Накладки !!

[DekeR Профил]

...колеги проблема ми е следния и сигурно е познат на някой от вас,по накладките феродо има(но знаем че това не е гаранция че са качествени) около ии особенно след морето свистенето при спиране е подобно на влаковете на централна гара (да не кажа от звука на 2-ва 3 накуп) ...ужасно е незнам дали са се изпекли или просто са некачествени но пари за нови точно в момента нямам,че пари за зимен сезон събирам...някой има ли някакво предложение или известно лечение на този проблем или само новото му е оправия !?!!

Поздрави !! ... и мерси !

[BULL3T Профил]

...колеги проблема ми е следния и сигурно е познат на някой от вас,по накладките феродо има(но знаем че това не е гаранция че са качествени) около ии особенно след морето свистенето при спиране е подобно на влаковете на централна гара (да не кажа от звука на 2-ва 3 накуп) ...ужасно е незнам дали са се изпекли или просто са некачествени но пари за нови точно в момента нямам,че пари за зимен сезон събирам...някой има ли някакво предложение или известно лечение на този проблем или само новото му е оправия !?!!

Поздрави !! ... и мерси !

Само ново и да изпекъл си ги,но е вярно че и некачествените накладки свирят също или се изпичат лесно.

Твърда накладка се изпича по трудно,меката по лесно. По принцип съм чувал че и хубавата накладка не цапа много джанатата,но мисля че това не е истина,на форда накладките АТЕ дисковете брембо ,колата спира уникално добре,но цапат много джантите.

[BAI_DOBRI]

Аз преди време (1-2 месеца) сменях дискове и накладки (отпред),тъй като ми се изкривиха дисковете, но преди това си бях сложил нови накладки Pagid и ужасно много свиреха дори когато си бяха нови. С новите дискове си сложих и нови накладки Textar и нито веднъж не съм ги чул да свирят, колкото и да съм ги натоварвал

[klintan66 Профил]

Ако не е е опрял метала на накладката в диска
можеш да ги свалиш и леко да ги запилиш по заоблените страни .
Обикновенно от там просвирват .

Моите са чисто нови брембо с текстар и освен ,че свирят и тресат .

[kraininski Профил]

аз да споделя че и тия от дару свирят - още на втората седмица...но само като е жега навън явно не се охлаждат достатъчно - дисковете не са вентилирани

[tsb_bg Профил]

Да не пускам нова тема
как да ''продухам'' радиатора ми за спирачната течност?благодаря ви

Къде го видя този радиатор

[dokie Профил]

И моите свирят - накладки Текстар с дискове Цимерман, но това само при топло време, ниска скорост (до 20-тина км/ч) и съвсем леко натискане на спирачката... и това се появи на 5-6К след смяната и от тогава доста рядко съм го чувал, а колко пъти съм ги палил и дори запалени спират ... дисковете не са вентилирани.
Колкото до цапането - и моите, както и на приятел АТЕ-тата пак на Цимермани правят яко прах... като набия водоструйката и потича чернилката...
По темата - не зная доколко ще има ефект, ама ако има повечко феродо опитай да свалиш най-повърхностния слой... да се открие "чист" отдолу - вече като методика не зная виброшлайфа дали ще помогне и с каква точно шкурка трябва...

[BULL3T Профил]

И моите свирят - накладки Текстар с дискове Цимерман, но това само при топло време, ниска скорост (до 20-тина км/ч) и съвсем леко натискане на спирачката... и това се появи на 5-6К след смяната и от тогава доста рядко съм го чувал, а колко пъти съм ги палил и дори запалени спират ... дисковете не са вентилирани.
Колкото до цапането - и моите, както и на приятел АТЕ-тата пак на Цимермани правят яко прах... като набия водоструйката и потича чернилката...
По темата - не зная доколко ще има ефект, ама ако има повечко феродо опитай да свалиш най-повърхностния слой... да се открие "чист" отдолу - вече като методика не зная виброшлайфа дали ще помогне и с каква точно шкурка трябва...

Хораааааааааааа,стига с тоя текстар,верно че е евтино ама е адски боклук,вече няма текстар,всичко е менте. Само цимерман АТЕ и брембо стават и то пак, ако не са ментета.

И не си мислете ,че като сложите нови дискове и накладки, не можете да ги прецакате!!!

Има си няколко правила за пазене на дискове и накладки:

1.никога, когато карате в дъжд не си палете спирачките,демек леко натискайте и не непрекъснато.
2.когато карате екстермно и ползвате много спирачки,НИКОГА НЕ ВЛИЗАЙТЕ В ЛОКВИ - кривят се дисковете
3.когато пак карате екстермно,винаги след това охладете спирачките ,а именно покарайте малко без да натискате спирачките,тогва си проличава колко са читави накладки междудругото ,ако на другия ден скърцат и свирят(демек сте ги изпекли) значи са некачествени или вие сте тотален идиот и не знаете как се ползва спирачка,ако са читави значи са

От както спазвам тези правила не съм изпекъл и една накладка или прецакал диск!

