Помощ за чистачки!!!

[Pitbull_Germany]

Колеги, искам малко помощ относно един проблем по моята машина...звучи малко тъпо, ама ще ме прощавате Значи лявата ми чистачка не чисти като хората и само "задира" по стъклото. Самите чистачки са нови. Предишният собственик каза, че май самото рамо е изкривено. Дали може да има и друг проблем, тъй като някъде бях чел, че обикновено се появявал подобен проблем при Е34. Ако ли не, имате ли представа дали самото рамо на чистачките при всички модели на Е34 е еднакво, за да взема ново. Ако е от значение - колата е Е34 М5.

Благодаря ви предварително, защото просто не можете да си представите какъв ад е на това време с това животно...и да не виждаш нищо пред себе си

[cod-cdbp Профил]

Да колега има значение че колата ти е такава, защото М5 и Е32 са почти задължително оборудвани с рамо на чистачката пред шофьора, което се притяга към прозореца, в зависимост от скоростта.
Обикновенно чистачката се провлачва по джама веднага след палене и след като тръгне колата си се притяга към прозореца и няма повече проблеми.
Но за съжаление механизма в много от случайте се скапва и притягането не работи,, започва да дава утечка и е възможно някой да е премахнал релето под задната седалка, което го управлява (то е черно и високо).
Така че варианта остава със шестограм да си натегнеш рамото към прозореца сам.
Това се прави като под пластмасовата капачка на рамото, натегнеш винта който застава над остта на рамото.

[Pitbull_Germany]

Да колега има значение че колата ти е такава, защото М5 и Е32 са почти задължително оборудвани с рамо на чистачката пред шофьора, което се притяга към прозореца, в зависимост от скоростта.
Обикновенно чистачката се провлачва по джама веднага след палене и след като тръгне колата си се притяга към прозореца и няма повече проблеми.
Но за съжаление механизма в много от случайте се скапва и притягането не работи,, започва да дава утечка и е възможно някой да е премахнал релето под задната седалка, което го управлява (то е черно и високо).
Така че варианта остава със шестограм да си натегнеш рамото към прозореца сам.
Това се прави като под пластмасовата капачка на рамото, натегнеш винта който застава над остта на рамото.

Жив да си, колега. Тамън се бях вкарал във филми, че ще трябва да търся ново рамо от М5 и направо ми се прирева. Ще пробвам с един шестограм да го излекувам

[cod-cdbp Профил]

Еми колега това е сравнително рядко срещана екстра при положение че масовия модел в България е 520 без екстри (според моите разбирания за екстри).
Честно казано обтегача до тук съм го виждал на всички Е32-ки, и на Е34 от 2.5 нагоре мотори.

[Митко Стоянов Профил]

Ще ме прощава колегата, че използвам неговата тема, но смятам, че не си заслужава да пускам нова заради едно елементарно питане.

Та проблемът ми е, че след 210км в час чистачките правят цял оборот без да съм ги пускал. Като е спряла колата не мога да ги поместя нагоре по стъклото.

[Pitbull_Germany]

Еми колега това е сравнително рядко срещана екстра при положение че масовия модел в България е 520 без екстри (според моите разбирания за екстри).
Честно казано обтегача до тук съм го виждал на всички Е32-ки, и на Е34 от 2.5 нагоре мотори.

А реално имаш ли представа тогава колко ще струва да се оправи този проблем и лесно ли се намира това управление, което е под седалката?

[cod-cdbp Профил]

Ето това е въпросното "реле" което не е просто реле, а съдържа някаква електроника която според скоростта натяга чистачката.

Това е чистачката и може да се придобие представа как да се натегне ръчно

А това е моторчето което се чупи и е с пластмасови колела за голямо нещастие

[BUHALA Профил Уеб-сайт]

..............

Половината от проблемите си ги решавам само като чета без да се налага да пиша и да питам....
Сега обаче имам конкретен въпрос.
Има ли нещо дето да не можеш да говориш за него или да не го знаеш???
Бахти и енциклопедията си. Браво - в голяма помощ си на много от колегите.

[cod-cdbp Профил]

..............

Половината от проблемите си ги решавам само като чета без да се налага да пиша и да питам....
Сега обаче имам конкретен въпрос.
Има ли нещо дето да не можеш да говориш за него или да не го знаеш???
Бахти и енциклопедията си. Браво - в голяма помощ си на много от колегите.

