Виж темата - Проблем ли е теч от гарнитурата на капака на клапаните?

от **ddddk** » 16 Мар 2011, 22:11

На М50 не може да се пренатегне капака!
Болта си има ограничител. Въртиш докато спре и това е.

от **cod-cdbp** » 16 Мар 2011, 22:27

ddddk написа:На М50 не може да се пренатегне капака!
Болта си има ограничител. Въртиш докато спре и това е.

И М20 и М30 също са с ограничител - глухата гайка :winky:

от **kemakozeE36** » 18 Мар 2011, 17:57

pepitoooooooooo написа:
morkodan написа:Лепило или червен силикон

Нали ти написах какво да вземеш?
Купи на Витор Рейнз- синьо-бяла тубичка. Не е скъпо, но е много качествено. Червения си го запази за жигулито, на моето имаше такъв като я купих в онези далечни времена

Поздрави колега и давай смело. И не мажи много дебело, да не изплюва навътре. Като почнеш, сам ще разбереш колко трябва да е, не е трудно.

Сега да попитам само, какво е по-различното от Жигулито и БМВ-то-нима не са и двете с четиритактов двигател, принципа на действие не е същия ли какво, аз мойта я мазах баш със силикона за гарнитури(той е точно за такива работи) и сакам да ти речем ке нема а мръдне :winky:

от **SaSo** » 18 Мар 2011, 18:50

Ако си на газ определено си провери всички лули обстойно. Хваща им се главата от към свеща и се стиска до сплескване. Има ли пукнатини махаш и слагаш нови ( за предпочитане всичките по 15лв бройката мисля бяха ). Силикон на Рейнц както каза Явор задължително и то само в ъглите, няма смисъл посредата. От топлината самия капак криви и е добре да се доуплътни със силикон. Така го правят и в Дарукар дори. Колкото и селско да изглежда. Новата гарнитура на Елринг мисля беше около 45лв комплекта. Така че сменяй всичко и недей да си правиш експерименти, защото ще береш повече ядове от рода на спраскан колектор, прецакани бубини и др.

от **morkodan** » 19 Мар 2011, 12:09

Намазах с Силикона на Рейнц за сега 3-ти ден не е текло.

от **BABHOMED** » 19 Мар 2011, 20:34

И след 333 дена пак няма да тече !

от **methanol** » 19 Мар 2011, 21:16

Малко след свършен факт, препоръчвам да се вземе по качествена гарнитура на въпросния капак, защото при мен след около година пак започна да омаслява като помня че взех май най-евтината :mhihi:

от **BABHOMED** » 19 Мар 2011, 22:06

Една гарнитура на реинс мисля че ше свърши работа

Виж темата - Проблем ли е теч от гарнитурата на капака на клапаните?

Официален форум

Проблем ли е теч от гарнитурата на капака на клапаните?

Re: Проблем ли е теч от гарнитурата на капака на клапаните?

Re: Проблем ли е теч от гарнитурата на капака на клапаните?

Re: Проблем ли е теч от гарнитурата на капака на клапаните?

Re: Проблем ли е теч от гарнитурата на капака на клапаните?

Re: Проблем ли е теч от гарнитурата на капака на клапаните?

Re: Проблем ли е теч от гарнитурата на капака на клапаните?

Re: Проблем ли е теч от гарнитурата на капака на клапаните?

Re: Проблем ли е теч от гарнитурата на капака на клапаните?

Кой е на линия