Виж темата - Моля знаещите да отговорят

от **boiko_andreev** » 21 Юни 2009, 21:47

Има ли разлика в компресорите за климатик и климатроник на М50 В20?

от **Иван Стоянов** » 21 Юни 2009, 22:30

Има със сигурност.Аналог е климатик и инверторен климатик(домашните)най-просто казано.

от **dokie** » 21 Юни 2009, 23:10

Иван Стоянов написа:Има със сигурност.Аналог е климатик и инверторен климатик(домашните)най-просто казано.

Mоже ли малко пояснение кое е аналогичното? и кое с кое е точно аналога?
Обръща ли цикъла климатроника на колата :shock:

Или плавно регулира потока на фреона :help:

Нещо при мен нещата не са така... с климатроник съм - за климатика не зная, ама предполагам ...троника е с повечето шукарийки...
Благодаря!

от **CLM-Ivo** » 21 Юни 2009, 23:22

"Климатроник е климатик с електронен контрол и управление на температурата. Чрез клавиши (бутони) или потенциометри се задава желаната температура, да речем 22,5 градуса и той я поддържа, отваряйки и затваряйки посредством серводвигатели клапите за студен и топъл въздух. Променят се и оборотите на вентилатора. Следенето на зададената температура се извършва с обратна връзка от термодатчик в купето. Двузоналният климатроник поддържа различни температури в двете части на купето - лява и дясна."

Google.com знае всичко :idea:

от **stambo_81dg** » 21 Юни 2009, 23:32

Иван Стоянов написа:Има със сигурност.Аналог е климатик и инверторен климатик(домашните)най-просто казано.

колега по добре не казваи нищо от колкото някоя глупост :idea:

по темата- по принцип няма значение климатик климатроник за компресорите,
но са няколко вида за е34

от **Ненко Вранков** » 21 Юни 2009, 23:45

Което разбира не значи че единия не може да се сложи на друг ...

от **dokie** » 21 Юни 2009, 23:48

CLM-Ivo написа:"Климатроник е климатик с електронен контрол и управление на температурата. Чрез клавиши (бутони) или потенциометри се задава желаната температура, да речем 22,5 градуса и той я поддържа, отваряйки и затваряйки посредством серводвигатели клапите за студен и топъл въздух. Променят се и оборотите на вентилатора. Следенето на зададената температура се извършва с обратна връзка от термодатчик в купето. Двузоналният климатроник поддържа различни температури в двете части на купето - лява и дясна."

Google.com знае всичко

Не говорим за електрониката и модулите за управление (както и елементарните разлики между клима и троник), а за компресори и посока на флуида... и за плавно регулиране на оборотите компресора при инверторите и т.н. - всеки може да копне от гугъл... просто колегата е написал нещо, което мисля, че няма при е34 или поне при моята... и затова се поинтересувах... а електронната част ми е горе-долу добре позната...

от **boiko_andreev** » 22 Юни 2009, 0:10

При моята е двузонов климатроник.

от **bmwfena** » 22 Юни 2009, 0:25

я дай неква снимка примерна да видим

от **CLM-Ivo** » 22 Юни 2009, 8:35

dokie написа:Не говорим за електрониката и модулите за управление (както и елементарните разлики между клима и троник), а за компресори и посока на флуида... и за плавно регулиране на оборотите компресора при инверторите и т.н. - всеки може да копне от гугъл... просто колегата е написал нещо, което мисля, че няма при е34 или поне при моята... и затова се поинтересувах... а електронната част ми е горе-долу добре позната...

Колега аз ли съм малоумен или...?

Копирах каква е разликата между климатик и климатроник, което за мен означава, че компресора и в двата случая може да си е един и същ. Ще ми бъде интересно, ако някой ме опровергае...

от **stambo_81dg** » 22 Юни 2009, 10:17

CLM-Ivo написа:
dokie написа:Не говорим за електрониката и модулите за управление (както и елементарните разлики между клима и троник), а за компресори и посока на флуида... и за плавно регулиране на оборотите компресора при инверторите и т.н. - всеки може да копне от гугъл... просто колегата е написал нещо, което мисля, че няма при е34 или поне при моята... и затова се поинтересувах... а електронната част ми е горе-долу добре позната...

Колега аз ли съм малоумен или...?

Копирах каква е разликата между климатик и климатроник, което за мен означава, че компресора и в двата случая може да си е един и същ. Ще ми бъде интересно, ако някой ме опровергае...

един и същ е :idea:

някои си мислят че като е климатроник и зимата веднага почва да духа топло

от **Kristiano** » 22 Юни 2009, 17:03

Абе да ми кажа аз сам с климатик а един колега е с климатроник и комприсорите са ни едни и същи. Поне на външен вид. А за климатроника и климатика наистина разликата е само че климатроника е с електронно избирателно управление. А това че зимата започвал да духа по топло е най голямата глупост (според мен).

от **dokie** » 22 Юни 2009, 18:14

CLM-Ivo написа:Колега аз ли съм малоумен или...?

Копирах каква е разликата между климатик и климатроник, което за мен означава, че компресора и в двата случая може да си е един и същ. Ще ми бъде интересно, ако някой ме опровергае...

Нищо такова не съм казал - просто колегата с втория пост дава някакви примери, които явно не отговарят на действителността...
За разликата, която си описал я знаем... но не бих се учудил да слагат "малко по-различни компресори" както обичат да правят изобщо с редица детайли по колите - и то различни не откъм режим на работа, а като размер и закрепване...

... а това, че може да си е един и същ го казваш сега

Поздрави!

Иван Иванов.

от **boiko_andreev** » 22 Юни 2009, 18:45

Колеги,
качвам снимки за управлението на климатроника в колата.
http://picbg.net/img.php?file=2373e72653db0bf4.jpg
http://picbg.net/img.php?file=85f5b4cc9a2bd3df.jpg

от **Иван Стоянов** » 22 Юни 2009, 19:20

stambo_81dg написа:
Иван Стоянов написа:Има със сигурност.Аналог е климатик и инверторен климатик(домашните)най-просто казано.

колега по добре не казваи нищо от колкото някоя глупост

по темата- по принцип няма значение климатик климатроник за компресорите,
но са няколко вида за е34

Да бе ама дори и разликата да е само в разните там електроники те нали връщат някаква инфо. към този компресор и прикачените към него датчици.Така че за мен има разлика пък вие както искате.Идеята ми е че един датчик да има повече и вече не е ЕДИН И СЪЩ.

Виж темата - Моля знаещите да отговорят

Официален форум

Моля знаещите да отговорят

Моля знаещите да отговорят

Кой е на линия