Окачване на е34 - вьпрос и мнение!

[Breyton Профил Уеб-сайт]

60/40 ще дойде много ниско за нашите улици.
Според мен оптималния вариант е 40/20 или 40/30.
Аз съм с 40/20 пружини на KW и оригинални амортисьори.Колата ми закача рядко и то най-вече предната броня тъй като е по-ниска от оригиналната.
Имай впредвид че при по-ниското окачване ще закъсваш доста по-често когато падне сняг над 5см.
Височинина зависи и от джантите а повечето е34-ки от снимките по-горе са със 17 цола и нагоре джанти

[Peter Angelov]

60/40 ще дойде много ниско за нашите улици.
Според мен оптималния вариант е 40/20 или 40/30.
Аз съм с 40/20 пружини на KW и оригинални амортисьори.Колата ми закача рядко и то най-вече предната броня тъй като е по-ниска от оригиналната.
Имай впредвид че при по-ниското окачване ще закъсваш доста по-често когато падне сняг над 5см.
Височинина зависи и от джантите а повечето е34-ки от снимките по-горе са със 17 цола и нагоре джанти

Здрасти, вече си мислех че никой няма да помага
Да и аз си мисля сега че наистина ще дойде много 60/40! Хммм аз съм с гуми 234/45/17 и 255/40/17, гледам си колата и не мога да преценя в действителност колко ще падне ето и нейна снимка....

http://picbg.net/u/31064/20507/225083.jpg

На FK има едни 35/40

До колкото виждам банера ти май се занимаваш с това или?

Предварително благодаря

P.S. Хайде искам да чуя и други мнения и предложения....

[Манчев73 Профил]

ми виж я моита,са6тите гуми на 17 и имам проблеми в БГ(друг е вапроса че отпред ми тежи 8ака)пък и картер лесно се сменя

[Манчев73 Профил]

Давам ти един изключително приятелски съвет и силно те съветвам да
го приемеш навътре. Евтиното накрая излиза скъпо.
Прави нещата като хората сменяш пружини сменяи и аморт. Пъзарауваи
доказани марки по възможност директно от производител.
Не вярвам някои да ти откаже шипинг до Б-я.
За ТДС а по добре се ориентираи към немски фирми че в щатско тоя
двигател е.......

Успех.

10 X

[Peter Angelov]

Давам ти един изключително приятелски съвет и силно те съветвам да
го приемеш навътре. Евтиното накрая излиза скъпо.
Прави нещата като хората сменяш пружини сменяи и аморт. Пъзарауваи
доказани марки по възможност директно от производител.
Не вярвам някои да ти откаже шипинг до Б-я.
За ТДС а по добре се ориентираи към немски фирми че в щатско тоя
двигател е.......

Успех.

10 X

Здрасти, да аз я гледам по няколко пъти на ден твоята
Ти на колко си смакнал...
Тя мойта тъй като я гледам има поне 5-6 см. между калника и гумата и то по мерките на моите пръсти....

[pesho Профил]

Почти същия размер гуми 40/20 за около 2000 км разбрах че е
оптималния вариянт повече няма смисъл.
Тия мерки с пръстите и аз ги правих ама много голяма е вероятността
да са ти омекнали задните пружини и да не е реално растоянието
между калник и гума, а производителите според мен тия мм ги дават
съобразно сток и изправно състояние на окачването.

[Peter Angelov]

Почти същия размер гуми 40/20 за около 2000 км разбрах че е
оптималния вариянт повече няма смисъл.
Тия мерки с пръстите и аз ги правих ама много голяма е вероятността
да са ти омекнали задните пружини и да не е реално растоянието
между калник и гума, а производителите според мен тия мм ги дават
съобразно сток и изправно състояние на окачването.

Здрасти да и аз така си мисля че това 60/40 е прекалено ниско! И май ще се спра на тези вариянти между 40/30 и 40/20...

Що се касае до твоята кола гледам снимките и ми се струва че повечето снимки са ти със старото окачване а само една с 40/20 или се лъжа...

[pesho Профил]

... а само една с 40/20 или се лъжа...

Не се лъжеш само една е.

