Виж темата - Смяна на мотор

от **ivan_galaba** » 11 Окт 2009, 19:30

искам да попитам трудна ли е подмяната на дизелов мотор с бензинов.
карам Е34 525тдс но май пукнах главата. Понеже съм мераклия за бензиново БМВ съм си намерил мотор М50Б25 с кутия, инсталация, табло и още незнам си какво на сносна цена. Проблема ми е всички майстори които познавам ми казват че е възможно но било много сложно и никога не са правели това упражнение. Искам да чуя вашите мнения по въпроса

от **S_h_e_f_a** » 11 Окт 2009, 20:03

Не е чак толкова сложно,но е голяма играчка. Ще ти трябва и бензинов резервуар с сичките му удушници,маркичи и патишта до мотора. После и дизеловия диф ще ти дойде много дълаг,имаше и още неща но не се сещам

По добре си оправи твоя мотор

от **RASI** » 11 Окт 2009, 21:07

колега извинявам се че пиша в твоита тема но да питам и аз за смяна на мотора само че аз искам да сменя от м50б20 ванус да сложа м50б25,само мотора можели да се смени или и компа и дифа и скоростите трябва :dunno:

от **VesoPesa** » 11 Окт 2009, 21:49

RASI написа:колега извинявам се че пиша в твоита тема но да питам и аз за смяна на мотора само че аз искам да сменя от м50б20 ванус да сложа м50б25,само мотора можели да се смени или и компа и дифа и скоростите трябва

Скоростите и диф-а може и да останат, но компа задължитено трябва да смениш

До колегата чиято е темата:

Колега лично според мен не си заслушава да правиш това упражнение, по-лесно, и евтино ще ти излезе да си направиш твоя мотор, а пък ако случиш на читав майстор още по-добре

от **tisho_** » 12 Окт 2009, 20:49

Ако може да се възползвам от темата. Това което разбрах до момента е че се сменят
- резервоара с помпата в него и пътишата до двигателя
- мотора с инсталацията
- скоростната кутия
- диференциал
- таблото с уредите
- педала за газта
Моля ако някой знае още какво е необходимо за този проект да сподели. Че и аз взех да си правя едни сметки :mhihi:

а кардана и генерацията остават ли?

от **methanol** » 12 Окт 2009, 23:54

tisho_ написа:а кардана и генерацията остават ли?

Ако е ТДС, не... с изключение на някои по специални случаи :idea:

от **tisho_** » 13 Окт 2009, 17:43

tds е колега. При положение че имам нова кола дизел се замислям да си направя Е34- ката "бегачка " както му викат. И без това на фона на кризата май няма да мога да я продам. Днес се заинтересувах от темата на колегата, отидох до КАТ - бургас и ми обясниха че след смяна на дизелов мотор с бензинов е необходимо да се премине технотест който е 160 лв след това се издава нов талон на колата за 40 лв. Цялото узаконяване на новият двигател е около 200 лв. Ако имате кола за донор не виждам какъв е проблема

от **AcOrP** » 13 Окт 2009, 19:11

tisho_ написа:tds е колега. При положение че имам нова кола дизел се замислям да си направя Е34- ката "бегачка " както му викат. И без това на фона на кризата май няма да мога да я продам. Днес се заинтересувах от темата на колегата, отидох до КАТ - бургас и ми обясниха че след смяна на дизелов мотор с бензинов е необходимо да се премине технотест който е 160 лв след това се издава нов талон на колата за 40 лв. Цялото узаконяване на новият двигател е около 200 лв. Ако имате кола за донор не виждам какъв е проблема

Проблемът е,че ще излезе по скъпо от цяла бензинова е34-ка

от **slavianko** » 13 Окт 2009, 21:56

AcOrP написа:
tisho_ написа:tds е колега. При положение че имам нова кола дизел се замислям да си направя Е34- ката "бегачка " както му викат. И без това на фона на кризата май няма да мога да я продам. Днес се заинтересувах от темата на колегата, отидох до КАТ - бургас и ми обясниха че след смяна на дизелов мотор с бензинов е необходимо да се премине технотест който е 160 лв след това се издава нов талон на колата за 40 лв. Цялото узаконяване на новият двигател е около 200 лв. Ако имате кола за донор не виждам какъв е проблема

Проблемът е,че ще излезе по скъпо от цяла бензинова е34-ка

С покупката на такъв акцизен мотор като М50 В25 особенно и да е с регистрация. Със озаконяването след трансплантацията, след парите които ще дадеш за смяната. Като сложиш табла скоростна кутия, диференцияла, защото с тоя 2 и нещо си диф по спомен няма да откине изобщо на старт и ако ги сумираш гаранция ще надхвърли покупката на бензинов такъв мотор. Но и като се замисля колко пари ще ти трябват само за да отремонтираш спуканата глава щото съм минал от там и пак ми настръхва косата. Най добре си продай шибаният тдс ако ще и на загуна и си купи няква бензинова и гаранция ще дадеш по малко пари горница и от двата вариянта за които питаш

от **RASI** » 13 Окт 2009, 22:00

от **tisho_** » 23 Окт 2009, 23:44

Колега ivan_galaba някакво развитие по въпроса има ли?

от **kirililiev** » 24 Окт 2009, 0:47

slavianko написа:
AcOrP написа:
tisho_ написа:tds е колега. При положение че имам нова кола дизел се замислям да си направя Е34- ката "бегачка " както му викат. И без това на фона на кризата май няма да мога да я продам. Днес се заинтересувах от темата на колегата, отидох до КАТ - бургас и ми обясниха че след смяна на дизелов мотор с бензинов е необходимо да се премине технотест който е 160 лв след това се издава нов талон на колата за 40 лв. Цялото узаконяване на новият двигател е около 200 лв. Ако имате кола за донор не виждам какъв е проблема

Проблемът е,че ще излезе по скъпо от цяла бензинова е34-ка
С покупката на такъв акцизен мотор като М50 В25 особенно и да е с регистрация. Със озаконяването след трансплантацията, след парите които ще дадеш за смяната. Като сложиш табла скоростна кутия, диференцияла, защото с тоя 2 и нещо си диф по спомен няма да откине изобщо на старт и ако ги сумираш гаранция ще надхвърли покупката на бензинов такъв мотор. Но и като се замисля колко пари ще ти трябват само за да отремонтираш спуканата глава щото съм минал от там и пак ми настръхва косата. Най добре си продай шибаният тдс ако ще и на загуна и си купи няква бензинова и гаранция ще дадеш по малко пари горница и от двата вариянта за които питаш

подкрепям напълно,за ремонта на умрелия дизел ще налееш пари за още една е34,който е патил знае :bchug:

от **Zubcho** » 27 Окт 2009, 15:04

kirililiev написа:подкрепям напълно,за ремонта на умрелия дизел ще налееш пари за още една е34,който е патил знае

Като мен

Още патя даже

Уеб-сайт · от **mikluho** » 29 Окт 2009, 9:23

ivan_galaba написа:искам да попитам трудна ли е подмяната на дизелов мотор с бензинов.
карам Е34 525тдс но май пукнах главата. Понеже съм мераклия за бензиново БМВ съм си намерил мотор М50Б25 с кутия, инсталация, табло и още незнам си какво на сносна цена. Проблема ми е всички майстори които познавам ми казват че е възможно но било много сложно и никога не са правели това упражнение. Искам да чуя вашите мнения по въпроса

Този гълъб как ви отсвири! :lol: