Виж темата - М50Б20 Е34 ----> М50Б25

от **FANATIK-s-BMW** » 01 Авг 2009, 15:41

Някой правил ли е тази смяна?Доколкото знам скоростите пасват,следователно се сменя само Двигателят+ЕКУ,дат4ици,дебиметър,дюзи,колектори,дросел(комплект от Б25).
Имам една Е34 пред блока с сдробен двигател оскам да и пусна един Б25 затова питам,какво е нужно и дали въобще става и дали има кой знае каква филисофия.Четах някаде тук в форума 4е може да се пусне мотора (Б25) и да тръгне с инсталацията от Б20 но се сменя някакъв 4ип в ЕКУ-то който пускал инфо на компа колко гориво да пуска към дюзите.Който знае нещо по темата ще съм благодарен ако пише :help:

от **kirililiev** » 01 Авг 2009, 15:52

FANATIK-s-BMW написа:Някой правил ли е тази смяна?Доколкото знам скоростите пасват,следователно се сменя само Двигателят+ЕКУ,дат4ици,дебиметър,дюзи,колектори,дросел(комплект от Б25).
Имам една Е34 пред блока с сдробен двигател оскам да и пусна един Б25 затова питам,какво е нужно и дали въобще става и дали има кой знае каква филисофия.Четах някаде тук в форума 4е може да се пусне мотора (Б25) и да тръгне с инсталацията от Б20 но се сменя някакъв 4ип в ЕКУ-то който пускал инфо на компа колко гориво да пуска към дюзите.Който знае нещо по темата ще съм благодарен ако пише

еми всеки м50 става да се сложи на мястото на м50

от **VesoPesa** » 01 Авг 2009, 16:36

kirililiev написа:
FANATIK-s-BMW написа:Някой правил ли е тази смяна?Доколкото знам скоростите пасват,следователно се сменя само Двигателят+ЕКУ,дат4ици,дебиметър,дюзи,колектори,дросел(комплект от Б25).
Имам една Е34 пред блока с сдробен двигател оскам да и пусна един Б25 затова питам,какво е нужно и дали въобще става и дали има кой знае каква филисофия.Четах някаде тук в форума 4е може да се пусне мотора (Б25) и да тръгне с инсталацията от Б20 но се сменя някакъв 4ип в ЕКУ-то който пускал инфо на компа колко гориво да пуска към дюзите.Който знае нещо по темата ще съм благодарен ако пише

еми всеки м50 става да се сложи на мястото на м50

и то почти елементарно

от **ico-bmw** » 01 Авг 2009, 16:37

диузи ,дросел, дебитомер,еку,и мисля че това е в общ план

от **kirililiev** » 01 Авг 2009, 16:40

ico-bmw написа:диузи ,дросел, дебитомер,еку,и мисля че това е в общ план

е те тези неща си вървят в комплект с мотора

от **FANATIK-s-BMW** » 01 Авг 2009, 17:50

Друго нещо?Компа не е ли свързан с ел инсталацията на колата и да не пасне нещо,примерно оборотомера от каде взима сигнал?
Пак питам има ли 4овек който е правил тази "елементарна смяна" :?:

На мен в сервиз ми казаха 4е ако искам да сменя инсталацията от Сименс към Бош трябва да сменя ВСЯКА ЖИ4КА по колата,затова не ми се вярва 4е е така лесно...някой с друго мнение? :help:

от **VesoPesa** » 01 Авг 2009, 18:33

еми решението ти е да си вземаш мотора със все инсталацията и компа

от **FANATIK-s-BMW** » 02 Авг 2009, 13:09

Дали ще пасне компа с останалата инсталация на колата???Щом не може да се смени от Сименс да сложа Бош,предполагам 4е няма да стане да сложа комп от 2.5,било той на сименс или Бош.
Няма ли някой запознат??? :help:

