Виж темата - Проблеми Бензин-Газ???

от **TOM** » 28 Фев 2006, 22:42

bat Jeko написа:Здраве да е
Дали са запушени дюзите е трудно да се каже.
Тук продуктите на горенето са малко по различни и процеса като цяло е различен, няма сажди и ако има нагари те са много по различни от тези при изгарянето на бензина.
Дюзите са последнaтa грижя според мен, но може и да не съм прав , кои знае , само догадки.
Good luck

Бат Жеко, моите уважения ама тука няма6 представа колко не си прав

Ама хич не си прав. Казвам го със сигурност за6тото се занимавам с ремонт и диагностика на газови устройства и инж. системи. По-късно 6те пи6а по-подробно...

от **Zik** » 01 Мар 2006, 15:46

ТОМ възможно ли е дюзите да са толко запушени че въобще да не пръснат :roll:

от **Zik** » 01 Мар 2006, 15:57

vanko_520 написа::comp:

Колега закарай си колата на една диагностика за 20 кинта ще ти кажат всичко и не се занимавай с глупости

от **bat Jeko** » 01 Мар 2006, 18:00

Здраве да е
Възможно е да не сам прав, просто си разсъждавах в писмен вид какъв е процеса на горене при бензина и газта.
И какво се отделя.
Ще се радвам да чуем края на историята
Good luck :bgflag:

от **TOM** » 01 Мар 2006, 21:02

Zik написа:
vanko_520 написа::comp:

Колега закарай си колата на една диагностика за 20 кинта ще ти кажат всичко и не се занимавай с глупости

Това е най-правилното решение

от **TOM** » 01 Мар 2006, 22:01

Zik написа:ТОМ възможно ли е дюзите да са толко запушени че въобще да не пръснат

Аз имам много такива случаи, дюзите са така затлачени че капчица не пускат. Но това се случва обикновенно на таксиджийските коли или на такива които не са работили на бензин 1-2 години. При ВСИчКИ конвертирани на газ автомобили е характерно ускорено :!:

запушване на дюзите или карбуратора. Когато двигателя работи на газ дюзите се запушват защото през тях не тече бензин и картерните газове в комбинация със смолистите вещeства намиращи се в газта полепват по стените на всмукателния колектор и по разпръсквача на дюзата. Всеки който е свалял всмукателен колектор знае каква мизерия е вътре

И ако колата е карана само на бензин си личи как само върховете на дюзите са чисти

Защото бензина ги почиства

А когато спрем бензина започва полепването :!:

И като добавим нежеланието на повечето собственици да карат поне малко на бензин или поради някаква повреда (най-често помпа) колата дълго не се кара на бензин се получава това запушване :!:

Същото важи и за карбураторите. Колкото е по издухан двигателя, толкова по-ускорено е запушването...

от **Zik** » 04 Мар 2006, 13:09

мерси за инфото

все си мислех че не може да са запушени на Тотал

от **TOM** » 04 Мар 2006, 13:27

Zik написа:мерси за инфото все си мислех че не може да са запушени на Тотал

Дори и на една трета да са ти запу6ени, пак 6те се нару6и много работата на мотора. Така че дали малко или много все са за чистене или замяна. Ло6о е когато се оставят дълго без бензин, тогава направо са за изхвърляне

от **leshoiad** » 28 Мар 2006, 10:50

Чакайте сега и аз да кажа.
Имал съм проблеми с АГУ-то много пъти. Пич преди да отидеш на диагностика и да си дадеш паричките, направи това което ше ти кажа. Това че са ти затлачени дюзите е ясно, ходи и си купи STP концентрат за почистване на дюзите на инжекциона. Напълни резервоара със 60 литра бенз и го издухай тоя бенз, но да е на дълъг път за да може концентрата с горивото равномерно да постъпва в разпръсквателите. Така 2 пъти. Гарантирам че още на 100 км на първия резервоар ще почувстваш разликата. Ултразвука в твоя случай също ше свърши работа, но мненията за използване на ултразвук са смесени. Разбира се преди да направиш каквото и да било провери си бенз. помпа, ток, подкачване. Тока се проверява с фазомерче за слаби токове върху накрайника на кабелаците, непосредствено преди да влезе в куплонга на бенз. помпа, а подкачването си го провери преа филтъра който е отдолу по резервоара, ше го видиш, олаби скобата малко и тва е.

от **Mr. Bad Guy** » 28 Мар 2006, 19:08

leshoiad написа: Тока се проверява с фазомерче...

Внимавай да не бръкнеш в третата фаза, че там има 380 волта :maad:

Ако нямаш какво да казваш, не го прави тук. Заяжданията не са добре дошли. От Модератора.

от **Stanchev** » 05 Апр 2006, 2:45

leshoiad написа:......... ходи и си купи STP концентрат за почистване на дюзите на инжекциона. Напълни резервоара със 60 литра бенз и го издухай тоя бенз, но да е на дълъг път за да може концентрата с горивото равномерно да постъпва в разпръсквателите. Така 2 пъти. Гарантирам че още на 100 км на първия резервоар ще почувстваш разликата. Ултразвука в твоя случай също ше свърши работа, но мненията за използване на ултразвук са смесени.........

Според мен даже и да се отпушат дюзите (което ме съмнява с каквато и да е добавка) всичките боклуци от резервоара (нали там сипваме добавката) ще отидат в дюзите :mhihi:

Според мен - основно почистване на горивната система:
-сваляне на резервоар и почистване
-продухване на бензиновите магистрали
-дюзите задължително на ултразвук (ако имаш познат в някой сервиз ги оставете цяла нощ във ваната)
-смяна на горивен филтър.

успех

от **Бат Боико** » 15 Апр 2006, 23:56

При мен е сащтата работа...ад...на бензин е бавна като каруца...немои да пали като е студена на бензин.Като загрее ниама проблем-пали.Но сутрин ме изкарва от нерви.И гарми като и дам пове4ко газ!Диузите ги по4истих и то4но след 3 дена-същтата работа.А да попитам ако ниакои мойе да помогне...на ниски обороти двигателя работи на пресекулки т.е. тум-тум-тум!Снеих свещи но не е от тожа да не би да губи токове(с оборотите ниама проблем)[/b]

Виж темата - Проблеми Бензин-Газ???

Официален форум

Проблеми Бензин-Газ???

Re: Проблеми Бензин-Газ???

Кой е на линия