Виж темата - Хора ПОМАГАЙТЕ (TDS не пали топъл)

от **Maxijaz** » 19 Юни 2009, 18:59

Колата е 525 тдс 93г Не иска да запали при загряло положение ,на студено пали от раз,сменихме акомулатора но не е от него .Сякакви съвети и мнения са полезни .

от **dancenation** » 19 Юни 2009, 19:08

Има много теми изписани по тази тема,ако се поразровиш из форума (позлвай търсачкатаЩ ще намериш отговори на проблема.Успех

от **zvetiko** » 19 Юни 2009, 19:59

Maxijaz написа:Колата е 525 тдс 93г Не иска да запали при загряло положение ,на студено пали от раз,сменихме акомулатора но не е от него .Сякакви съвети и мнения са полезни .

Разтегнати вериги.Ако двигателя работи твърдо и чука може да си сигурен.За да си напълно сигурен виж темата за регулиране на помпата и провери дали помпата е завъртяна максимално към двигателя-ако под шпилката ,която влиза в бъбрековидният отвор на помпата ,където се закрепва към двигателя,няма разстояние от долу,вероятноста за смяна на вериги е голяма.Може да видиш и дали веригата има луфт -през отвора за наливане на масло,при 3-4 различни положения на веригата.

За смяна около 300лв. за труд и в най-икономичният вариант толкова за части,в по-лошият вариант 650лв.

от **Maxijaz** » 19 Юни 2009, 20:01

Значи принципно ползвах търсачката преди да пиша,но не намерих каквото ми трябва.Както и да е намерих в тема ОТ А до Я

4. НАЙ-РАЗПРОСТРАНЕНИ НЕИЗПРАВНОСТИ И НАЙ-ВЪЗМОЖНИТЕ ПРИЧИНИ ЗА ТЯХ:
4.1 Не пали топла – разтегната ангренажна верига.

Това ли ще да е или е по сложен проблема нещо датчици електроника ???И смяна ли се налага или може да се натегне.

от **stambo_81dg** » 19 Юни 2009, 20:05

Maxijaz написа:Значи принципно ползвах търсачката преди да пиша,но не намерих каквото ми трябва.Както и да е намерих в тема ОТ А до Я

4. НАЙ-РАЗПРОСТРАНЕНИ НЕИЗПРАВНОСТИ И НАЙ-ВЪЗМОЖНИТЕ ПРИЧИНИ ЗА ТЯХ:
4.1 Не пали топла – разтегната ангренажна верига.

Това ли ще да е или е по сложен проблема нещо датчици електроника ???И смяна ли се налага или може да се натегне.

аз залагам на ГНП-то :idea:

от **Maxijaz** » 19 Юни 2009, 20:07

zvetiko Благодаря за отговора ще му покажа на съседа какво си писал и утре като отиде в сервиза да е малко на ясно по темата.Мерси отново ако някой иска да сподели още нещо Супер ако не си получих отговора.

от **zvetiko** » 19 Юни 2009, 20:13

stambo_81dg написа:
Maxijaz написа:Значи принципно ползвах търсачката преди да пиша,но не намерих каквото ми трябва.Както и да е намерих в тема ОТ А до Я

4. НАЙ-РАЗПРОСТРАНЕНИ НЕИЗПРАВНОСТИ И НАЙ-ВЪЗМОЖНИТЕ ПРИЧИНИ ЗА ТЯХ:
4.1 Не пали топла – разтегната ангренажна верига.

Това ли ще да е или е по сложен проблема нещо датчици електроника ???И смяна ли се налага или може да се натегне.

аз залагам на ГНП-то

Ти нали имаш две три помпи и все гледаш да ги пробуташ на някой :mhihi:

Какво може да и е на помпата и можеш ли да окажеш частично(от части :mhihi:

) съдействие за решаване на проблема,че и аз съм тръгнал да се закопавам с един tds с труден топъл старт. :mhihi:

Или може би вече фенчето е изкупило всичко-от както взе дизела,спря да пише,сигурно само ремонтира. :mhihi:

от **valeri** » 19 Юни 2009, 20:15

stambo_81dg написа:
Maxijaz написа:Значи принципно ползвах търсачката преди да пиша,но не намерих каквото ми трябва.Както и да е намерих в тема ОТ А до Я

4. НАЙ-РАЗПРОСТРАНЕНИ НЕИЗПРАВНОСТИ И НАЙ-ВЪЗМОЖНИТЕ ПРИЧИНИ ЗА ТЯХ:
4.1 Не пали топла – разтегната ангренажна верига.

Това ли ще да е или е по сложен проблема нещо датчици електроника ???И смяна ли се налага или може да се натегне.

аз залагам на ГНП-то

Бате,не залагай толкова,че ако вземе да сложи едно мостче на релето за подгряване на свещите току виж запалила и тога ще се окажат други проблеми.Не стряскайте човека толкова,нека отиде първо на диагностика-(за предпочитане пред гадаене).

