Съвет за покупка на Е34

[michev Профил]

Благодаря за отговорите, научих полезни неща.Човек колкото и опит да има, се учи докато е жив, не съм имал досега Е34 и не съм се занимавал с ремонт на такова, та затова питам, всеки модел е със спецификата си. А относно ретро мероприятията никого няма да върнат, а дали се гледа година на производство на модела или на конкретния екземпляр, виж това не знам. Но така или иначе след 25-тата година всички влизат в най-ниската категория - йънгтаймер.

[DLVasilev Профил]

Колега, по въпроса с ръждата само искам да ти кажа няколко неща.
1. Ръжда винаги тръгва отвътре навън!
2. Ръждата не пробива битумния грунд, с който е омазан пода т.е. може да нямаш под, но битума ще е здрав.
3. слаби места на 34-ките(сравнявал съм много)
Най-често както вече споменаха колегите е около резервоара
Но...да му се не знае винаги има по едно но...има и други места, които обикновено рядко се гледат например:
-вътрешността на праговете и дали има парафин в тях
-гредите в предната част на пода в 90% от случаите имат дупки тично в чупките зад предните гуми, вътрешната част на гредите също като праговете
-самия под в краката долу на предните седалки има едни гадни малки тапи дето около тях почти винаги тръгва(такива тапи има и в багажника, но там се пази от резервоара)
-задната част на задните калници, обикновено тръгва от багажника навън
-някои 34-ки имат проблеми и с ботушите на амортесьорите отпред
-иии най-гадната част, детска болест явно за повечето такива модели са ръбовете на вратите
И никой да не ме убеждава, че кола на 20 години "няма точица ръжда" както казваше един мой горублянски агент
Това са слабостите, които съм срещал най-често по този модел.
Като тръгна да реставрирам купето живи и здрави от другия месец ако срещна нещо ново ще споделя, но моя съвет е ако те кефи колата НЕ гледай споменатите места или места, за които имаш съмнения. Защото ще стане като мен или правиш изцяло всичко на ново(Без заварки-технологията не я издавам, анти корозионна е) или... не знам какво друго бих направил
Поздрави!

[fox1981 Профил]

Колега, по въпроса с ръждата само искам да ти кажа няколко неща.
1. Ръжда винаги тръгва отвътре навън!
2. Ръждата не пробива битумния грунд, с който е омазан пода т.е. може да нямаш под, но битума ще е здрав.
3. слаби места на 34-ките(сравнявал съм много)
Най-често както вече споменаха колегите е около резервоара
Но...да му се не знае винаги има по едно но...има и други места, които обикновено рядко се гледат например:
-вътрешността на праговете и дали има парафин в тях
-гредите в предната част на пода в 90% от случаите имат дупки тично в чупките зад предните гуми, вътрешната част на гредите също като праговете
-самия под в краката долу на предните седалки има едни гадни малки тапи дето около тях почти винаги тръгва(такива тапи има и в багажника, но там се пази от резервоара)
-задната част на задните калници, обикновено тръгва от багажника навън
-някои 34-ки имат проблеми и с ботушите на амортесьорите отпред
-иии най-гадната част, детска болест явно за повечето такива модели са ръбовете на вратите
И никой да не ме убеждава, че кола на 20 години "няма точица ръжда" както казваше един мой горублянски агент
Това са слабостите, които съм срещал най-често по този модел.
Като тръгна да реставрирам купето живи и здрави от другия месец ако срещна нещо ново ще споделя, но моя съвет е ако те кефи колата НЕ гледай споменатите места или места, за които имаш съмнения. Защото ще стане като мен или правиш изцяло всичко на ново(Без заварки-технологията не я издавам, анти корозионна е) или... не знам какво друго бих направил
Поздрави!

Колегата е прав......това са местата!Само че да не забравяме че тия коли са на бая годинки и това са бели кахъри......а пък и за по малко от 3000лв не трябва да се очаква кой знае какво.Айде успех с избора!!

[Is. Профил]

Ясно е ,че искаш кола за под 2000,но за тези пари след това трябва да си готов да дадеш поне още толкова/в една амортизирана кола има страшно много части ,които ще ти гърмят постоянно/+загубеното време.2000 кубиковият двигател е ОТВРАТИТЕЛЕН и ще рискуваш живота на семейството си с него-както казваше един колега за да изпревариш тир ти трябва катаджия да спре насрещното движение

Колега michev , имай в предвид , че това е най-доближаващият се до истината отговор на твоят въпрос !!!!!

А и.....разход 13.5 бензин градско за Е34 с М20 ти се струва голям .............. ...... дано не прозвучи грубо... , но ще е доста повече .....поне в началото ....докато 2000 левовата камара разнебитено изгнило желязо стане колa ........всъщност и след това няма да е по-малък .........

