Прецакано виско?

[MaxMeyer Профил]

Има парно бе просто почна да духа топло малко по късно

[vinio Профил]

Има парно бе просто почна да духа топло малко по късно

ми като има що ги пишеш тия неща бре...

Сложих един мултицет където ми каза и:
Паля студена колата и карам 5км.Стрелката сочи 12часа.
На място показва 89° а като форсирам до към 2-3000об. показва 105°.
Радиатора е студен и няма парно в колата а духа хладно.

ама и аз съм за ....хубаво си ве праща жики за нов мотор

[MaxMeyer Профил]

Ми явно не съм го написал(описал) като хората.... Тва за без парно важи само за първия тест.Тоест след първото мерене на температура си загря и почна да духа топло до края.Ето от второто мерене кво съм писал...

Оставям я 5 мин. да стои запалена на място.Стрелката сочи 12 часа.
Вече има парно в колата.Радиатора пак е хладък.
На място показва 70° при форсиране до 2-3000об. показва 103°

[vinio Профил]

Ми явно не съм го написал(описал) като хората.... Тва за без парно важи само за първия тест.Тоест след първото мерене на температура си загря и почна да духа топло до края.Ето от второто мерене кво съм писал...

Оставям я 5 мин. да стои запалена на място.Стрелката сочи 12 часа.
Вече има парно в колата.Радиатора пак е хладък.
На място показва 70° при форсиране до 2-3000об. показва 103°

аз се предавам
превърти пак темата,направи едно сито и може да стигнеш до извода

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Туй де си го купил за обслужване ставя и на 28 цата...само масло ще купиш.другоъи е еднакво,радоста тройна

[vladobate Профил]

Ако му дуа главата ще има твърди маркучи освен ако капачката пропуска ама ако тя пропуска и тия аномалии може би ще са нещо нормално. И наистина нищо се не каза за втората степен на вентилатор клима би трябвало да задейства на 99градуса на радиатора ( нали там е датчика ) ама ако освен това има позапушване или друга причина за намален дебит няма да окъси датчика . Мисля проба с няколко капачки няма да е излишно , пък и губи ли вода щото ако не няма признаци за тревога , после термостат и за проба водна. Ако главата вкарва топло ще му дига и налягането в системата и след загасяне на двигателя ще дърля вода през клапана на капачката. Ей такива работи . Успех.

[jullydjs Профил]

Няма ли от кой да вземеш едно работещо виско за проба ? малко си ми далеч да ти пратя, лично аз смятам че виското ти е фира, особено щом казваш че като си пуснал климатика и е грейнала веднага, на мен ми истекоха водите така преди време в центара на София, но и въздуха требва хубаво да изгониш а помпата лесно можеш да видиш дали работи : като отвориш капачката на радиатора (на студен мотор де) и подадеш малко форса на място, от връщащата трабичка горе на гърловината ако хвърля доволна струя антифриз значи си ОК с помпата.

[PornoMANo Профил]

Колега, сума писане, пък да беше направил едно обезвъздушаване поне. Мене така ме излъга преди няколко седмици. Капчеше, вероятно от помпата, маркучите бяха наред. Малко ми се стори, викам ше изчакам още ден-два, има си вода в казанчето, уж няма повод за притеснение - тръгвам за село и почнах да сгрявам. Пипам радиатора - студен. Купувам помпа, сменям, доливам - 4 литра водица фърлила, а в казанчето вода фул като гледах...

ПП Като сгрее радиатора и маркучите не се барат, ако помпата и термостата са ти в час. Не мисля, че и от виското са ти ядовете. Трябват стабилни жеги и задръствания, че да уплашиш изрядна охладителна система, само понеже виското не работи.

[MaxMeyer Профил]

Колега, сума писане, пък да беше направил едно обезвъздушаване поне. Мене така ме излъга преди няколко седмици. Капчеше, вероятно от помпата, маркучите бяха наред. Малко ми се стори, викам ше изчакам още ден-два, има си вода в казанчето, уж няма повод за притеснение - тръгвам за село и почнах да сгрявам. Пипам радиатора - студен. Купувам помпа, сменям, доливам - 4 литра водица фърлила, а в казанчето вода фул като гледах...

ПП Като сгрее радиатора и маркучите не се барат, ако помпата и термостата са ти в час. Не мисля, че и от виското са ти ядовете. Трябват стабилни жеги и задръствания, че да уплашиш изрядна охладителна система, само понеже виското не работи.

Реших да те послушам и отидох и купих една 10 литрова туба с дестилирана вода.Почнах да доливам и обезвъздушавам и побра към 4 литра А преди това казанчето си имаше до половината пълно.След процедурата на два пъти обезвъздушаване с предницата нагоре в баир...Я държах 15 минути с пуснат климатроник и стрелката не мръдна от 12 без 1
Междувременно днес по рано поръчах термостат,капачка,датчик,уплътнения... за 100лв И бях решил да сменя всичко
Смятай в какъв филм щях да се вкарам.Не че психически не си бях в филма особенно след приказките за глава...Мн спекох

[Dirty M5 driveR Профил]

Почнах да доливам и обезвъздушавам и побра към 4 литра А преди това казанчето си имаше до половината пълно.

Ми аз по-горе именно върху това исках да ти обърна внимание - в казанчето вода има, но в системата не Аз карах така с месеци, докато накрая загубата на охладителна течност стана достатъчна, за да започне да грее мотора. И като се има предвид, че на мен ми лиспваше само литър и половина. Ти с тия 4 литра направо ми разби представите за охладителна система

[Ronka Профил]

Тва е щото не си чул за 6 л

[MaxMeyer Профил]

Ама аз казвам 4 литра но нали част от тях изтече на земята значи примерно 3 литра
Я кажете има ли някакво машинно обезвъздушаване или подобна услуга за най качествено гонене на въздуха...?

[Jordana Профил]

има такова качествено обезвъздушаване ама трябва първо да се смени гарнитурата на тиквата.Иначе не става.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Ама аз казвам 4 литра но нали част от тях изтече на земята значи примерно 3 литра
Я кажете има ли някакво машинно обезвъздушаване или подобна услуга за най качествено гонене на въздуха...?

ФИЛМИРАШ СЕ МНОГО ,не ти трябва май 28ца

[Dirty M5 driveR Профил]

Чак пък машинно Обезвъздуши си я по познатия начин и следи за нивото на течността. Ако реално до сега е стигала червеното толкова пъти, колкото казваш... шанса гарнитурата да е тръгнала си го има. Но не се шашкай излишно - докато се стигне до отваряне на мотора в повечето случаи проблема се намира една идея преди този момент