Относно обслужването на АВТОМАТИК?

[santo_bansko Профил]

Утре,ще сменям маслото на скоростите(автоматик),че вече маслото е станало кафеникаво.
Някои от вас може ли да ми сподели дали има някакви тънкости и с кои работи трябва да се внимава.
Да уточня няма да правя,аз смяната,а един познат които е маистор,но ще съм при него и ще наглеждам:)
Колата е с M50B20!

[tsb_bg Профил]

1. Да се избере ТОЧНОТО масло за съответната кутия (и да се внимава с доставчика)
2. Задължително смяна на филтъра и гарнитурата на картера
3. Внимателно почистване на "стружките" по магнитите
4. Спазване на процедурата по наливането на новото масло - точното количество

[santo_bansko Профил]

1. Да се избере ТОЧНОТО масло за съответната кутия (и да се внимава с доставчика)
2. Задължително смяна на филтъра и гарнитурата на картера
3. Внимателно почистване на "стружките" по магнитите
4. Спазване на процедурата по наливането на новото масло - точното количество

С 1 и 2 съм наясно:)
Той маистора знае колко литра трябва но пак да попитам.Колко точно литра събира кутията?

Благодаря ти колега:)

[Christoff Профил]

С кой автоматик си точно, Санто?

Моят - 5ск. с 3те режима, събра 6 литра АТФ II масло. Питах майстора що II, а не III - каза, че така било по спецификация.

[santo_bansko Профил]

С кой автоматик си точно?

Моят - 5ск. с 3те режима, събра 6 литра АТФ II масло. Питах майстора що II, а не III - така било п оспецификация.

И моят е с 5ск. и с 3режима(зимен,икономичен и спортен:)

[tsb_bg Профил]

Не гледай колко побира по спецификация, защото никога не можеш да го източиш напълно (маслото в турбината си остава)
От опит смятам че, обикновено поема 3-4 литра.
Важно е да се напълни до ръба на пробката, да се развърти кутията (като се мине през всички предавки) да се провери на ново и евентъално да се долее

[stambo_81dg Профил]

С кой автоматик си точно, Санто?

Моят - 5ск. с 3те режима, събра 6 литра АТФ II масло. Питах майстора що II, а не III - каза, че така било по спецификация.

на моята е36 какъв пък автоматик е някои знае ли?
2 позиции на копчето А-М

[ivan. Профил]

Не гледай колко побира по спецификация, защото никога не можеш да го източиш напълно (маслото в турбината си остава)
От опит смятам че, обикновено поема 3-4 литра.
Важно е да се напълни до ръба на пробката, да се развърти кутията (като се мине през всички предавки) да се провери на ново и евентъално да се долее

На всяка смяна ми гълта около 6-7литра,изто4ването става бавно-като спре да те4е от пробката се завърта на стартер(без да запалва колата),за да рабърката маслото от турбината.....и пак се 4ака да се изти4а от пробката.Отделно от мозъка излиза около половин литър

[Christoff Профил]

Не гледай колко побира по спецификация, защото никога не можеш да го източиш напълно (маслото в турбината си остава)
От опит смятам че, обикновено поема 3-4 литра.
Важно е да се напълни до ръба на пробката, да се развърти кутията (като се мине през всички предавки) да се провери на ново и евентъално да се долее

Добре, а как се проверява, като няма щека? Виждал съм Е30 М10 автомат с щека за маслото на автомата. Защо Е34 няма?

[ivan. Профил]

С кой автоматик си точно, Санто?

Моят - 5ск. с 3те режима, събра 6 литра АТФ II масло. Питах майстора що II, а не III - каза, че така било по спецификация.

на моята е36 какъв пък автоматик е някои знае ли?
2 позиции на копчето А-М

Трябва да е 4 степенен с дълги скорости,това А-М ще го усетиш като ги пробваш режимите,според мене е нещо като спортния и зимния режим ,само 4е с други букви(бързи-бавни......дълги -къси нещо от тоя сорт трябва да е )

[tsb_bg Профил]

... Добре, а как се проверява, като няма щека? ....