от **МРЪСНИЯТ_ХАРИ** » 02 Авг 2009, 18:04

Купи си мотор с инсталация и комп, и няма да имаш главоболия

Shondy написа:325i/is E36 M50/B25 thru 8/91 0 261 200 403 Bosch Motronic M3.1
325i/is E36 M50/B25 9/91-8/92 0 261 200 402 Bosch Motronic M3.1
325i/is/ic E36 M50tu/B25 9/92-12/94 0 261 200 413 Bosch Motronic M3.3.1
325i/is/ic E36 M50tu/B25 1/95--> 0 261 200 413 Bosch Motronic M3.3.1 w/ EWS-II

от **VesoPesa** » 03 Авг 2009, 0:14

FANATIK-s-BMW написа:Дали ще пасне компа с останалата инсталация на колата???Щом не може да се смени от Сименс да сложа Бош,предполагам 4е няма да стане да сложа комп от 2.5,било той на сименс или Бош.
Няма ли някой запознат???

виж сега, като си вземеш мотора който си си харесал, със неговите си инсталация и комп, просто сваляш твоя с инсталацията и компа и на негово място слагаш новото двг

гализмацията е елементарна, единствено има вариант ламба сондата да трябва да се смени/100% ако единя мотор е с бош другия с сименс комп/ но нека някой който знае на 100% да каже

от **FANATIK-s-BMW** » 04 Авг 2009, 13:12

Да аз и затова мислех,преполагам 4е ще иска ламда от 2.5 мотор,освен да търся комлект и със ламбда.А скоростите са същите нали,полуоски,диф?

от **SaSo** » 05 Авг 2009, 21:30

FANATIK-s-BMW написа:Да аз и затова мислех,преполагам 4е ще иска ламда от 2.5 мотор,освен да търся комлект и със ламбда.А скоростите са същите нали,полуоски,диф?

Да и ще имаш осъкатена 2.5ца... Ако се прави такава конверсия се прави как си трябва... Сменя се :

Двигател ( пълен комплект )
Скорости
Кардан
Диф ( заедно с целия заден мост )
Спирачки
Таблото
Инсталацията ( цялата на колата )

Играчката е голяма...

Такава точно конверсия прави Дидо The-gate... Питай го него... Той е напълно наясно с разликите...

от **FANATIK-s-BMW** » 08 Авг 2009, 12:17

направо ме уби ако трябва да се смени вси4ко това,по добре да я дам за отпадъци от колкото да се сменя вси4ко това

от **LiTtLeRoCk** » 08 Авг 2009, 12:37

FANATIK-s-BMW написа::shock: направо ме уби ако трябва да се смени вси4ко това,по добре да я дам за отпадъци от колкото да се сменя вси4ко това

Не е задължително.

от **kirililiev** » 08 Авг 2009, 14:50

SaSo написа:
FANATIK-s-BMW написа:Да аз и затова мислех,преполагам 4е ще иска ламда от 2.5 мотор,освен да търся комлект и със ламбда.А скоростите са същите нали,полуоски,диф?

Да и ще имаш осъкатена 2.5ца... Ако се прави такава конверсия се прави как си трябва... Сменя се :

Двигател ( пълен комплект )
Скорости
Кардан
Диф ( заедно с целия заден мост )
Спирачки
Таблото
Инсталацията ( цялата на колата )

Играчката е голяма...

Такава точно конверсия прави Дидо The-gate... Питай го него... Той е напълно наясно с разликите...

поставя се само двигател с електроника,всичко друго остава стандартно,дори се поставя 2,8 на тези карантии и си държи,а кутията се различава само в една опашка,и в предавателното число на 2 предавки

най ми стана интересно тва за моста :shock:

него що да го сменяш,при полужение че има 2,5 на малък мост??

Виж темата - М50Б20 Е34 ----> М50Б25

Официален форум

М50Б20 Е34 ----> М50Б25

М50Б20 Е34 ----> М50Б25

Re: М50Б20 Е34 ----> М50Б25

Re: М50Б20 Е34 ----> М50Б25

Кой е на линия