Премахване на катализатор

[vinio Профил]

Манчев , брат и на тебе не ти е лесно !

АЗ съм против махането на катализаторите... сложете си на 20ките 2 метални от 2.8ца , колата си върви перфетно , не бръмчи , няма вибраци...

тая тъпотия с правата тръба и с гърнето за 30лева резонаторно е пълна полюция.

също и не се набутвайте за катализатори от по 200лв,не вършат никаква работа.
На всички б28 ли са метални?

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Да мисля...те са по 80 100 лв металните от е39.

[ddddk]

тая тъпотия с правата тръба и с гърнето за 30лева резонаторно е пълна полюция.

източник: wikipedia, което значи, че няма гаранция за достоверност

[Diavollo Профил]

Аз съм доволен... ще видим как е сега вървежът и разходът на гориво.
За информация катализаторът го продадох за 200 лв.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Аз съм доволен... ще видим как е сега вървежът и разходът на гориво.
За информация катализаторът го продадох за 200 лв.

За информация , карал съм си колата със и без катализатор....Звука е коренно различен , особено на голяма скорост в колата не се чува нищо.

С тия 200 лева още 200 добавяш и си я правиш нова открай до край. АЗ си взех за 2.5 + 2 метални катализатора и карам друга кола.

[dagger Профил]

От тихата кола по- хубава нема колеги ! Вземете модерните нови машини като 540, 550, М5, с63 AMG и т.н. зверове. Имат невероятни генерации, но задължително с катализатори. Това са високотехнологични решения и едва ли има по добър вариант !

[CivilWarrior Профил]

Незнам сега когато започват да слагат на всички КТП-та камери и почват да се мерят здраво изгорелите газове няма ли да има проблеми без катализатор?

[ddddk]

Мда
Мислил съм го това вече
Аз лично имам 9 месеца на разположение да направя схемата дето е описал Жико
За момента, това е най-доброто решение.

Друг вариант е да се сложат нови катализатори. Едно време Косер имаха едни поместени са в тръби леко оширени на цена 200-300 лв. Обаче, ние имаме по две тръби, значи по 2 катализатора в тръби или около 6 стотака без труда... луда работа
И не знам дали още ги имат

Така, че си остава варианта на Жико и да се разберем, кой ще го черпи за акъла

[vinio Профил]

Друг вариант е да се сложат нови катализатори. Едно време Косер имаха едни поместени са в тръби леко оширени на цена 200-300 лв. Обаче, ние имаме по две тръби, значи по 2 катализатора в тръби или около 6 стотака без труда... луда работа
И не знам дали още ги имат

И да ги имат ,те не струват.Преди близо 2 год. махнах оригиналните (бяха дали фира) и сложих от тези заместители(не знам на коя фирма ).Разбрахме се със сервиза да ги платя само ако мина тестовете за прегледа,ако не да си ги свалят.Накрая им ги върнах и сложиха прави тръби.
Колата смени звука,което не ми харесва.Отделно често ми се налага да чистя грешка в ламбда сондата.
Затова на Jiki варианта ми се струва най-доброто решение.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Ами масово се купуват мотори от 39тки за трансплантация и никой не си слага катализаторите , аз си ги сложих , слушах как се спъвала колата и не вървяла , ама като запали се чува само мотора. Сигурно ако отида да я замеря и аз няма да мина , ама като съм на газ , що пък да не мина ?

обеднявам сместа на макс едвам да върви и отивам да я мерят

[vinio Профил]

с оригинални катализатори ,като не са запушени и датчиците по мотора са наред няма как да не минеш теста и на бензин.
п.с: в някой страни ,преди да ти монтират газова уредба ти мерят газовете от ауспуха и ако не са в норма ти отказват монтажа