Е34

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Ако ще го слагаш на Е34, най-добре донора да е Е34, защото всичко необходимо ще ти бъде под ръка.Така няма да ти се налага да търсиш каквото и да е.
Но пък М62 е най-добря вариант като мотор.

Аз не виждам нищо хубаво в М62 освен повишен въртящ момент в ниските обороти.
От там нататък всичко ми се струва по дървено - ЕВС, вануси, и всичките стандартни простотии за по-новите поколения мотори.

За кво ми е М54б30 , най добре м30б30 , няма ваноси маноси евс-и , държи на бой , харчи пак толкова и дрън дрън глупости , дървена ти е главата ама да не се засегнеш

[Peter Angelov]

Май никой нищо смислено няма да напише!
До къде го докара този форум:(
Ако няма някакви идеи и насоки темата да се трие!!
Ще си направя сам нещата.

Благодаря Ви

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Май никой нищо смислено няма да напише!
До къде го докара този форум:(
Ако няма някакви идеи и насоки темата да се трие!!
Ще си направя сам нещата.

Благодаря Ви

Ами никой не е правил ТДСка 540ка , кво да ти напишем ?
За мен дизелова кола да стане бензин и обратно е излишна галимация с неясен резултат.

[zlatko_baretata Профил]

...
За мен дизелова кола да стане бензин и обратно е излишна галимация с неясен резултат.

Кое точно е трудното?
Иначе най-смисленото мнение в темата е на Зъбчето.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

...
За мен дизелова кола да стане бензин и обратно е излишна галимация с неясен резултат.

Кое точно е трудното?
Иначе най-смисленото мнение в темата е на Зъбчето.

Като направиш една ще разбереш.

[Peter Angelov]

Продължавате с глупостите! И какво
като е дизел? Ти кат беше с 20-ка не направили
2.8 до колкото знам? Аз не виждам проблем!
Голяма вълна V8 мотор като мотор! Пък да не
говорим че го има Е34,хората го слагат в кво ли не!
По скоро просто никой не иска да помогне!
Да се коментира, да се каже виж това и това
вземи,това направи и т.н. По горе написах че
при желание, средства всичко се постига! За мен
не са проблем! Така хайде стига с това искрено и лично!
Стига си ги мерете на кой по голям! Ако желае
някой да помага ако не здраве да е. Колата ще бъде
направена...

Благодаря Ви отново

P.S. Пак ще помоля модератор ако така върви темата
да бъде затрият! Когато съм готов с колата, ще направя
тема който желае да прави да му е лесно и да знае какво е
необходимо и т.н.

[zlatko_baretata Профил]

Добре, де, Пепи, като парата не ти е проблем, защо не идеш при някой да ти го направи, ами пускаш теми във форума, все едно че ти ще си го правиш?
Ако искаш да се похвалиш, избързваш. Направи го, документирай всичко и след това пусни маняшка тема във форума. Така хем ще има полза за всички останали, хем няма да има " ".
Нали така?

[Митко Стоянов Профил]

Ако ще го слагаш на Е34, най-добре донора да е Е34, защото всичко необходимо ще ти бъде под ръка.Така няма да ти се налага да търсиш каквото и да е.
Но пък М62 е най-добря вариант като мотор.

Аз не виждам нищо хубаво в М62 освен повишен въртящ момент в ниските обороти.
От там нататък всичко ми се струва по дървено - ЕВС, вануси, и всичките стандартни простотии за по-новите поколения мотори.

Стоене, не знам дали подозираш колко си зле...Това че ти не виждаш нещо, не означава нищо...

Иначе ето го перфектния донор http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2 , даже ще има и някаква възвръщаемост

Подходящо разположение на маслената вана, предполагам с едни нови пети ще влезе в коша като 5 лева в гъдулка. Заден мост може да се вземе от всяка Е34 с мотор 2.5 бензин и нагоре. Кардана излиза, че от ръчка и автомат е еднакъв, следователно и той не е проблем. Или с две думи излиза, че цялата трансплантация няма да е кой знае колко сложна откъм наместване на алуминчото и трансмисията в търбуха на чепела. Остава инсталацията, но смятам, че има кадърни хорица и няма да има кой знае каква драма.