[fox1981 Профил]

Преди година ходих на един маистор да ми смени накладките и дисковете на четирите колела (трябваше да се сменят мн.бързо за това не си ги смених сам,че заминавах на сутринта на Морето) та взе я тои и му казах да сложи наи-доброто АТЕ.Взех си колата и тръгнах.Като се върнах гледам на накладките пише Tomex и направо полудях дисковете също не бяха каквито трябва С тия накладки още на отиване взеха да свирят,както и да е обадих му се и оправиха недуразомението според него Разликата в спирането я усерих още веднага макар с неприпаснати спирачки.Сега колата е супер и спира идеално дори и с при мн.загрели спирачки.Поздрави

[DekeR Профил]

....мерси за всички мнения но първо мисля да пробвам с поизпилването на накладките от тук от там...че те горките са си нови ноо какво да ги правя като са ментета(явно)..та първо пилене пък ако не стане поне на пролет ще знам какво да взема...аа до тогава ако чуете шум от спиращ влак и то на булевард не се чудете а се огледайте за мен ))

Поздрави !!

P.S. А колкото доо подтемата за радиатора за спирачна течност....незнам...дажее незнаех че има такова нещо (ааа има ли всъщност !?! )

[rottweiler]

само при топло време, ниска скорост (до 20-тина км/ч) и съвсем леко натискане на спирачката... и това се появи на 5-6К след смяната и от тогава доста рядко съм го чувал, а колко пъти съм ги палил и дори запалени спират
Колкото до цапането - и моите, както и на приятел АТЕ-тата пак на Цимермани правят яко прах... като набия водоструйката и потича чернилката...

едно към едно е и при мен. Мойте са феродо. казаха ми че с зеленото е нисък клас. нз, но как ли не съм ги тормозил по Шипка / с автомат съм/ и досега не съм имал пушеци, криви дискове и опасно нежелание на колата да сипра от прегряти спирачки.

[ddddk]

....
P.S. А колкото доо подтемата за радиатора за спирачна течност....незнам...дажее незнаех че има такова нещо (ааа има ли всъщност !?! )

Няма такова чудо колега.
Просто Спиро след 5 години въздържание се изхвърли 5 пъти (теми) за 1 минута и сега следва още 5 години целомъдрие.

И нещо сериозно по въпросната подтема:
Флуиди, които вършат работа като цирколират топлоотнемат, затова трябва да им се осигури начин и да топлоотдават за да могат при следващия цикъл/обход отново да топлоотнемат. Това се реализира с радиатор.
Спирачната течност не цирколира, не топлоотнема и няма нужда да топлоотдава.
Ако някой някъде някога е измислил някаква спирачна система, която да цирколира, то със сигурност би трябвало да включи и радиатор, но аз в скормния си стаж от 16 години като шофьор и 10 години като инженер не съм виждал и чувал.
Ако се окаже, че има ще бера срам, ама това е друга тема...

Поздрави,
Д

[@2bar Профил]

Спирачната течност не цирколира, не топлоотнема и няма нужда да топлоотдава....
Д

абе не си много прав. спирачната течност се нагрява през самите апарати и идва момент, в който ако е стара започва да "ври".

[klintan66 Профил]

[quote
Има си няколко правила за пазене на дискове и накладки:

1.никога, когато карате в дъжд не си палете спирачките,демек леко натискайте и не непрекъснато.
2.когато карате екстермно и ползвате много спирачки,НИКОГА НЕ ВЛИЗАЙТЕ В ЛОКВИ - кривят се дисковете
3.когато пак карате екстермно,винаги след това охладете спирачките ,а именно покарайте малко без да натискате спирачките,тогва си проличава колко са читави накладки междудругото ,ако на другия ден скърцат и свирят(демек сте ги изпекли) значи са некачествени или вие сте тотален идиот и не знаете как се ползва спирачка,ако са читави значи са

От както спазвам тези правила не съм изпекъл и една накладка или прецакал диск!

Не си много прав .Ако пазя спирачките ...ебати спирачките

Оргиналните с ,които карах до скоро грам не съм го пазил и изобщо не съм имал проблем .
Нито при спускане , нито от 200 до 20 .

[ddddk]

Ееееее защо ме вкарваш в излишни полемики...

Това "ври" е тривиалното название на процеса "кипене". Той е осъществим при отворена към атмосферата система. Следователно трябва да се наблюдава при казанчето (аз не съм го виждал това).
Много ми е трудно да си представя температурата на флуида при буталото щом кипи на 1 метър разстояние по почти капилярна тръба без циркулация на флуида.
А каква ли е тогава температурата на гуменото уплътнение на буталото?