Мястото където се завива пробката е щамповано на вътре и се явява по-високо от дъното на картера и по този начин определя нивото на маслото (при неработещ двигател) или ако пробката е от страни на картера се налива докато протече от там

Колкото до типа на скоростната кутия те съветвам да отидеш в оторизиран сервиз и по VIN-а да ти проверят точно модела на кутията и съответно маслото за нея!
После можеш да си го сменаш когато където искаш ....

PS Тук е описано подробно аксе сменя маслото (със снимки). Картера с пробката е по-различен защото е за 325iS която е с 5 скорости

http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... d_Auto.htm

... На всяка смяна ми гълта около 6-7литра,изто4ването става бавно-като спре да те4е от пробката се завърта на стартер(без да запалва колата),за да рабърката маслото от турбината.....и пак се 4ака да се изти4а от пробката.Отделно от мозъка излиза около половин литър

Аз не съм срещал никъде по сервизните предписания да се източва принудително маслото от автоматика, но ако колегата е сигурен и го е правил .......

[Christoff Профил]

... Добре, а как се проверява, като няма щека? ....

Мястото където се завива пробката е щамповано на вътре и се явява по-високо от дъното на картера и по този начин определя нивото на маслото (при неработещ двигател)

Колкото до типа на скоростната кутия те съветвам да отидеш в оторизиран сервиз и по VIN-а да ти проверят точно модела на кутията и съответно маслото за нея!
После можеш да си го сменаш когато където искаш ....

Моят тип го знам и маслото ми е на 500км, благодаря за отговора.

[santo_bansko Профил]

Не гледай колко побира по спецификация, защото никога не можеш да го източиш напълно (маслото в турбината си остава)
От опит смятам че, обикновено поема 3-4 литра.
Важно е да се напълни до ръба на пробката, да се развърти кутията (като се мине през всички предавки) да се провери на ново и евентъално да се долее

На всяка смяна ми гълта около 6-7литра,изто4ването става бавно-като спре да те4е от пробката се завърта на стартер(без да запалва колата),за да рабърката маслото от турбината.....и пак се 4ака да се изти4а от пробката.Отделно от мозъка излиза около половин литър

Кокато дадеш на контакт,за да изтече и остатъка скоростния лост в какво положение е?

[sod518i Профил]

Здавете колеги.И аз карам автомат и трябва да ви кажа,че най добре е да се направи смяната в сервиз който се занимава точно с такива работи.Знам в София един такъв и е изпробван.Който се интересува да пита.

Поздрави

Мариян

[ivan. Профил]

... Добре, а как се проверява, като няма щека? ....

Мястото където се завива пробката е щамповано на вътре и се явява по-високо от дъното на картера и по този начин определя нивото на маслото (при неработещ двигател) или ако пробката е от страни на картера се налива докато протече от там

Колкото до типа на скоростната кутия те съветвам да отидеш в оторизиран сервиз и по VIN-а да ти проверят точно модела на кутията и съответно маслото за нея!
После можеш да си го сменаш когато където искаш ....

PS Тук е описано подробно аксе сменя маслото (със снимки). Картера с пробката е по-различен защото е за 325iS която е с 5 скорости

http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... d_Auto.htm

... На всяка смяна ми гълта около 6-7литра,изто4ването става бавно-като спре да те4е от пробката се завърта на стартер(без да запалва колата),за да рабърката маслото от турбината.....и пак се 4ака да се изти4а от пробката.Отделно от мозъка излиза около половин литър

Аз не съм срещал никъде по сервизните предписания да се източва принудително маслото от автоматика, но ако колегата е сигурен и го е правил .......

Колега по тези писания дават 3 литра масло за смяна това е само освежаване на старото масло,но не и смяна.