Проблем с кормилна уредба и студен старт

[ивчо Профил]

Всичко ще и направя ... Тя само да запали довечера, до сутринта няма да я гася
Обещавам да пиша евентуалното решение на проблема !

[dan-dam Профил]

Ама не ще да завърти или върти па не пали.
Аз залагам на ремъка. Приплъзва и за това стават тия щуротии. Още повече че става като минеш покрай локва да го понамокри. Смени го преди да си разглобил половината кола.

[ивчо Профил]

Акумулатора малко уФмря
Ще го еВа - вчера нищо му нямаше, днес умря на втория оборот на стартера !
И тия ремъци направо за по-сигурно ще ги бетонирам ...
Е да се видим довечера с колега от форума за едни фарове, и да палиме !

[cod-cdbp Профил]

Акумулатора малко уФмря
Ще го еВа - вчера нищо му нямаше, днес умря на втория оборот на стартера !

Явно е заразно

[dan-dam Профил]

Акумулатора малко уФмря
Ще го еВа - вчера нищо му нямаше, днес умря на втория оборот на стартера !

Явно е заразно

Изкара го и мойта тоя грип и мога да ви кажа как се лекува

[ивчо Профил]

Дошла е девойката да ти го монтира, нали ?
Колко пара иска ?
ПП надявам се по-късно вече да сме on the move !

[dan-dam Профил]

Колко пара иска ?

Два и нещо на ампер

[Jordana Профил]

Стига се фърляхте у тоя филм "предница" .Нищо и няма на предницата само като чуеш че е втвърдил волана трябва да е ясно че е помпата.А от там вече дали е приплъзнал ремък ..течноста ли е за смяна или самата помпа прави мизерии е въпрос на време да се разкрие истинската причина.Ремъка е клиновиден и не е сменян от 100 години бас хващам.От всяка локва приплъзва ама не го усещащ щото не на всяка си в завой А без хидравлика дето ще завие тая кола -мии интересно ми е да видя как ще стане тая работа Със стария ремък е безсмислено даже да се ходи в магазина щото е така разтеглен че най много да си купиш по голям дето също няма ти сварши работа.

[alchohol Профил]

Да не дава господ да я караш без хидравлика тая кола . Два дни я търкалях по-миналата година, докато направя помпата .

Между другото погледни дали маслото в казанчето се пени, когато колата работи. Ако е така, стягай се за института по хидравлика.

[cod-cdbp Профил]

Кори под мотора му е майката

[BABHOMED Профил]

А във какво състояние са ти шлиците на входната кормилна щанга към секторната кутия,също и долното рамо на секторната кутия което (зацепено е към самата кутия посредством шлици) движи кормилната щанга..Провери да няма разхлабени болтове..Малко вероятно ми се струва всичко това.Залагам на ремък помпа и преплъзване на предните гуми (бутане).

[zvetiko Профил]

Стига се фърляхте у тоя филм "предница" .Нищо и няма на предницата само като чуеш че е втвърдил волана трябва да е ясно че е помпата.А от там вече дали е приплъзнал ремък ..течноста ли е за смяна или самата помпа прави мизерии е въпрос на време да се разкрие истинската причина.Ремъка е клиновиден и не е сменян от 100 години бас хващам.От всяка локва приплъзва ама не го усещащ щото не на всяка си в завой А без хидравлика дето ще завие тая кола -мии интересно ми е да видя как ще стане тая работа Със стария ремък е безсмислено даже да се ходи в магазина щото е така разтеглен че най много да си купиш по голям дето също няма ти сварши работа.

Колега, къде прочете, че му е втвърдил волана.

[intention Профил]

Какво реално се случи ли ? Ами на един десен завой си завих долана надясн, и като все едно не го завих ! В смисъл волана стана "тежък", и като че ли механизма прескачаше зъби ! Просто си представих Пежото стоящо на светофара, на какво щеше да стане
И за капак тази сутрин не запалихме
Въобщееее, готина седмица

+1 за кори под мотора!

[Stanchev Профил]

на мен ми се е случвало на една Е34-ка, правеше го в студените дни само сутрин, като сгрее се оправяше...
след смяна на маслото на хидравликата всичко си дойде на място!

[alchohol Профил]

Е, то като се "износи" маслото, цвета му започва да бие към кафяво. Ама не вярвам колегата да не е забелязал, ако има такава промяна.