Виж темата - кoрмилна кутия?

от **zvetiko** » 13 Авг 2007, 10:36

Преди да почнеш да сменяш отиди в сервиза на Фулда в Дианабад да ти видят още един път регулировката на предният мост.Бил съм на други места и след това пак ми е дърпало.

от **DEO** » 13 Авг 2007, 11:55

6те го направя това,но мисля преди това да сменя тампоните отпред за които е написал Пенчев в важната тема за да стане о6те по устои4ива отпред...

от **zvetiko** » 13 Авг 2007, 12:18

Там ще ти ги сменят-имат нужната преса.Преди години имах едно необяснимо треперене на предницата и накрая се оказаха въпросните тампони.

от **DEO** » 13 Авг 2007, 20:01

сега като ми каза Пенчев кои са се оказа 4е аз тея съм си ги сменил с нови преди лятото...

остава реглажа да помогне не6то...

от **Penchev** » 13 Авг 2007, 21:16

Значи аз за да се убедя в изправноста на кормилната уредба,би накарал някой да върти волана (имаш канал,както разбрах) можеш да слезеш в канала и докато колегата подава леко волана наляво-надясно , с ръка да хванеш всички точки по кормилната щанга,хебел ... Даже можеш да провериш докато волана се върти дали имаш луфт в хебела :idea:

Наскоро с Е34 Туринг в много добро състояние се сдоби един наш колега от форума,който досега караше корадо ВР6 :arrow:

Postman Покарах колата му за да видя за какво става въпрос ,но и тя има луфт в средно положение на волана :idea:

Предницата му е идеално здрава,няма абсолютно никакви шумове ,но закъснението на волана и то при по-висока скорост е просто ужасно ... Това си е чисто и просто от червяка в кормилната кутия, Босев , това ми го казаха и там дето рециклират такива идеотщини :roll:

Работата е там ,че ако натегнеш мъничко повече от необходимото кутията ,ще замине двойката вътре :confused:

В една тема назад във времето бях описал подробно луфтовете от почти всички възможности по кормилната уредбва и за това как се чувстват на волана и изобщо как могат да се идентифицират най-общо. Това гумено каре на "кормилната рейка" :mhihi:

се намира на кормилния вал,между волана и кутията :idea:

Ако то се е скапало ,можеш да провериш луфта по следния начин :
- отваряш капака и вратата ти,с лявата ръка бъркаш и хващаш вала преди кутията а с дясната въртиш волана леко на място наляво-надясно и веднага при разбито каре ще хванеш луфта :!:

Ново от Дару си го купих за около 40 лв :idea:

аз го смених след като при опит за качване на бордюр и здраво стиснат волан се чуваше едно пукване ,което се чувства много осезателно в самия волан :idea:

Направи тези проверки и пиши за да видим какво правим :idea:

п.с. Тампоните са много важни,от тях реакцията от провокация с волана при изправна кормилна уредба става светкавична ,в сравнение с нормални ако и да са нови :!:

Спирането от висока скорост е също нещо което търпи коренна промяна ,както и най-вече права посока при висока скорост по неравен път :!:

Георги Пенчев

от **DEO** » 13 Авг 2007, 22:52

благодаря ти много ... 6те го видя пак карето но преди го гледах и бе6е здраво,един колега в гаража ми каза за номер 11 от диаграмата http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=30

но като я смених пак ни6то не се промени....
6те разгледам пак вси4ко отдоло да видя дано ве4е да си е проли4ало кое е 6тото ве4е луфта е по голям от когато я гледах за последно..

от **zvetiko** » 13 Авг 2007, 23:34

Провери и хебела,където се хваща за опашката на кормилната кутия-много е опасно мястото,но понякога винта се разхлабва или шлиците се разбиват.Провери и втулката на паразитният хебел,като си тръгнал....

от **Penchev** » 14 Авг 2007, 8:59

DEO, номер 2

За това каре ти говоря аз :!:

Георги Пенчев

от **DEO** » 14 Авг 2007, 11:09

да знам.. и него го гледах и го свалих бе6е здраво... само 4е бе6е и поомекнало незнам дали трябва да е така ,но все пак не е дебела гума за да е съпер твърда и да немже6 да я огъне6...

от **Penchev** » 14 Авг 2007, 11:15

Новото като го купих беше доста твърдо.Не е добре да е омекнало ...

Георги Пенчев

от **DEO** » 14 Авг 2007, 17:56

смених карето и луфта се оправи доста... странно ,но и волана по4на да се върти доста по лесно ..
онова като го свалих бе6е здраво, но явно омекнало 6тото го згъвах на две направо,сложих друго и не6тата станаха по добре...
сега 6те ходя на реглаж 4е не6то не ми харесва предницата,струва ми се 4е едната гума ми е по в дясно като е права другата,сигурен съм 4е носенето 6те се оправи след реглажа ве4е.. ,а и луфта из4езна(имаго но е много малък) та маи оправихме проблема

от **loobian** » 21 Авг 2007, 22:31

Колеги, ходих на 3 различни сервиза. Казват, че моя проблем с луфта във волана е от секторната кутия.
Въпросът ми е- каква е разликата м/у секторна кутия и кормилна кутия?

П.С. И това ремонтира ли се?

Поздрави,
Илия

от **Penchev** » 23 Авг 2007, 9:38

Koлега, няма разлика между двете понятия.Истината е ,че правилното е да се казва второто ...

Аз отдавна съм ходил да ми я ремонтират и за малко да се пребия заради това ,че започна прогресивно да ми затяга волана в движение :shock:

Бях готов да дам 1300 лв за нова от БМВ :!:

Върнах се с 300 зора за рекламация ,разглобиха я (скъсаха ми инсаталцията за възд.възглавница), оправиха я и така до ден днешен я карам - няма луфтове,всичко по кормилната уредба е точно, но нервите,страха и въздушната възглавница си останаха за моя сметка :evil:

А фирмата е известна ....
Един ден живот и здраве ще направя всичко възможно да карам Е38.Те са с кормилни кутии,както и Е34-ките и ако стане нещо такова колкото и да не ми се дават маса пари ще си купя нова :!:

Георги Пенчев

от **loobian** » 23 Авг 2007, 12:25

Пенчев и аз ходих по сервизи уж да ми затегнат болата, че аз нямам 17мм ключ, и ми казаха че не смеят, защото натягало волана...явно е истина

от **Zubcho** » 26 Авг 2007, 19:33

Колеги за да не отварям нова тема ще кажа тук. Проблема ми е следния - имам луфт във волана, но колата не ходи на никъде. Пускам волана и си върви направо. Има и някакво чукане в кормилната кутия като въртя волана. Какво е знаете ли? Много се притеснявам да не изправя някой завой.

Мерси предварително.

Иво Андреев

Виж темата - кoрмилна кутия?

Официален форум

кoрмилна кутия?

.

/

.

.

.

Кой е на линия