Виж темата - Странен проблем - Тресе при работа - М50Б20 ?!

от **net_master** » 23 Мар 2009, 22:17

Колеги помагайте...
Не би било толкова странен проблем, ако не се беше случило след вадене на свещ..исках да ги проверя как са и свещта се счупи отгоре...смених я с друга стара...запали, но не работи добре...тресе сякаш не работи цилиндъра...на другия ден купих нова свещ за да пробвам - съвсем същото! Прави го и на бензин и на газ, топла и студена - колата е с ГИ Бардолини, ако има някакво значение. Какво може да съм разбутал при ваденето на свещта... Една две от бобините ми не може хубаво да се стегнат от едната страна, защото сякаш шпилката излиза като стягаш... Мисълта ми е бобината задължително ли е да добре стегната, оттам ли си взема маса и да не това да е проблема в случая..щото нищо друго не е бутано?
Благодаря предварително

от **5seriq** » 23 Мар 2009, 23:02

мисля че е бубина !
вземи работеща и ги започвай една по една и ще разбереш!

от **LiTtLeRoCk** » 23 Мар 2009, 23:02

Палиш колата да работи на бензин и почваш да изключваш бубините една по една и виж при изключването на коя бубина работата на двигателя няма да се промени а ще се запази настоящата така може да разбереш кой цилиндър не ти работи.

от **net_master** » 23 Мар 2009, 23:17

Така...други предложения? Щото това го пробвах преди малко, без всяка бобина работи еднакво. Изключвах ги една по една и все така.... Накрая вързах пак всички и таман да си помисля че са е оправило..и пак започна да работи гадно

от **LiTtLeRoCk** » 23 Мар 2009, 23:19

net_master написа:Така...други предложения? Щото това го пробвах преди малко, без всяка бобина работи еднакво. Изключвах ги една по една и все така.... Накрая вързах пак всички и таман да си помисля че са е оправило..и пак започна да работи гадно

Няма логика в това което казваш ако сега работи лошо като изключиш някоя бубина трябва работата на двигателя да се влоши още повече.

от **MAGNAT** » 23 Мар 2009, 23:25

Да опитам да помогна с мнение!Старото ми бмв беше м50б20 е34-точно преди да я продам направи подобен проблем,и аз вадих бубините нищо,проблема се реши като взех 2 работещи и за кьсмет,точно толкова бяха заминали така че помилси пак.......

от **net_master** » 23 Мар 2009, 23:34

Няма логика в това което казваш ако сега работи лошо като изключиш някоя бубина трябва работата на двигателя да се влоши още повече.

Наистина няма никва логика, обаче е така!!!
Не мога да си го обясня...явно мотора е прекалено стабилен и един цилиндър по-малко не го бърка толкова ама...няма разбираш ли, еднакво работи махайки всяка бобина...даже по едно време се пооправи и тъкмо да напрая едно кръгче да видя как е..и пак почна да престриса..

от **LiTtLeRoCk** » 23 Мар 2009, 23:49

Само като предположение да смесва газ с бензин.Като я изфорсираш какво прави как се държи във високите.

от **net_master** » 23 Мар 2009, 23:53

Във високите е доста по-добре, почти не се усеща проблема...кофтито е на празен ход и до 2-3000 оборота

от **Ненко Вранков** » 24 Мар 2009, 0:00

още един глас за бобини и лули...
net_master , от къде си? Хващай един колега и разберете къде е проблема... ще стане бързо и лесно...

от **LiTtLeRoCk** » 24 Мар 2009, 0:00

net_master написа:Във високите е доста по-добре, почти не се усеща проблема...кофтито е на празен ход и до 2-3000 оборота

Намирисва ми и на датчик ходили на диагностика?

от **net_master** » 24 Мар 2009, 0:03

Всички забравяте началото...всичко това става след като съм бутал една две свещи, преди това НА КОЛАТА НИЩО Й НЯМАШЕ !

Изведнъж се прецакали бобините и лулите...вижда ми се малко да не кажа доста странно.... И това става снощи, още не съм ходил никъде.....засега опитвам сам да реша проблема и с ваша помощ разбира се