Въпрос за мощност на М50б20 (като загрее)

[VINCHUN Профил]

Здравейте!Имам следния проблем.....когато колата е студена или по точно още не е достигнала работната температура на мотора,колата върви доста добре.Когато обаче колата загрее (стелката на температурата стигне средата) мощността пада ...... .До колко е възможно това и какъв може да е проблема според вас.
Благодаря!!!

[White 1913 Power Профил]

отколко време се случва това и забеляза ли осезаемо покачване на разхода?

[VINCHUN Профил]

Ами мисля,че от доста време е така,но си мислех,че си внушавам
Сега обаче не мисля така.......просто има нещо което......един път върви,друг не ще да откъсне.
Ами днес карах на дълго и засяках (горе-долу .....пикселите не работят),че доста гори.
Хем гори хем не върви.........БМВ

[Ненко Вранков Профил]

Провери ламбда сондата колега.

[VINCHUN Профил]

Oт това се опасявах и аз........ламбда сонда,само не знам с каква електроника съм-Бош или Сиеменс .Доколкото разбрах от една тема тези с Бош електроника са с по евтини сонди......

[penio Профил]

Откачи сондата от буксата направо, покарай малко и виж как е.
Иначе сименс са тея с ванусите.

[MadVanio Профил]

може и зацапан или тръгнал датчик кол.вал да е

[Breyton Профил Уеб-сайт]

Oт това се опасявах и аз........ламбда сонда,само не знам с каква електроника съм-Бош или Сиеменс .Доколкото разбрах от една тема тези с Бош електроника са с по евтини сонди......

Отвори капака и виж. 4 болта са с кръстата отвертка.

[FANATIK-s-BMW Профил]

И моята прави същите номера,ако я оправиш твоята пиши ...

[tisho_ Профил]

Отвори капака и виж. 4 болта са с кръстата отвертка.

виж каква марка ти е дебитомера и ще разбереш каква е електрониката

[rado_rf Профил ICQYIM]

може и зацапан или тръгнал датчик кол.вал да е

Каква е връзката с достигане на работната температура?
Много вероятно е да се ебава и датчика за температурата на маторя.

[skylord Профил ICQ]

или този за температурата на въздуха дето е отстрани на колектора - измери го с мултицет - трябва да е около 2200 ома на 20 градуса, при 50 е към 700 ома, а при по-студено логично е повече съпротивлението..
това е за бош електроника, ако си със сименс при 20 градуса е 4000 ома... при всички положения ако като го мериш на студено ти даде некви малки съпротивления е сдал багажа - при мене за 2 седмици 2 заминаха - докато не взех оригинален и заспа! И аз имах проблем със мощността при загрял мотор..

[VINCHUN Профил]

Благодаря колеги ще погледна и този датчик,но все пак мисля,че проблема идва от тази ламбда сонда.

[iliew Профил]

Имах сьщия проблем сьс старата е34 м50б20,оказа се темп. датчик!

[rocki1 Профил]

и аз съм със същия проблем...1 вите 20-тина км върви като луда и после става ужас....на е 36 къде се намира този темп.датчик?