Грешка Oil Pressure Sensor

[cod-cdbp Профил]

Значи от ден два ми се изписва на чек контрола следната грешка : Оil Pressure Sensor.
1. Toва сензорa, който е завит на главата ли е (номер 16) ?

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=GB41&mospid=47344&btnr=11_4660&hg=11&fg=15

2. Възможно ли е почистването му?
3. От него ли светва лампата за маслото ?

Moтора е М30Б35 ( за незнаещите )

[golov_bg Профил]

не тоя датчик трябва да е някъде по картера той ти е за лампата

[Zubcho Профил]

Най-вероятно е на конзолата за масления филтър този датчик за налягането на маслото.

[cod-cdbp Профил]

Най-вероятно е на конзолата за масления филтър този датчик за налягането на маслото.

По тялото на масления филтър датчици няма, не случайно написах че мотора е М30 въпреки че повечето го знаете

[Митко Стоянов Профил]

Стояне, сваляй датчика на главата и мери налягането на маслото, защото голяма част от М30 имат солиден пробег и износвания по маслената помпа. На 90% съм сигурен, че това ти е проблема. Гаранция при запалване лампата за маслото не ти е гаснела веднага (както е нормално), а след повече от 5 сек.

[chiko Профил]

Стояне, сваляй датчика на главата и мери налягането на маслото, защото голяма част от М30 имат солиден пробег и износвания по маслената помпа. На 90% съм сигурен, че това ти е проблема. Гаранция при запалване лампата за маслото не ти е гаснела веднага (както е нормално), а след повече от 5 сек.

Колко требе да е налягането????А и мисля че, лампите на малото ни гасне бавно защото клапана на филтърната кутия се е прецакал ,зщото като е загася моята ,и след час като отворя кутията маслото е наполовина ,а на другия ден е празно.И следователно като запалим ,докато се напални фиитърната кутия отнема малко време,,,,иначе след неколко часово гасене ,като е запаля смо за секунда светва след запалването и те толкоз Поздрави Митак

[chiko Профил]

Най-вероятно е на конзолата за масления филтър този датчик за налягането на маслото.

По тялото на масления филтър датчици няма, не случайно написах че мотора е М30 въпреки че повечето го знаете

Стоянчо може като гасне бавно всеки пат като запалиш и компа да е решил че oil pressure sensor е ERROR,моя като беше заседнал в изходна позиция ,такае карах половин година и такав надпис само тогава видех,,,,,,,,,,

[Jordana Профил]

На м20 и м30 датчика трябва да е око помпата отстрани на блока. По добре го смени не е скъп или виж буксата и кабела дали са в ред.

[cod-cdbp Профил]

А бе започвам да имам чувството че тука сте виждали М30 само на снимка

[ddddk]

А бе започвам да имам чувството че тука сте виждали М30 само на снимка

Като изключим "М30 поклонника" и още 2-3 всички останали сме си лаици по тая тема Само обем на темата фърляме

Ама, приятелю, ти си за таковане! Този, който е доказан специалист по М30 ти написа още от началото какво да направиш. Ти се пънеш и търсиш други предложения от тези дето халхабер си нямат Пък после се сърдиш, че пишели неверни неща
Е, я кАжи сега, кой е за таковане

[cod-cdbp Профил]

А бе започвам да имам чувството че тука сте виждали М30 само на снимка

Като изключим "М30 поклонника" и още 2-3 всички останали сме си лаици по тая тема Само обем на темата фърляме

Ама, приятелю, ти си за таковане! Този, който е доказан специалист по М30 ти написа още от началото какво да направиш. Ти се пънеш и търсиш други предложения от тези дето халхабер си нямат Пък после се сърдиш, че пишели неверни неща
Е, я кАжи сега, кой е за таковане

Не просто в просъницата се ядосах и заспах след постинга...
Иначе всичко измерено оправено, колата е ток, а темата за ключ.

[баварка Профил]

Е браво всичко било оправено, от какво беше няма ли да споделиш.

[cod-cdbp Профил]

Е браво всичко било оправено, от какво беше няма ли да споделиш.

Таблото беше проблем, но смених и датчика, който грам не стои на масленото тяло или подобен род места.
Сензора е това от схемата в първия пост.

ПС Друг път да знаете