рамена на чистачките - как се свалят?

[ddddk]

Здравейте колеги,

Та, както е известно при нашите коли идва един момент, след който дясното рамо на чистачките започва да удря в предния капак.
Моята кола не е изключение.

Днес, слънчево време и реших да се захвана с този проблем.

Свалих рамената, свалих пластмасовата кора (начупих щипките ) и ... греда!
Ама истинска. Под пластмасовата кора се оказа, че има ламаринена кора, нещо като греда, от която и за която са захванати и стърчат ... тези ... осите, на които се захващат рамената...

Видях едни гайки на тези оси, ще ги развия, но въобще не виждам как ще излезе механизмът от там... дори не мога да бръкна...

Пулих се 2 часа и се сетих да питам търсачката на форума. Излезе това:
viewtopic.php?f=7&t=170452&hilit=%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B8

Чудесно, но нищо не вдянах
Вентилатора, явно е този за парното, но какви са тези кори и къде са

Молбата ми е, ако може по-простичко да се обясни?

Поздрави,
Д

[Stanchev Профил]

2-те гайки освобождават механизма от тази "греда" развиваш гайките и буташ надолу и огледай още къде е захванат целия механизъм. не разбрах какво точно искаш да свалиш?
п.п. има едни тънки стоманени шайби внимавай да не ги изгубиш

[power4o Профил]

Колега развиваш гаиките на рамената,вдигаш чистаяките нагоре и разклащаш здраво напред назад,за да се разкопчеят шлиците и рамото излиза,успех.

[Ненко Вранков Профил]

той явно иска да маха целия механизъм, а не рамената само...

[mitio ochite Профил]

Колега трябва да махнеш капака на вентилатора който се намира,там където ти минава инсталацията на мотора отдолу под предното стъкло,захванат беше с 4 рапидки.На тдс там седи и казанчето на радиатора.После разделяш рамената от моторчето на място (защото заедно няма да излязат) и вадиш първо рамената после моторчето.Успех.

[ddddk]

А, ей това ме интересуваше!
Благодаря, колега.

Последни въпроси:

Развивам 4-те болта на тази плоча, за която са захванати разни инсталации.

Въпросните инсталации (кабели) имат ли мегдан да се местят?
Да не скъсам нещо?
Ако трябва да ги разскачам, от къде?
А, и по-долу минава една тръбичка спирачна. Тя далече ли остава или е в зоната на капака?

[ivan. Профил]

А, ей това ме интересуваше!
Благодаря, колега.

Последни въпроси:

Развивам 4-те болта на тази плоча, за която са захванати разни инсталации.

Въпросните инсталации (кабели) имат ли мегдан да се местят?
Да не скъсам нещо?
Ако трябва да ги разскачам, от къде?
А, и по-долу минава една тръбичка спирачна. Тя далече ли остава или е в зоната на капака?

Незнам дали е същото ,като при тдс,затова е възможно да не съм прав.
Кебелите няма опастност да скъсаш.Откачи и ''свинските опашки'' и после нови.
Не се налага да махаш моторчето за парното-пречи само капака му.Държи се на ''странни'' щипки,
Съвет-поръчай втулката от твърд метал при стругаря.Вземи си нови гумени тампони за ремената на чистачките-доста от луфта идва от тях.
От месинг изкара само месец при мен.

[ddddk]

Хм, аз смятах да ги правя от фосфорен бронз...
твърд метал... твърд метал... е Ст45, примерно... а, върви го намери, обаче...

Така, уикенда мина, формулата надделя над мерака ми да си ремонтирам морганата и всичко остава за другата седмица.

Благодаря, колеги за напътствията.

Ако се случи нещо интересно при демонтажа и монтажа ще пиша или поне ще гледам да направя снимки и да попълним онази тема дето е във "важни".

И като цяло, май темата се изчерпа.

Поздрави,
Д

[ivan. Профил]

с релса от бдж или стар водач на клапан -това за фтулката
шЛИФОВА СЕ И СЕ ГЛАНЦИРА ПО-ЛЕСНО.
колкото и учодващо да е -мекия метал прави повече съпротивление на движението там-просто се замазва

[dokie Профил]

Тъй като и на мен скоро предстои такава манипулация искам да попитам кои са точно тези гумени тампони? А и ще трябва ли още нещо да правя - сякаш започнаха да се движат по-бавно чистачките... когато карам не ми прави впечатление, но на място определено са си бавни - на 2-рата им скорост се движат както преди на 1-вата... само с почистване и смазване на механизмите дали ще стане?
Благодаря!

[ddddk]

1. DAMPER RING - part.No 61611384123 - бр.1 х 2,23 лв.
2. DAMPER RING - part.No 61611374257 - бр.2 х 1,44 лв.
3. МАНШОН - part.No 61611378537 - бр.3 х 8,05 лв.
ВСИЧКО: 29,26 лв с ДДС

Това е.

Поздрави,
Д