Една трансплантация и лек проблем.

[E34 - Fanatic Профил]

Играта е следната, мотор М51Д25 в Е36 Компакт. Инсталацията си е от Е34-ката, но пренареждахме пиновете за да може всеки 'мъжки' да си има 'женски'. Възможно е при пренареждането на пиновете да не сме уцелили някой пин и от там да не иска да върви. Някой ще може ли да качи схема как са на Е34 525ТДС и на Е36 325ТДС.

Пускам темата тука, защото мотора е от Е34 и мисля, че тука ще получа най-конкретен отговор на въпроса ми.

П.П. Е34-ката е 1995г., но на основните и на биелните лагери пише 93г. (ако това има значение), а купето е Е36 318ТДС 1999г.

[Пресиян Василев Профил]

.

[E34 - Fanatic Профил]

Има ли значение? Вървеше си задоволително, но мене това не ме интересува. Ако можеш да помогнеш, помогни, ако не, ще те помоля да не пишеш!

[BULL3T Профил]

Има ли значение? Вървеше си задоволително, но мене това не ме интересува. Ако можеш да помогнеш, помогни, ако не, ще те помоля да не пишеш!

Едва ли е от пиновете,по-скоро да не сте сложили нещо като хората или да не сте настроили електрониката както трябва. Не разбирам от тия умрели дизели,ама си мисля че просто нещо не сте направили като хората.

[VesoPesa Профил]

Какво значи "не иска да върви"?
Пали и върви ама едвам едвам или въобще не иска да запали?

Е34-та ръчка ли беше или автомат?
Скоростите с двигателя ли са или сте сложили други?
ЕВС имала ли е Е34-та?
Ако да прехвърлихте ли го в е36-та?
Чипа сложихте ли в ключа и гривната на патрона сложихте ли я?
Компакта ЕВС имал ли е?
Ако е имал и сте го оставили него синхронизирахте ли ги с ЕКУ-то?

[E34 - Fanatic Профил]

Пали и върви, но ми се струва не достатъчно, за щото Е34 със същия мотор дори по-стар ме би на първите карания. Е34-ката беше ръчка вземах и кутията, а ключа беше без чип, а аз карам със сервизния, защото предишния собственик явно е изгубил другите ключове.