Ел перка vs Виско М50Б25 без ванус

[slavianko Профил Уеб-сайт]

много на теория го ударихте. тая макина я има като започнеш от е30 и стигнеш до е39. просто са си карали през всичките години без да променят нищо.

а дали колата ще се развали и остане на пътя е последното нещо, което го интересува един производител на коли. ако става въпрос за камиони, там работата е друга.

сигурно и с ел.перка няма да е зле, ама просто не ми харесват всичките тези истории с добавяне на кабели, релета, датчици и т.н. та с две думи по - добре едно ново виско (лично мнение).

Изобщо не пиша нищо на теория. Всичко ми е мнало през рацете на практика. Особенно с тия перки и радиятори. Едно къде се занимавам с моята кола и отделно че имаме и сервиз за автоклиматици и там ремонтите са всекидневно предимно по ел перки и радиятори и всичко ми е познато до болка

[tsb_bg Профил]

много на теория го ударихте. тая макина я има като започнеш от е30 и стигнеш до е39. просто са си карали през всичките години без да променят нищо...

Всичко преди да стане практика е било теория и ако практиката не я докаже тя отпада и идва нова ...
Нищо не се прави "просто ей така" особено при производство в такива мащаби (серии) и факта, че се е задържало толкова време е достатъчно показателен

[///peter Профил]

Славянко, факта че правите само ел перки не идва ли от това че 99.99% от колите са с такива? А развалените вискота по-скоро приспадат към автосервизите
А към тст–бг, по-скоро факта че тази технология вече не е факт, трябва да ти говори.

Аз също съм на мнението ,че не е много хубаво ударното охлаждане на перката, именно за това правя едно прекрасно уредче с дисплей, което да тушира подобни мнения

[Jordana Профил]

В крайна сметка всеки сам си решава .Като се опариш един път от високо технологичното чудо виско другия път ша знаеш.Аз ако не съм имал зор нямаше да напасвам перки да прокарвам кабели предпазител термостат и т.н.. Успех на всички заели се с подмяна на виското.

[shopaza]

сега натепах една от М20 малко по голяма е от стандартната и витлата завихрят повечко............Е да вярно малко звука от нея е се едно излитаме ама духа та мамата си трака.Дифузора претърпя малка интервенция с малкия флекс с тЕнката шайба и заспа направо


П.С някой опитвал ли се е да направи кора под мотора за този модел кола тва е ся ми дойде като идея и се питам дали оригинално няма или дали неможе да се направи.

[cod-cdbp Профил]

Има кора, и тя си има конкретното предназначение да води въздушния поток около мотора, което доста спомага за охлаждането му, и на генерацията и тн каквото се сетите като карантия

[shopaza]

най верояно има ама дали е останала някоя жива е въпроса

[cod-cdbp Профил]

най верояно има ама дали е останала някоя жива е въпроса

При дилърите има

[PornoMANo Профил]

За някаква скромна сума, като за парче пластмаса.

[cod-cdbp Профил]

За някаква скромна сума, като за парче пластмаса.

Вижте сега, ако знам че ще си я купя по евтино, но ще кара поне 5 години без пластмасата да остарее съм съгласен на евтин вариант.
За мен тези кори + дифузьора имат значение за нормалната работа на мотора, в нормални температурни режими.

[b00st Профил]

На мен ми е интересно защо след това са се сетили да го махнат - на по-новите модели, като е ултра уникална технология виското

перки колите имат от сумати време, моя кош 95то лето е с ел. перка на eM42ката и си е фабрична, така че не само новите гюмове са с такива.

...

не е толкова силна "ударната сила" на перката. да ви кажа само, че ел. перката на бавариите е на 2 степени и се пуска само кога си се забучил в задръстването в софия.
мен лично ми харесва повече с ел.перка щото не ти тегли постоянно от мотора като виското и не си еб*ва капаците толкова често колкото него.

[slavianko Профил Уеб-сайт]

На мен ми е интересно защо след това са се сетили да го махнат - на по-новите модели, като е ултра уникална технология виското

перки колите имат от сумати време, моя кош 95то лето е с ел. перка на eM42ката и си е фабрична, така че не само новите гюмове са с такива.

...

не е толкова силна "ударната сила" на перката. да ви кажа само, че ел. перката на бавариите е на 2 степени и се пуска само кога си се забучил в задръстването в софия.
мен лично ми харесва повече с ел.перка щото не ти тегли постоянно от мотора като виското и не си еб*ва капаците толкова често колкото него.

Има си литература за тази цел където може да се прочете кое как, така че и да спорим тук е безсмислено Пък иначе аз от опит пиша, понеже имам под ръка всякакви ел перки и това лято пробвах какви ли не вариянти и ни един не се справи като тоя с виското. Имам в предвид за моите си цели за кола която няма нищо общо с нормалните. Със стокова кола и при нормална експолатация е без значение дали ще е с виско или с ел перки. Все ще охлажда.

[vladobate Профил]

На мен ми е интересно защо след това са се сетили да го махнат - на по-новите модели, като е ултра уникална технология виското

перки колите имат от сумати време, моя кош 95то лето е с ел. перка на eM42ката и си е фабрична, така че не само новите гюмове са с такива.

...

не е толкова силна "ударната сила" на перката. да ви кажа само, че ел. перката на бавариите е на 2 степени и се пуска само кога си се забучил в задръстването в софия.
мен лично ми харесва повече с ел.перка щото не ти тегли постоянно от мотора като виското и не си еб*ва капаците толкова често колкото него.

Има си литература за тази цел където може да се прочете кое как, така че и да спорим тук е безсмислено Пък иначе аз от опит пиша, понеже имам под ръка всякакви ел перки и това лято пробвах какви ли не вариянти и ни един не се справи като тоя с виското. Имам в предвид за моите си цели за кола която няма нищо общо с нормалните. Със стокова кола и при нормална експолатация е без значение дали ще е с виско или с ел перки. Все ще охлажда.

Ей тва е истината. Караш ли я на 100% от възможностите и при всякакви метеорологични условия не лягай на кълката "те инженерите са я сметнали" , да ама при ограничения някакви сметнали за нормална експлоатация оттам нататък е божа работа. Тъй че за други цели "други коли " с ъпдейт . Аз съм с ел. перка( повечко ми харесва) и цяло лято досега нямам проблеми и охлажда прилично ама съм я и понастъпвал и тогава издава багажа , просто на ударни натоварвания в един момент не смогва - факт , и оттук нататък всеки преценява за какво иде реч. Живи и здрави.