[michev Профил]

Майната му на разхода , така или иначе няма да се кара като ежедневка, както вече писах. Явно съм се разглезил с разхода на 36-цата, а за пунтото и да не споменавам . Уважаеми колеги, гроб, в който да налея 2000 лв. няма да си купя и колата която съм намерил си е доста добра, безспорно ще дръпне някой лев, но категорично доста по-малко от горната сума. Не че с времето най-вероятно няма и да прескоча тази сума де .

[zvetiko Профил]

Майната му на разхода , така или иначе няма да се кара като ежедневка, както вече писах. Явно съм се разглезил с разхода на 36-цата, а за пунтото и да не споменавам . Уважаеми колеги, гроб, в който да налея 2000 лв. няма да си купя и колата която съм намерил си е доста добра, безспорно ще дръпне някой лев, но категорично доста по-малко от горната сума. Не че с времето най-вероятно няма и да прескоча тази сума де .

Не се притеснявай,до половин година ще ги дадеш

Абе колеги какви са тия коли ,които купувате,гнилоч от всякъде -моята наистина няма никъде и грам ръжда,но това е за сметка на двигателя.

[fox1981 Профил]

Майната му на разхода , така или иначе няма да се кара като ежедневка, както вече писах. Явно съм се разглезил с разхода на 36-цата, а за пунтото и да не споменавам . Уважаеми колеги, гроб, в който да налея 2000 лв. няма да си купя и колата която съм намерил си е доста добра, безспорно ще дръпне някой лев, но категорично доста по-малко от горната сума. Не че с времето най-вероятно няма и да прескоча тази сума де .

Не се притеснявай,до половин година ще ги дадеш

Абе колеги какви са тия коли ,които купувате,гнилоч от всякъде -моята наистина няма никъде и грам ръжда,но това е за сметка на двигателя.

То май двигателя е по-добрият вариант......Купе тръгне ли край..ако искаш я кърпи пак тая.Кво стана с тоя двигател не тръгна ли?Или вече не се занимаваш или подготвяш някой б28

[PornoMANo Профил]

...
Като тръгна да реставрирам купето живи и здрави от другия месец ако срещна нещо ново ще споделя, но моя съвет е ако те кефи колата НЕ гледай споменатите места или места, за които имаш съмнения. Защото ще стане като мен или правиш изцяло всичко на ново(Без заварки-технологията не я издавам, анти корозионна е) или... не знам какво друго бих направил
Поздрави!

Е 'убава работа, колега, крий секретните технологии.

Майната му на разхода , така или иначе няма да се кара като ежедневка, както вече писах. Явно съм се разглезил с разхода на 36-цата, а за пунтото и да не споменавам . Уважаеми колеги, гроб, в който да налея 2000 лв. няма да си купя и колата която съм намерил си е доста добра, безспорно ще дръпне някой лев, но категорично доста по-малко от горната сума. Не че с времето най-вероятно няма и да прескоча тази сума де .

Избий си я тая мисъл, че ше правиш ретро кола и няма да ти гълта пари.

Ебати, не мога да повярвам, че говориме за 34ка.

[michev Профил]

не четеш внимателно

[viper Профил Уеб-сайт]

Стига сте го плашили младежа, че М20 не върви - ако е читав мотора ще има доста учудени М50-ки Вярно, в ниските го няма много, но мине ли 3500 оборота - ускорява си доста приятно, а звука няма да го коментираме. Бая турбо сапунерки са му гледали на моя Петко номера на фанелката по дефилето
Разхода... под 15/100 в града е трудно, но пък на дълго пада и под 9 (по данни на жена ми - при мен е около 11 )
В заключение мога да кажа, че това е последната читава 5-та серия. След нея всичко е правено не от инженери, а от маркетинг специалисти - то не са ПВЦ-та, рейки, скорости от Опел... драмата е пълна. Ако Е34-ката е здрава на ламарина - мятай се. Другото се прави и усмивката не ти слиза от лицето

[michev Профил]

То пък М50-то в ниските е ракета , благодаря колега , благодаря и за младежа /на 44 съм /

[Jordana Профил]

Е чак пък м50 -ки да накъсва...
Да върви трябва де е в лютеницата постоянно а от там идат и други грижи.Просто тоя двигател не е за екстремно каране в това купе.

[michev Профил]

Я че си го кътам, как гонене бре, 80 най-много

[Jordana Профил]

В добро състояние докъм 200 можеш да си го юркаш спокойно без притеснение.

[michev Профил]

Ще ми дожалее за машинката, а и ми минаха мераците за гонене. Почти винаги съм и с децата в колата, та скоростта ми на предвижване е 100-120 с редки изключения. То и с тези камери ще ни научат да караме - на 31.03. пътувах до Калояново за класик дей-а и понеже вече имам катаджийско фото, си спазвах всички ограничения. Положителният момент е разхода от 6.4 постигнат с 36-цата, при това два пъти се минава Шипка, за 6 години откакто имам колата не съм падал под 6.8