[Peter Angelov]

Да кажем че си прав! Но Аз ще участвам пряко
в правенето на колата! Защо казвате от раз виж Пепи
не може да знаеш! Не може да се учиш и т.н.
Мани ууу тоя пък дизел и т.н. Най малкото виж
Пепи не знаем нищо но тоя пич Х знае йети телефон
говори с човека и така. Аи нищо лошо няма в
това човек да пита да се види всичко как започва и т.н.
Днес бях на сбирка и едни 20 г. момчета ме питаха разни неща.
И какво трябваше да ги буля или се правя на големия тарикат?
Каквото зная и мога да помогна просто го правя!!

Абе ваша работа! Познавам повечето хора тук лично
дет се казва предната седмица бяхме на маса и
тъпо е това отношение ама както казах Здраве да е....

[LiTtLeRoCk]

При положение, че ще сменяш резервоар, горивна помпа, тръбопроводи и разни други дреболии най-добре си вземи Е34 за донор.Прехвърлянето на инсталацията на купето е 2-3 дни работа, правил съм го на моята кола и то сам.Изкормваш ТДСа до ламарина и почваш да прехвърляш едно по едно, не вярва да отнеме повече от месец.Аз също съм си мислел за V8, но при мен пречките са други.

[Peter Angelov]

Мите благодаря! Нали идва зима и трабва се прави нещо!!
Хахаха на Людмата ще му стане лошо пак.....

Пиша от тела извинявам се за грешките ама ми
идва го трясна в земята..

[Митко Стоянов Профил]

При положение, че ще сменяш резервоар, горивна помпа, тръбопроводи и разни други дреболии най-добре си вземи Е34 за донор.Прехвърлянето на инсталацията на купето е 2-3 дни работа, правил съм го на моята кола и то сам.Изкормваш ТДСа до ламарина и почваш да прехвърляш едно по едно, не вярва да отнеме повече от месец.Аз също съм си мислел за V8, но при мен пречките са други.

За какъв чеп му е да разкоства инсталацията? Чек няма да слага, а и Е34 540 ръчка си е трудна работа да се намери изгодно, имайки предвид, че ще е донор. Резервоари бол, горивопроводи също.
Ако се набави донор, от мен всичко без кардана го има подарък.

[zlatko_baretata Профил]

При положение, че ще сменяш резервоар,..., тръбопроводи...

Няма нужда да ги сменя.

[LiTtLeRoCk]

При положение, че ще сменяш резервоар,..., тръбопроводи...

Няма нужда да ги сменя.

Не знаех, че може и с дизеловите.

При положение, че ще сменяш резервоар, горивна помпа, тръбопроводи и разни други дреболии най-добре си вземи Е34 за донор.Прехвърлянето на инсталацията на купето е 2-3 дни работа, правил съм го на моята кола и то сам.Изкормваш ТДСа до ламарина и почваш да прехвърляш едно по едно, не вярва да отнеме повече от месец.Аз също съм си мислел за V8, но при мен пречките са други

[За какъв чеп му е да разкоства инсталацията? Чек няма да слага, а и Е34 540 ръчка си е трудна работа да се намери изгодно, имайки предвид, че ще е донор. Резервоари бол, горивопроводи също.
Ако се набави донор, от мен всичко без кардана го има подарък.

Въпрос на личен избор, но ако имам колата бих прехвърлил всичко.

[Peter Angelov]

Ей 2 дена трябваше да почне нещо смислено да се говори!
Ще черпя:) По въпроса с донора Е34 се намери ръчка трудно:(
Нямам програма пред себе си но друга кутия не ставали?
Смисъл да се вземе автомат. Маховик друг да се сложи!
Щом кардана става и от двата модела. За горивопроводити
и Аз съм на мнение че няма нужда от смяна. Ще е нужен
радиатор нов, големия мост, диф също незнам от какво, може би от
автомат или?