от **zvetiko** » 19 Юни 2009, 20:18

Maxijaz написа:zvetiko Благодаря за отговора ще му покажа на съседа какво си писал и утре като отиде в сервиза да е малко на ясно по темата.Мерси отново ако някой иска да сподели още нещо Супер ако не си получих отговора.

Ако има възможност помпата още да се върти към двигателя,нека го направят в сервиза и най-вероятно проблема ще се реши.

На диагностика ще му вземат 40лв. и ще видят дали може да се даде още аванс-това ,което му казвам как да провери без пари.

от **Maxijaz** » 19 Юни 2009, 20:21

Да става ми все по интересно :roll:

от **valeri** » 19 Юни 2009, 20:27

zvetiko написа:
Maxijaz написа:zvetiko Благодаря за отговора ще му покажа на съседа какво си писал и утре като отиде в сервиза да е малко на ясно по темата.Мерси отново ако някой иска да сподели още нещо Супер ако не си получих отговора.

Ако има възможност помпата още да се върти към двигателя,нека го направят в сервиза и най-вероятно проблема ще се реши.
На диагностика ще му вземат 40лв. и ще видят дали може да се даде още аванс-това ,което му казвам как да провери без пари.

Прав си!

от **stambo_81dg** » 20 Юни 2009, 0:28

zvetiko написа:
stambo_81dg написа:
Maxijaz написа:Значи принципно ползвах търсачката преди да пиша,но не намерих каквото ми трябва.Както и да е намерих в тема ОТ А до Я

4. НАЙ-РАЗПРОСТРАНЕНИ НЕИЗПРАВНОСТИ И НАЙ-ВЪЗМОЖНИТЕ ПРИЧИНИ ЗА ТЯХ:
4.1 Не пали топла – разтегната ангренажна верига.

Това ли ще да е или е по сложен проблема нещо датчици електроника ???И смяна ли се налага или може да се натегне.

аз залагам на ГНП-то

Ти нали имаш две три помпи и все гледаш да ги пробуташ на някой :

знеш ли колко ме ебе, просто си казвам мнението нито имам помпи за пробутване нито ми се занимава

просто съм си блъскал главата :idea:

и да питам като залагате на разтегната верига

при 524тд като се появи този проблем да не му се разтяга ремъка :?:

от **zvetiko** » 20 Юни 2009, 8:54

stambo_81dg написа:
zvetiko написа:
stambo_81dg написа:
Maxijaz написа:Значи принципно ползвах търсачката преди да пиша,но не намерих каквото ми трябва.Както и да е намерих в тема ОТ А до Я

4. НАЙ-РАЗПРОСТРАНЕНИ НЕИЗПРАВНОСТИ И НАЙ-ВЪЗМОЖНИТЕ ПРИЧИНИ ЗА ТЯХ:
4.1 Не пали топла – разтегната ангренажна верига.

Това ли ще да е или е по сложен проблема нещо датчици електроника ???И смяна ли се налага или може да се натегне.

аз залагам на ГНП-то

Ти нали имаш две три помпи и все гледаш да ги пробуташ на някой :

знеш ли колко ме ебе, просто си казвам мнението нито имам помпи за пробутване нито ми се занимава просто съм си блъскал главата и да питам като залагате на разтегната верига

при 524тд като се появи този проблем да не му се разтяга ремъка

Е,ти от майтап не разбираш-извинявай ако съм те засегнал.

Но сериозно те питах как стоят нещата с ГНП-хем си им разбирач,хем ги продаваше,хем можеше да смениш електронна с механична.
А това ,че при 524тд не може да се разтегне ремъка и от там да бяга топлият старт,не означава ,че при 525tds не може да се разтегне веригата и от това да не пали колата топла

от **Kaloyan78** » 21 Юли 2009, 8:04

Баща ми имаше същия проблем с джипа(Range Rover '00 2.5TDS). Та го вкарваха в някакви филми и глупости, накрая аз му казах, че е от стартера. Познайте какво - оказах се прав. Даде да видят стартера(в Плевен има един много добър сервиз, ама забравих как се казва - на Дружба е) и за 60 лева джипа пали ПЕРФЕКТНО, колкото и странно да звучи.

Пич - ако стартерът ти върти бавно, то почти 100% е от него.

от **Pesho_1** » 21 Юли 2009, 9:48

Коки заклевам се ти си 4овека тестер!А не бяха ли му казали от форд да иде да си види стартера??? :winky:

Виж темата - Хора ПОМАГАЙТЕ (TDS не пали топъл)

Официален форум

Хора ПОМАГАЙТЕ (TDS не пали топъл)

Хора ПОМАГАЙТЕ (TDS не пали топъл)

Re: Хора ПОМАГАЙТЕ

Кой е на линия