Компресорчета за климатичета на м30 и м50

[VesoPesa Профил]

Колеги бързо въпросче за комплресорите на м50 до февруари 92-ра(за р12 фреон) и м30.
В ЕТК-то излизат различни номера - каква е разликата между двата?
Взаимозаменяеми ли са 2-та вида компресори?

Мерси ви много предварително.

[\MITETO\ DSB]

Има разлика в захващането на тръбите и в колелото за ремъка.

[VesoPesa Профил]

а захващането към стойката същото ли е?

[Митко Стоянов Профил]

Весо, би трябвало и захватите да са различни, по простата причина, че при м30 ремъка се обтяга от компреора, а при м50 е неподвижен с обтегач и амортисьорче. Отделно шайбите са коренно различни...с две думи нямат нищо общо

[VesoPesa Профил]

И аз така знам, ама разни мазохисти тука ми спорят че м30б25 бил по-продуктивен от м60б40

Та така, мерси много на отзовалите се колеги ще се черпим бира на някое събитие

[cod-cdbp Профил]

Компресора се гледа според марката на производителя, и от там се сравнява.
От там нататък - стойки и шайба са различни.
Освен това ранните М30-ки имат малко повечко кабели на датчика за налягане (май за него беше)
Така че същата работа като с хидравличната помпа - същото ма с други стойки и шайба

[BULL3T Профил]

И аз така знам, ама разни мазохисти тука ми спорят че м30б25 бил по-продуктивен от м60б40

Та така, мерси много на отзовалите се колеги ще се черпим бира на някое събитие

м30б35 бе малоумник... и не от м60б40 а от м60б30... и просто нямам пари за голямото в8 та ще се задоволя с м30б35... предпочитам го 10 пъти пред м60б30...

п.п. Един въпрос... защо има и компресор за фреон р134 при положение,че той става масов много по-късно?

С други думи мисля че има начин да си сложа компресора от м50така на м30ката без проблеми,просто със стойка за м30...

[cod-cdbp Профил]

И аз така знам, ама разни мазохисти тука ми спорят че м30б25 бил по-продуктивен от м60б40

Та така, мерси много на отзовалите се колеги ще се черпим бира на някое събитие

м30б35 бе малоумник... и не от м60б40 а от м60б30... и просто нямам пари за голямото в8 та ще се задоволя с м30б35... предпочитам го 10 пъти пред м60б30...

п.п. Един въпрос... защо има и компресор за фреон р134 при положение,че той става масов много по-късно?

С други думи мисля че има начин да си сложа компресора от м50така на м30ката без проблеми,просто със стойка за м30...

Какво стана с великото турбу М-пиисе ?
Нещо да не му омекнаха биелките?

[BULL3T Профил]

И аз така знам, ама разни мазохисти тука ми спорят че м30б25 бил по-продуктивен от м60б40

Та така, мерси много на отзовалите се колеги ще се черпим бира на някое събитие

м30б35 бе малоумник... и не от м60б40 а от м60б30... и просто нямам пари за голямото в8 та ще се задоволя с м30б35... предпочитам го 10 пъти пред м60б30...

п.п. Един въпрос... защо има и компресор за фреон р134 при положение,че той става масов много по-късно?

С други думи мисля че има начин да си сложа компресора от м50така на м30ката без проблеми,просто със стойка за м30...

Какво стана с великото турбу М-пиисе ?
Нещо да не му омекнаха биелките?

Ако се изкажа толко грубо колкото ми се иска ще ме баннат от форума за тва ще ти кажа това.

Нищо му няма на м50то. Даже е много добре,само дето трябваше да си го извадя от сивата 34ка и тя остане без матор,сега намерих едно м30б35 в добро състояние и мисля да го сложа в колата както си говорихме с теб преди 2 години...

ааа и да не забравя великото турбу м-пиисе, както си се изказал,изкара 30 обиколки нон стоп, само в прекъсвач на кюстендил,с масло 15/40 на омв (от най-евтиното) и нищо му нямаше... Ще ти кажа,че аз лично не съм виждал толко як мотор като това м50б25... Спокойно мога да кажа,че е със здравината на м30б35...

[cod-cdbp Профил]

Успех колега

[VesoPesa Профил]

Бе то цифрите 2 и 3 са близко, ще ма извиняваш
Иначе не го приемай лично маме, само се гъбаркам с тебе

Та сега малко по-сериозно
Стояне, компресорите реално не са еднакви защото излизат със различни номера в ЕТК-то
Въпроса е каква им е разликата. Само отпред шайбата ли е или има е нещо друго. Още повече като като гледам стойките в ЕТК-то то и захващането на компресора за стойката би трябвало да е друго, демек м30 компресор няма да пасне на м50 стойка?!
Отделно от това, след като и на м30 шайбата на компресора опъва ремъка, да не би да има разлики и при захващането на шайбата и м50-ва шайба да не е възможно да се сложи.

Едит: обиколките са повече от 30, щото само неделята направи поне 20, отделно съботата къде караше и в тайм атак-а
НО! Дайте да не разводняваме темата повече. Спора м30 вс. м60 вс. м50 ще го водим друг път.