Фланци за джантите на е34

[KPETEH Профил]

В случая фланеца ще ти бъде по дебел отколкото е твоя центриращ отвор на главината, тоест нямаш проблем с тия диаметри. Другото е да разтържеш и джантите но според мен в това няма смисъл.

[Ronka Профил]

Джанти за Е38 има на пазара. Но ми попаднаха едни доста хубави и редки и най-важното оригинални на Ronal. И аз имам резерви към фланците, но ми харесват джантите. Иначе имам и други. Немисля че е кон за кокошка. 18ките са оригинален М паралел.

Моля за съвет от къде да купя фланци ... или да ходя на стругар да поръчвам. От какъв материал? има и друго - моят централен отвор е 72,56мм а на джантите е 74.1 ?

Всеки съвет е добре дошъл.

Маргел трябва да имат тоя размер,и аз ще го купувам за 17ски, от е34 към е39, пластмасови са, колега каза,че му държат, Жикс препоръча малко масло,преди да се сложат, пластмасата е доста еластична...24лв 4бр.

[KPETEH Профил]

На него не само централния отвор му е проблем, ами и ЕТ-то. Само с тия пластмасови рингове няма да стане... За стругар си си отвсякъде. Колкото до материала - на таа дебелина - по добре алуминии.

[Zubcho Профил]

Не си купувайте пластмасови втулки от Маргел. Страшни боклуци. За 1 сезон се строшиха. Само тефлонови търсете. Имах стоманени и едвам свалихме джантите. Бяха ръждясали и споили джантата за главината. Добре, че не спуках никъде гума, че там си оставах. Блъскахме с огромна греда джантите всяка по 5 мин.

Края на април взимам тефлонови втулки и ми е чиста работата.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Не си купувайте пластмасови втулки от Маргел. Страшни боклуци. За 1 сезон се строшиха. Само тефлонови търсете. Имах стоманени и едвам свалихме джантите. Бяха ръждясали и споили джантата за главината. Добре, че не спуках никъде гума, че там си оставах. Блъскахме с огромна греда джантите всяка по 5 мин.

Края на април взимам тефлонови втулки и ми е чиста работата.

Аз па края на април взимам тдс и чиста работа.. . ОТ къде ги взимащ , колко пари , какви са , такива ми ти работи ?

Една страница чета , не видях кво да взема аз специално.

[Ronka Профил]

Добре де, човек кара 2 год с тея пластмасовите,не знам де... аз утре ще пробвам да измъкна моите от 15ските ...дее.а тея гумаджии

[ddddk]

От какъв материал? има и друго - моят централен отвор е 72,56мм а на джантите е 74.1 ?

Ако си купуваш готови фланци, вземи алуминиеви.
Ако отиваш на стругар имаш 2 варианта:
- Стомана 20
- Алуминий Д1 или Д16

За пореден път ще напиша, че при стругарите проблемът е, че те уверяват, че материала е какъвто си го поискал, а ти дават каквото имат. Те често дори не знаят какво имат

[Zubcho Профил]

Добре де, човек кара 2 год с тея пластмасовите,не знам де... аз утре ще пробвам да измъкна моите от 15ските ...дее.а тея гумаджии

Мисля още пазя парчета от тези Маргелските втулки в колата. Ако има желаещи може да ги снимам. Купих ги от Ботевградско шосе.

Жико не се ебавай

[7BREYTON Профил]

Не си купувайте пластмасови втулки от Маргел. Страшни боклуци. За 1 сезон се строшиха. Само тефлонови търсете. Имах стоманени и едвам свалихме джантите. Бяха ръждясали и споили джантата за главината. Добре, че не спуках никъде гума, че там си оставах. Блъскахме с огромна греда джантите всяка по 5 мин.

Края на април взимам тефлонови втулки и ми е чиста работата.

.. мисля че има доста логика в думите ти колега. От къде обаче тефлонови втулки - питам че ме е обхванала треска на тема джанти и още едни са ми в полезрението за който ще трябва само втулки.



А за фланците ... още не съм решил какви размери - има и още нещо което не разбирам -

дали да са с болтове за главината захванати и после джантата за тях или да са направо с доста по дълги болтове и фланеца да има само 5 дупки и тва е .... предполагам разбирате? Кое е по добре? Верно ли е че първият вариант са само стоманени а вторият само алуминиеви?

[TheKiller Профил]

И аз карах с маргелски втулки от 72 на 74.5мм джанти (е39) и за година нямаше никакви проблеми

[KPETEH Профил]

Дълги истински болтове! Няма как да дублираш болтовете при алуминиев фланец. Изработката на такъв за 10 болта от железо ще ти е маса пари а и отделно ще тежат ненужно много. Успех.

[ddddk]

Няма как да дублираш болтовете при алуминиев фланец. Изработката на такъв за 10 болта от железо ще ти е маса пари а и отделно ще тежат ненужно много.

айде бе

[KPETEH Профил]

Е колко по-лесно е да стане с алуминиев фланец с 5 по-дълги болта?! Няма нужда да се хващаш за една дума...

[7BREYTON Профил]

Кой вариант в краина сметка е по-надежден?

Стоманени с дублиращи болтове (захвашане за главината , и после на тях джантата)
Или дуралумин с по-дълги болтове (но качествени по скъпи болтове)?

Предполагам че преимуществото на стоманените е че примерно може да се направят още едни дупки с резби за примерно 5 х 112 ... с идеята че ще са малко по-леки и ако се продават в бъдеще ще може да покрият повече опции за различни марки джанти/коли?

Алумина е пък по-лек и маи по-евтино идват? Но трябва качествени болтове. Но пък малко ме притеснява този вариант от усукване, разхлабване и/или чупенето на по-дългите болтове.

[ildivvy Профил]

Най-добре не е ли с алуминиеви фланци и евентуално по-дълги болтове?Те и така са си достатъчно здрави за този им размер (М12 май бяха?).Издържат на тонове усилие на срязване!Едва ли ще има проблем.Оригиналните фланци,които се продават от немски фирми,май са само с отвори,без резби,нали?