[Peter Angelov]

... а само една с 40/20 или се лъжа...

Не се лъжеш само една е.

Пък и набито око имам....

Значи така е с 40/20 много на твоята муцана и стои добре...

Аз продължавам с лутането в дебелите сайтове и фирми

Да видим какво ще стане...

Я погледни това да видим какво ще кажеш

http://www.otto-zimmermann.de

Охх вече и аз не знам кво да и взема...то туй колата бетер от жената

[Манчев73 Профил]

Давам ти един изключително приятелски съвет и силно те съветвам да
го приемеш навътре. Евтиното накрая излиза скъпо.
Прави нещата като хората сменяш пружини сменяи и аморт. Пъзарауваи
доказани марки по възможност директно от производител.
Не вярвам някои да ти откаже шипинг до Б-я.
За ТДС а по добре се ориентираи към немски фирми че в щатско тоя
двигател е.......

Успех.

10 X

Здрасти, да аз я гледам по няколко пъти на ден твоята
Ти на колко си смакнал...
Тя мойта тъй като я гледам има поне 5-6 см. между калника и гумата и то по мерките на моите пръсти....

отпред ми дават около 35мм отзад 25мм гумите ми са на 40 тва е с H&R

[Peter Angelov]

Давам ти един изключително приятелски съвет и силно те съветвам да
го приемеш навътре. Евтиното накрая излиза скъпо.
Прави нещата като хората сменяш пружини сменяи и аморт. Пъзарауваи
доказани марки по възможност директно от производител.
Не вярвам някои да ти откаже шипинг до Б-я.
За ТДС а по добре се ориентираи към немски фирми че в щатско тоя
двигател е.......

Успех.

10 X

Здрасти, да аз я гледам по няколко пъти на ден твоята
Ти на колко си смакнал...
Тя мойта тъй като я гледам има поне 5-6 см. между калника и гумата и то по мерките на моите пръсти....

отпред ми дават около 35мм отзад 25мм гумите ми са на 40 тва е с H&R

Здрасти, при теб е супер и аз съм се спрял на тези прожини! Но май никой в BG не ги продава и после слагам Bilstein sport shocks
Само дето незнам като не са комплект как ще съобразя аморт. с прожината.....

[pesho Профил]

.....

Спирачките вече са съвсем друга бира.
Аз съм стигнал до два варианта 850/540 (съответно предни/задни)
и М5/М5 има един колега ама му забравих ника той е правил
последното. Има и отделна тема само за спирачките разтърси се.
Естествено има и цели китове на разни фирмища ... ама там няма да
искаш да се задълбаваш много

[Peter Angelov]

.....

Спирачките вече са съвсем друга бира.
Аз съм стигнал до два варианта 850/540 (съответно предни/задни)
и М5/М5 има един колега ама му забравих ника той е правил
последното. Има и отделна тема само за спирачките разтърси се.
Естествено има и цели китове на разни фирмища ... ама там няма да
искаш да се задълбаваш много

Да така е Искам да те питам твоите прожини 40/20 от къде ги взе и каква марка че голям проблем!! Тея марки за които говорим никъде ги няма трябва се поръчват...

Интересно каква ти е идеята за 850/540 трябва да сменяш всичко....

Званях в Руди нито са чували H&R, нито Eibach springs, на KoNi няма също...егати майтапа сме тук...иначе големи фирми

Я вижте тук за какво става въпрос

http://www.shox.com/appguide/shoxshop/p ... isplay.php

[Peter Angelov]

Така искам да ви кажа че след една седмица търсене и лутане се оказа че повечето дилъри и магазини за авточасти са пълни малумници и не си знаят грам от продуктите и стоката която предлагат...смятайте а да не говорим за доставка между 40-50 дена че тъй било най тънко.....

[Breyton Профил Уеб-сайт]

Трудно ще ги намериш тези марки тук в бг.
Ако въпроса е естетически както пишеш в началото на темата вземи си евтини пружини примерно AP, DTS или FK.
Ако държиш на качеството и ти се дават пари вземи си KW.
Каквито и да сложиш удоволствието при шофиране по завой ще е много по голямо