"Умна" дюза

[D_U_D_E_ Профил]

колеги кажете във Варна някой разбиращ, че умната ми дюза много капе направо тече, четох как трябва да се направи, ама не съм много издръжлив в пипкавата работа , а вече ме е страх да ходя по "майстори".

[D_U_D_E_ Профил]

вече имам уговорка с колегата //MILEN сега ми трябва само рязан камък да я развия, някой може ли да ми помогне? бирата от мен

[D_U_D_E_ Профил]

виждам големия наплив за изказвания в тая тема
дюзата е оправена от колегата //MILEN , сега обаче се появи друг проблем. //MILEN ми се обади след като получи дюзата и ме пита как ми е работила въобще колата че жиците са били на късо, а на мен не ми е светвала крушката даже за дюзата. А сега с перфектна дюза ми свети крушката и на диагностиката ми дава проблем на умната дюза и даже ми се струва, че не върви както преди. С колегата стигнахме до извода, че има правени някакви интервенции по колата . Някой има ли някаква идея какво може да става.

П.С. човекът от който купих колата, каза че е чипосвана в Италия, не знам дали има нещо общо

[vladobate Профил]

От Аутодата вадиш на кои пинове на компа да замериш умната дюза като така проверяваш има коректна ле. проводимост от нея до ДДЕ. Иначе тя лампата може да е светнала поради друга причина и манипулацията с дюзата да е съвпадение - живота е шарен. Лампичката свети от дюзата , датчик кол. вал , проблем с горивоподаването демек никакво компа се шашка и дава сигнал с въпросната лампичка , и от откачена буксичка на авансатора пак ще светне ама и няма да запали общо взето е това . Иначе от чипа няма логика да свети щото то си е промяна на софта ( картите ) и няма връзка с други промени . Попрегледай си пак всички жици свързани с ГНП и датчик кол. вал буксата дръпни и я пръсни с контактен спрей хубаво понякога има добър ефект. Успех. ПС: Предполагам и като я замериш от ДДЕ дюзата ще си даде необходимото ел. съпротивление от около 100 ома ама тва ти ще кажеш по натам и действай че у гръцко не са така мили .

[D_U_D_E_ Профил]

ами хич да не 3000км са
иначе на диагностиката бяха сигурни, че проблема е дюзата. Грешката им беше, датчик за подаване на горивото, каквото ми казаха.
Дюзата иначе я замерих на + и - и ми даде 105ом-а, а в тоя ред на мисли, има ли + и - дюзата?

Някой може ли да каже на кои пинове да меря дюзата?

[D_U_D_E_ Профил]

къде се намира това

[Митко Стоянов Профил]

Така като гледам това ти е буксата на ЕКУ-то.

[D_U_D_E_ Профил]

ама къде се намира

[Митко Стоянов Профил]

В моторния отсег зад дясното бомбе.

[D_U_D_E_ Профил]

мерси колега

[D_U_D_E_ Профил]

добре сега и това измерих, и там ми дава 102-103ом-а, къде е проблема?
дюзата светва и изгасва постоянно, и колата не ускорява както преди да я оправя. До 2000оборота е както преди, но нагоре е доста спъната.

[vinio Профил]

Обърни й буксата на дюзата.Има само един канал на самият цокъл ,който трябва да изпилиш.
Ако при рязко подаване на газ лапмата присветва е 100% от това.

[D_U_D_E_ Профил]

точно обратната братле, на ниски обороти светва а като я настъпя като ли че изгасва. ама и това ще пробвам

[vladobate Профил]

Обърни й буксата на дюзата.Има само един канал на самият цокъл ,който трябва да изпилиш.
Ако при рязко подаване на газ лапмата присветва е 100% от това.

Ей на тва някво прилично обяснение дали има , иначе мойта съм я въртял и така и иначе свткане немаше ( факт ). Че е вид индуктивен датчик дюзата така е ама нали само промяна в стойностите го интересува компа пък посоката дали е важна. Май на електротехника удря тука . Иначе святкането и от друго може да си е ( пробвай с попочистване на букса датчик кол. вал няма да е вредно даже напротив ) няма нищо ,че сте барали само дюзата.

[vinio Профил]

Нека колегата да сподели за резултата....иначе обяснение има.