Проблем запалване

[stefanvukov Профил]

Имам проблем с 520 бмв,е34,ванос,м50б20,1994 година сименс електроника.Не пали студена и тресе на свободен ход.Газов инжекцион.Помогнете ако можете

[tisho_ Профил]

Диагностика

[alchohol Профил]

То че ще е диагностика спор няма, но не я карай при разни случайни самосвирковци, че само ще ти вземат парите за измислени диагнози.

[martyn Профил]

само на диагностика,колегата е прав

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Имам проблем с 520 бмв,е34,ванос,м50б20,1994 година сименс електроника.Не пали студена и тресе на свободен ход.Газов инжекцион.Помогнете ако можете

Смени си температурния датчик като за начало и си виж свещите,някои лула и бобина...
тия диагностики на е34 като знам кво показват....

[Ненко Вранков Профил]

Ми какво да покажат на кола на 20 години с 2 датчика на кръст...
Тези коли се ремонтират като Лада, а не като S-class-а Аз също съм фен, не ме разбирайте погрешно... радвам се че имате желание да си гледате колите, но бъдете реалисти.

[Stoqnov_ Профил]

Колега, някои хора тук са имали и Лади....., а даже и по няколко. Ладата не се ремонтира, това е животно Не се разваля, не спира да върви, не гори... а бе, истински сибирски автомобил.
А за диатностиката- прав си! Показва квото си иска, на всеки различен комп-различно. Но не трябва да се тръгва от свещи, че всеки майстор те кара да купуваш свещи и лули, а в повечето пъти не е нужно. Колегата да земе да я кара само на бензин, тогава може да му се помогне от тука. С газта все филми.. Като и се намери кусура на бензин, та вземе, че тръгне, тогава ще и се дири проблема с газта.
Та съвета ми конкретно- колега, покарай малко на бензин, без да минаваш на газ! Тогава да се опитаме да помогнем кой с каквото може. Поздрави

[Ненко Вранков Профил]

Аз такива майстори дето говорят на изуст и те пращат да купуваш каквото и да било им тегля майните веднага! Една свещ като я погледнеш (в 90% от случаите) веднага виждаш дали е за смяна или не! Аз лично имам професионална квалификация за това, но истината е, че трябва много повече-четене и практика... в момента повечето са квартални (гаражни), самоуки "майстори"... няма за какво да се сърдите на такива, като ходите при тях...
Аз също съм имал лада pepitoooooooooo.. че и полски фиат... 3 години съм го карал и ремонтирал... то там се научава какво е двигател и как работи...
както и да е... аз бях спрял да пиша в този форум поради няколко причини, но пак се отплеснах...

[Kregec Профил]

Колега като си с газово се замисли защо не пали студена на газ? Отговора газта е студена и като е запалиш сутринта студена и ти замръзва изпаритела и дюзата през която минава газта. Един съвет преди да ходиш по сервизи да ти разбазикат колата. Когато сутрин палиш колата вместо да минаваш на газ я остави 10-15 мин да поработи на бензин. След това прехвърли на газ и си карай. За претрисането студена предполагам, че трябва да се оправи така. Казвам ти го това защото и аз имам кола на газ не е БМВ-то и правеше същите мизерии и така се оправи. От друга страна вземи обясни кога го прави това. Палиш я студена на газ или бензин или бензин и веднага на газ и гасне? Претриса на бензин ли на газ ли или и на двете? Провери си вакумите и гофрирания маркуч след дебитомера, да не взима въздух от някъде.

Хайде успех и пиши какво е било!

[Djelebov Профил]

Не съм съвсем съгласен с това, че е34 няма много за гледане на диагностика. Всички е34-ки се виждат и с INPA и с GT1, има живи данни. Важен е само изборът на сервиз, разполагащ с подходящата техника и документация и човек, способен да ги използва.

[Turbo_Ted]

много ми е интересно защо всички плюят диагностиката, при положение, че и от м20 се вадят живи данни ама няма нищо за района на пловдив на лично мога да дам информация, за да не звучи като реклама.

[stefanvukov Профил]

Благодаря за съветите.Повечето от нещата са направени.Сменени са бобони,свещи,темтературен датчик на двигателя,Датчик на Хол(разпределителен Вал)Колата е газов инжекцион,така че пали винаги на бензин.Диагностиката и всички горепосочени смени само я разбъзикаха,като се изрази тук един колега.Сега освен ,че не пали,тресе на газ ами започна да ми гасне в движение,променя си оборотите на свободен ход и на газ и на бензин,разхода се покачи значително,съединителя не е като хората.В един от сервизите се кълнат че е от Ванос системата,един познат че е бензиновата помпа или релето към нея?Карах я и на бензин само,не.Ключа не съм се занимавал с него,но и това ще направя.Близо съм до момента да си купя друга.

[Stoqnov_ Профил]

А бе колега, защо се мъчиш, не мога да разбера. Е, то е вярно- само от написаното не можеш да отсееш кой си има понятие кво пише. Нито можеш по приказките на алчните гадни пе*али /майстори, дето само развалят всичко дето те радва и заради които започнах да се цапам с коли, че все разваляха моята, като ида за нещо дребно/, да разбереш дали си имат понятие изобщо от философските теми, дето най-умеят да развиват.
Минал съм ти по пътя-много, много отдавна. Въпреки, че си с газов инжекцион, колата има опция да върви само на бензин. Докато не го направиш ТОВА, няма да може да ти се помогне и не само, че ще си на крачка, ми току-виж си я изтъргувал на безценица, да се "отървеш" и си взел някой друг барутник, както всички ние правим. Забрави за няколко дни за газта и не давай на никой да рови там дето не му е работа. Покарай седмица на бензин, щом колата върви и ще стане друга работата. Повтарям- ТАКА не може да ти се помогне, дори от гледачка, а освен мен доста момчета искат да го направят. Просто мини на бензин.
Поздрави, колега.

[stefanvukov Профил]

Ще послушам колегата.От три дни съм на бензин.На "майстор" не стъпвам.Ще пиша какво става.Благодаря за загрижеността.