4х4 за е34?

[Anton_Romanov Профил]

Може ли да се сложи 4х4 на бмв което е нямало такова? Трябва ли да се правят някакви реконструкций?

[cod-cdbp Профил]

Може ли да се сложи 4х4 на бмв което е нямало такова? Трябва ли да се правят някакви реконструкций?

Тоя филм вече ще е много много голям, и мног дълъг, с много драматични епизоди.
Накратко - не си го и помисляй, а какво остава да се захващаш.
Едно нещо май няма да е същото на iX-a

[IAV]

то самото купе е друго!

[\MITETO\ DSB]

Може ако имаш много пари.

[BULL3T Профил]

Може ако имаш много пари.

И много малко акъл!Плюс това ще излезе по-евтино и читаво да си купиш 525xi.

[///peter Профил]

то самото купе е друго!

[Anton_Romanov Профил]

Мерси колеги е тва исках да знам.С две думи не става.

[@2bar Профил]

а и кярът от 4x4 не е кой знае, колко голям

[///MILEN Профил]

а и кярът от 4x4 не е кой знае, колко голям

Така си мислиш

[BULL3T Профил]

а и кярът от 4x4 не е кой знае, колко голям

Така си мислиш

Повярвай ми не е толкова голям,щото има много минуси като разход,капризен е за поддръжка и тн. А и ако не е фул тайм 4х4 няма смисъл. На бащата Х-трайла е адаптивно 4х4 и се включва само като му каже ЕСП-то през останалото време е на предно,той казва че почти никога не му се включва.

[ivan. Профил]

а и кярът от 4x4 не е кой знае, колко голям

Така си мислиш

Повярвай ми не е толкова голям,щото има много минуси като разход,капризен е за поддръжка и тн. А и ако не е фул тайм 4х4 няма смисъл. На бащата Х-трайла е адаптивно 4х4 и се включва само като му каже ЕСП-то през останалото време е на предно,той казва че почти никога не му се включва.

Наистина не голям кярът,а е огромен
Колата като цяло си е фуул таийм,като цяло е с перфектна с-ма от стара генерация ,но това е друга тема.
Колега е34 4 по 4 го купуваш само цяло
Приликита са две с другите е34(разликите са много повече);
-външен и вътрешен интериор;
-мотор;
...................разлики:
-ел. инсталация;
-окачване;
-шаси;
-и много други,за които се сещам,но не се сещам за всичко

[@2bar Профил]

чак пък огромен.....ако 10 месеца през годината при теб е сняг, може и да е огромен. ама на сухо да го търкаляш, като ежедневна кола....виждам повече минуси, отколкото плюсове.

[ivan. Профил]

чак пък огромен.....ако 10 месеца през годината при теб е сняг, може и да е огромен. ама на сухо да го търкаляш, като ежедневна кола....виждам повече минуси, отколкото плюсове.

Дори с отвесните бомбета,колата е с рядка стабилност .............за с-мата -натискала спирачка на подхлъзващото колело (или нещо такова-ще го копирам от книжката),също изкл. шпера на задния мост при спиране и т.н.
При мен няма сняг (разбирам ,че говорим преностно),но изкам дори един месец в годината да е дори,да не си зазимявам колата.
Като цяло разхода не е по-голям на динамиката обаче се усеща---тая комбинация и мен ме учудва и единственото нещо,с което си я обяснявам е тягата на мотора

[@2bar Профил]

Изобщо не говоря преносно. Както написах по - горе, минусите само много повече от плюсовете (това е личното ми мнение).

Като се започне от специфичните преден и заден (той не толкова) мост, премине през това, че повечето части са само за този модел и ги има само при БМВ на уникални цени, после през завишеният разход на бензин общо взето картинката не е много розова.

Пък и мощността на самият мотор не е кой знае какво на фона на купето, та да се налага да се предава през 4 колела (говорим за сухо).

После сложи и това, че имаш много малък избор на джанти, окачване и т.н. (в нормалните държави), сложи и това, че при точно този модел няма начин да минеш на Евро2 и плащаш луд данък на фона на другите, които карат същият мотор само със задно, като цяло не мисля, че плюсовете са кой знае колко.

[ivan. Профил]

Изобщо не говоря преносно. Както написах по - горе, минусите само много повече от плюсовете (това е личното ми мнение).

Като се започне от специфичните преден и заден (той не толкова) мост, премине през това, че повечето части са само за този модел и ги има само при БМВ на уникални цени, после през завишеният разход на бензин общо взето картинката не е много розова.

Пък и мощността на самият мотор не е кой знае какво на фона на купето, та да се налага да се предава през 4 колела (говорим за сухо).

Само за разхода на гориво не съм съгласен......повтарям се...и аз не мога да си ги обясня но за всичко друго го ПИшЕш НАПЪЛНО РЕАЛНО

После сложи и това, че имаш много малък избор на джанти, окачване и т.н. (в нормалните държави), сложи и това, че при точно този модел няма начин да минеш на Евро2 и плащаш луд данък на фона на другите, които карат същият мотор само със задно, като цяло не мисля, че плюсовете са кой знае колко.

сЪщО се съгласявам за избора на гуми и джанти-като размер
Но едно голямо НО да кажа(пак се звинявам,че не е по темата).
Их-А му плащам данък в нормална държава също и застаховка......
Явно знаем кое евро е-не се занасям
реално сравнение:
-данъка тук ми е 280лв.
-данъка в ук ми е 400лв. и признават декларация ,е колата е в гараж и не искат данък за това време.
Н а фона на това може по -ефтин данък да ми излезе
Само незнам дали не ни се разлиават мненията за нормални страни
Срвнението на стандарта на живот е от луната до земята.