Е34

[VesoPesa Профил]

Диф от е34 или е32 v8 ще е предостатъчен
25-цов бензин също ще свърши работа
Оптимален вариант е от е32 V12 или e34 M5 но според мен няма нужда от чак толкова як

[LiTtLeRoCk]

Чувал съм, но не мога да потвърдя, че става с камбана от автомат и кутия от тдс, но трябва да се направи от човек, който знае какво точно прави.За маховика, не мога да кажа, но и там май имало лекуване.

[zlatko_baretata Профил]

Аве, човече, зорлем се вкарваш във филми...
Не знам доколко си сериозен, но ако си:
1. Прочети пак мнението на Зъбчето;
2. Прочети пак едно от мненията на Камъчето и на Митко Фърст.
Друго не ти трябва да четеш.
После идва ред на ентусиазЪма и парата, а ние кибиците само ще цъкаме с език и ще правим така .

[Peter Angelov]

Да Весо но може да се намери! И мисля че знам кой има:)
Ако може се вземе донор автомат и да се ползват нещата от него
с една друга кутия,Маховик не звучи зле....

[VesoPesa Профил]

Чувал съм, но не мога да потвърдя, че става с камбана от автомат и кутия от тдс, но трябва да се направи от човек, който знае какво точно прави.За маховика, не мога да кажа, но и там май имало лекуване.

Мен ми се върти нещо и за кутия от м5 3.8

П.с.: Пепи, писал съм ти в Скайп, утре ще съм на линия до към обяд, ако можеш драсни там, да ти разтегнем някой и друг локум

[Митко Стоянов Профил]

Чувал съм, но не мога да потвърдя, че става с камбана от автомат и кутия от тдс, но трябва да се направи от човек, който знае какво точно прави.За маховика, не мога да кажа, но и там май имало лекуване.

И ще стане такава цигания неземна, аз в такова нящо няма да се кача никога. Донори има на приемливи пари, части за продаване ще останат... Дифа е лесен - 3.15 и ще заспинка работата. Едва ли ще се гони 300+ топ спийд.

[LiTtLeRoCk]

Чувал съм, но не мога да потвърдя, че става с камбана от автомат и кутия от тдс, но трябва да се направи от човек, който знае какво точно прави.За маховика, не мога да кажа, но и там май имало лекуване.

Мен ми се върти нещо и за кутия от м5 3.8

П.с.: Пепи, писал съм ти в Скайп, утре ще съм на линия до към обяд, ако можеш драсни там, да ти разтегнем някой и друг локум

Да, ама нали се сещаш, че това е още по рядко.

[LiTtLeRoCk]

Чувал съм, но не мога да потвърдя, че става с камбана от автомат и кутия от тдс, но трябва да се направи от човек, който знае какво точно прави.За маховика, не мога да кажа, но и там май имало лекуване.

И ще стане такава цигания неземна, аз в такова нящо няма да се кача никога. Донори има на приемливи пари, части за продаване ще останат... Дифа е лесен - 3.15 и ще заспинка работата. Едва ли ще се гони 300+ топ спийд.

Щом на кола която се кара на писта се направи подобна интервенция и все още си движи значи може.

[Peter Angelov]

Аве, човече, зорлем се вкарваш във филми...
Не знам доколко си сериозен, но ако си:
1. Прочети пак мнението на Зъбчето;
2. Прочети пак едно от мненията на Камъчето и на Митко Фърст.
Друго не ти трябва да четеш.
После идва ред на ентусиазЪма и парата, а ние кибиците само ще цъкаме с език и ще правим така .

Идеята е да не сте кибици! Нали после ще искате да се черпим!?
За парата мисля че няма грижи! На Зъбчо какво?
Комбито може да свърши добра работа...

[VesoPesa Профил]

Митак, то с 3.15 диф няма да му се опънат 300км/ч. С 0.хх 5-та или 6-та спокойно ги прави.
Друг въпрос е колко време ще може да ги държи

Иначе наистина коли не е като да няма, просто всичко е въпрос на пари

Другото което е че ръчната кутия(S6S 420G TAGR) на м60б40 се монтира също и е е38(740i) и е31(840i).

Като се разрових малко установих че кутия от е39 540i(няколко разновидности на S6S 420G) също ще стане, като разликите с е34-та кутия са само в предавателните числа май май

Въпросните кутий се вграждат и на следните модели както следва:
S6S 420G TAGS - e39 540i, e38 740i(m62), e31 840Ci до 09/96-та година - BMW Part Number: 23 00 1 222 695
S6S 420G TBAA - e39 540i+touring, e38 740i(m62), e31 840Ci до 09/96-та година - BMW Part Number: 23 00 1 434 488
S6S 420G TAGZ - e39 540i, e38 740i(m62), e31 840Ci от 09/96-та до 09/97-ма година - BMW Part Number: 23 00 1 434 246
S6S 420G TBAA - e39 540i+touring, e38 740i(m62), e31 840Ci от 09/96-та до 05/2000-та година - BMW Part Number: 23 00 1 434 488
S6S 420G TBAG - e39 540i+touring от 05/2000-та година - BMW Part Number: 23 00 7 508 410

[ZLATEN Профил ICQ]

има направена хубава е34ка в София с м62б44 от е38 и ръчна кутия от е39. Направена е като истинска , колегата обаче тук не пише (явно има защо). Ако иска може да напише 2-3 думи за вярната комбинация.