Колега, правил съм си 100% от ел оборудването на мойта кола, което е доста близко до това на М5 и изобщо на Е34-ки с висока версия на окабеляването, както и мизерии по колата бол, които са ме тормозили, като неработещ коректно климатроник, неработещи ел седалки, прецакан заден ел.задглавник, и се стигне до най-елементарните като смяна на крушките на всички бутони, за ел стъкла, подгреви, подувания и тн. Винаги се оказва че проблема е дребен но води до големи "бели", едно зъбче се чупи някъде и отказва цялото устройство.

[Pitbull_Germany]

Батко, ти ми ставаш лека полека фаворит Мерси много. Ще пробвам тоя фокус с натягането. Между другото мога ли да те питам и друго нещо. Салонът ми е бил от англичанка, защото е електричка. Затова шофьорската седалка е тая на пасажера...демек са обърнати. В момента пасажерската ми седалка е с памет, но не работи нищо по нея, докато мойта си седалка си бачка перфектно! От какво може да е това? Дали липсва и там някой модул и кои модели са с такъв модул, ако си запознат?

[cod-cdbp Профил]

Батко, ти ми ставаш лека полека фаворит Мерси много. Ще пробвам тоя фокус с натягането. Между другото мога ли да те питам и друго нещо. Салонът ми е бил от англичанка, защото е електричка. Затова шофьорската седалка е тая на пасажера...демек са обърнати. В момента пасажерската ми седалка е с памет, но не работи нищо по нея, докато мойта си седалка си бачка перфектно! От какво може да е това? Дали липсва и там някой модул и кои модели са с такъв модул, ако си запознат?

Седалките ги сваляш двете и им обръщаш корите, като ги обръщаш разменяш бутоните като на пасажерските бутони им се запоява още един пин за да работят като шофьорски, иначе кабелите под самата седалка само ги завърташ на 180*, всичко би трябвало да тръгне.

[Peter Angelov]

Батко, ти ми ставаш лека полека фаворит Мерси много. Ще пробвам тоя фокус с натягането. Между другото мога ли да те питам и друго нещо. Салонът ми е бил от англичанка, защото е електричка. Затова шофьорската седалка е тая на пасажера...демек са обърнати. В момента пасажерската ми седалка е с памет, но не работи нищо по нея, докато мойта си седалка си бачка перфектно! От какво може да е това? Дали липсва и там някой модул и кои модели са с такъв модул, ако си запознат?

Седалките ги сваляш двете и им обръщаш корите, като ги обръщаш разменяш бутоните като на пасажерските бутони им се запоява още един пин за да работят като шофьорски, иначе кабелите под самата седалка само ги завърташ на 180*, всичко би трябвало да тръгне.

Дрън, дрън Стояне не се прави така

[cod-cdbp Профил]

Ок, Пепи, сподели ни как си го направил ти.

[Pitbull_Germany]

Тука стана спор на знаещи

Колега, всичко хубаво...разбрах какво трябва да се направи...ама моля те драсни ми на ЛС например какви пари ще ми вземеш да ти я докарам колата и да го направиш, че аз с жици съм като маймуна с картечница...няма как да не о*ера нещо, а не искам после като си нагласям облегалката да ми се пускат аварийките

[Pitbull_Germany]

Батко, ти ми ставаш лека полека фаворит Мерси много. Ще пробвам тоя фокус с натягането. Между другото мога ли да те питам и друго нещо. Салонът ми е бил от англичанка, защото е електричка. Затова шофьорската седалка е тая на пасажера...демек са обърнати. В момента пасажерската ми седалка е с памет, но не работи нищо по нея, докато мойта си седалка си бачка перфектно! От какво може да е това? Дали липсва и там някой модул и кои модели са с такъв модул, ако си запознат?

Седалките ги сваляш двете и им обръщаш корите, като ги обръщаш разменяш бутоните като на пасажерските бутони им се запоява още един пин за да работят като шофьорски, иначе кабелите под самата седалка само ги завърташ на 180*, всичко би трябвало да тръгне.

Да питам още нещо. Как така се обръщат корите? Няма ли да се разминават? А и при положение, че по някакъв начин се обърнат - има ли как паметта да дойде на моята седалка и чялата тази галимация да си работи?

П.С.- Да те питам и още нещо - подлакътник може ли да се сложи на рекаро?