Виж темата - Проблем, неще да работи горивната помпа !?

от **pLaM3N** » 12 Апр 2009, 20:20

Здр.
Значи колата е 2.5i (170 коня) със стария двигател m20 и е с газ.
Гръмна, след това имаше проблем с дебитомера, заменихме го и сега изведнъж не иска да работи на бензин.
Палиш е на Газ, никакъв проблем и работи много добре, в момента в който превключиш на бензин и гасне .
Отпред при двигателя идва бензин от 2 маркуча, 1 е директно а другия отива в инжекцията мисля.
И от 2та не идва бензин, разглобихме багажника, че нали помпата е там, откачихме маркичите от нея и там сухо и изобщо не хвърля бензин на пред.
Помпата ли е изгоряла или някое бушонче, да кажете кой бушон отговаря за нея, да почнем от там.

от **pantzer3** » 12 Апр 2009, 20:30

А дали има бенз в резервоара

иначе мисля че беше 23-и бушон- не съм много сигурен - успех

от **pLaM3N** » 12 Апр 2009, 20:51

Бензин да те удави !
23 бушон, под предния капак ли ?
Защото има и доста бушони под задната седалка и то се мощни

от **predel** » 12 Апр 2009, 20:54

На ТДС-ите е 23 бушон

под предния капак, но ти може и да подадеш постоянно напрежение на буксата към резервоара и ще "видиш" дали ти работи помпата

от **pLaM3N** » 12 Апр 2009, 20:57

predel написа:"буксата към резервоара"

Какво имаш впредвид ? глездото на 23 бушон ли ?

от **predel** » 12 Апр 2009, 21:03

pLaM3N написа:
predel написа:"буксата към резервоара"

Какво имаш впредвид ? глездото на 23 бушон ли ?

НЕ Буксата, която е на входа на резервоара... (на капака, който покрива инспекционния отвор, през който се поставя (сваля) нивомера и помпата) Може да имаш и запушен горивен филтър...

от **pLaM3N** » 12 Апр 2009, 21:09

Аааа, тази букса е в багажника, но тя има някъде 5-6 пина (по памет) на кой по точно да подам директно ?
То е хубаво и с уреда да проверя, дали и отива там напрежение по буксата ...

от **predel** » 12 Апр 2009, 21:15

Там са и изводите за нивомера на бензина - 2 броя, 1 брой за помпата и 1 брой за маса... ако са с отделни маси - 5 броя

Дай модел и година и модел на двг-то и ще ти дам по-точен отговор...

от **pLaM3N** » 12 Апр 2009, 21:33

525и (170 коня) със стария двигател m20 ! 1989-1990г.

от **predel** » 12 Апр 2009, 22:06

Свали си книгата за БМВ (независимо на руски или български) там прочети от 79 до 81 страница - всичко е дадено как се пробва и кои кабели за какво са и какъв им е цвета...

от **pLaM3N** » 13 Апр 2009, 0:32

Колеги, къде може да е намеря на БГ тази книга, тук в темата във форума линковете не работят, аз е свалих от Google там в един сайт, но е на руски, пък не му разбирам ?

от **Lenco** » 13 Апр 2009, 10:11

http://bmw.ctcms.net/BMW/E-Books/E34/Se ... ual%20(Rus)%20-%20E34/ Всичко си работи във форума, който е слагал газовото да не е прекъснал и помпата някъде НЕзнайно.

от **Lenco** » 13 Апр 2009, 10:25

Тая руската е малко сложна

та затова "+" зелен-виолетов кабел на 5-то краче на букса Х638(ако ти говори нещо), "-" на 4-то Х638.

от **pLaM3N** » 13 Апр 2009, 19:25

Lenco написа:... който е слагал газовото да не е прекъснал и помпата някъде НЕзнайно.

Не, колата си работеше нормално.
Днес се установи, че идва напрежение до помпата но тя не работи !
Китайска помпа в магазина е 170 лв.
Сега изчаквам парички малко, и ще взимам ... :roll:

от **Joro2004** » 13 Апр 2009, 19:51

Неееееееее. Само не китайска. Отиди и си вземи от някоя морга оригинална. А тук колегите ще ти намерят помпа. Недей с тия китайски тояги, за около 100лв ще имаш помпа втора ръка, но немска. Със сигурност ще е в пъти по-добра.

Виж темата - Проблем, неще да работи горивната помпа !?

Официален форум

Проблем, неще да работи горивната помпа !?

Проблем, неще да работи горивната помпа !?

Здравейте

Кой е на линия