По западните форуми има бая инфо за подобен род трансплантации например:
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... hlight=m62
http://www.bewired.com/bmw/index2.html

според мен не разчитай тук някой да ти даде смислена информация. Тук може да прочетеш например как да си направиш сам нова капачка за горивото, или да сложиш метан, или как най стабилно да си вържеш фара с тел ...

[jullydjs Профил]

има направена хубава е34ка в София с м62б44 от е38 и ръчна кутия от е39. Направена е като истинска , колегата обаче тук не пише (явно има защо).според мен не разчитай тук някой да ти даде смислена информация. Тук може да прочетеш например как да си направиш сам нова капачка за горивото, или да сложиш метан, или как най стабилно да си вържеш фара с тел ...

Явно и видно си прав колега, човека иска да направи от дизела бензин и при положение че ще има донор не виждам каде е проблема, това че ще е врътня е ясно.

ПП. До автора на темата: колега цепи смело, и после само пусни снимки

[Peter Angelov]

има направена хубава е34ка в София с м62б44 от е38 и ръчна кутия от е39. Направена е като истинска , колегата обаче тук не пише (явно има защо). Ако иска може да напише 2-3 думи за вярната комбинация.

По западните форуми има бая инфо за подобен род трансплантации например:
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... hlight=m62
http://www.bewired.com/bmw/index2.html

според мен не разчитай тук някой да ти даде смислена информация. Тук може да прочетеш например как да си направиш сам нова капачка за горивото, или да сложиш метан, или как най стабилно да си вържеш фара с тел ...

Благодаря ти за инфото! С този колега може ли да се свържа? Ако трябва и до София мога да дойда Аз бях предната седмица и се събрахме бая хора...

[Peter Angelov]

има направена хубава е34ка в София с м62б44 от е38 и ръчна кутия от е39. Направена е като истинска , колегата обаче тук не пише (явно има защо).според мен не разчитай тук някой да ти даде смислена информация. Тук може да прочетеш например как да си направиш сам нова капачка за горивото, или да сложиш метан, или как най стабилно да си вържеш фара с тел ...

Явно и видно си прав колега, човека иска да направи от дизела бензин и при положение че ще има донор не виждам каде е проблема, това че ще е врътня е ясно.

ПП. До автора на темата: колега цепи смело, и после само пусни снимки

Благодаря колега

[BULL3T Профил]

Митак, то с 3.15 диф няма да му се опънат 300км/ч. С 0.хх 5-та или 6-та спокойно ги прави.
Друг въпрос е колко време ще може да ги държи

Иначе наистина коли не е като да няма, просто всичко е въпрос на пари

Другото което е че ръчната кутия(S6S 420G TAGR) на м60б40 се монтира също и е е38(740i) и е31(840i).

Като се разрових малко установих че кутия от е39 540i(няколко разновидности на S6S 420G) също ще стане, като разликите с е34-та кутия са само в предавателните числа май май

Въпросните кутий се вграждат и на следните модели както следва:
S6S 420G TAGS - e39 540i, e38 740i(m62), e31 840Ci до 09/96-та година - BMW Part Number: 23 00 1 222 695
S6S 420G TBAA - e39 540i+touring, e38 740i(m62), e31 840Ci до 09/96-та година - BMW Part Number: 23 00 1 434 488
S6S 420G TAGZ - e39 540i, e38 740i(m62), e31 840Ci от 09/96-та до 09/97-ма година - BMW Part Number: 23 00 1 434 246
S6S 420G TBAA - e39 540i+touring, e38 740i(m62), e31 840Ci от 09/96-та до 05/2000-та година - BMW Part Number: 23 00 1 434 488
S6S 420G TBAG - e39 540i+touring от 05/2000-та година - BMW Part Number: 23 00 7 508 410

Не можеш да си сигурен весо... Оня ден като слагахме скоростите на онова м50,кво се оказа,че има няколко скорости за м50 през 1992... А именно по-различен начин се захващат и по различен начин са захванати за купето...

Поради тази причина си мисля,че няма смисъл от м62 в е34... Не заради друго,ами просто ще е много по-трудно да се направи "като истинска" колата... Прекалено много преправки ще има да се правят... А колкото по-далече се ходи от оригиналното,толкова по селски се прави колата(в повечето случаи,не винаги)!

Пепи ако искаш да стане като хората според мен,взимай една англичанка 540ка м60 и влизай във филма... С немски донор много скъпо ще излезе... Кутия от друг мотор не мисля че има симисъл... Трябва си от м60,с дифове карадани полуоски мостове и всичко,та да стане квалитетна работата... И го мани тоя баретата дето вика,че не трябвало да се сменят горивопроводите от дизел на бензин... аз от м20 на м50 ми се наложи да ги сменя,а ти няма да пипаш дизеловите...да бе да...

Има и друг много важен фактор! Кой ще ти пипа кабеляците,тряя да е някой дето си го може и знае за какво иде реч... Отделно ако зимаш англичанка,стартера се мести от другата страна! Има малко стругарска работа там,но е малко... Като почнеш ще излезат много неща,сега обаче няма как да ти кажем това и това ще стане щото нито един от нас не е бутал в8маче...