Виж темата - Пресечено масло ...???

от **Бобби** » 14 Апр 2009, 9:38

Postman написа:Бобби, хайде поне реглажа да го оставим на хидравличните повдигачи .

Може и да си прав....но като шлйфаш леглата и напаснеш клапаните...няма ли да се разтрака..... :roll:

...няма ли ремонтни комплекти пулове.... :roll:

...ако останат същите, май трудно маслото ще обере луфтовете!
п.с. нека да не става спор...казах си мнението...но съм сигурен от опит че при други мотори с хидравлични повдигачи не се получава .....а за този мотор...незнам, но се надявам да разбера!

от **LiTtLeRoCk** » 14 Апр 2009, 11:47

Бобби написа:Колегите забравиха и реглажа на клапани...и там са пари...
Най добре си направи цялостна ревизия на главата, за да ти е мирна главата ....иначе на другото дигане на щеката за маслото, има вариант пак на ново

Това да не ти е на дядо жужата че да и регулираш клапаните има много теми по които не разбирам затова не се и обаждам.

от **LiTtLeRoCk** » 14 Апр 2009, 11:50

Бобби написа:
Postman написа:Бобби, хайде поне реглажа да го оставим на хидравличните повдигачи .

Може и да си прав....но като шлйфаш леглата и напаснеш клапаните...няма ли да се разтрака..... ...няма ли ремонтни комплекти пулове.... ...ако останат същите, май трудно маслото ще обере луфтовете!
п.с. нека да не става спор...казах си мнението...но съм сигурен от опит че при други мотори с хидравлични повдигачи не се получава .....а за този мотор...незнам, но се надявам да разбера!

Напасването се състои в това да се изчисти получилия се нагар по леглата на клапаните и по самите клапани чистиш само нагара освен ако няма язви по самите клапани и легала им.

от **Бобби** » 14 Апр 2009, 13:45

LiTtLeRoCk написа:
Бобби написа:Колегите забравиха и реглажа на клапани...и там са пари...
Най добре си направи цялостна ревизия на главата, за да ти е мирна главата ....иначе на другото дигане на щеката за маслото, има вариант пак на ново
Това да не ти е на дядо жужата че да и регулираш клапаните има много теми по които не разбирам затова не се и обаждам.

Щом казаваш.... :roll:

...но не вярвам с парцалчето да опрайш нещата :shock:

п.с. казах, че на други мотори с хидравлични повдигачи не стоят така нещата...чети...преди да се ояждаш...попитах при този как е!!?...но колега ти едва ли можеш да ми отговориш, щом заби на дядо при жигулата

от **LiTtLeRoCk** » 14 Апр 2009, 14:07

С парцалчето не става но с това да

Повдигача си има ход който обира хлабината или луфта който се е получил от износването на леглото или на самия клапан.Но какво ли разбирам аз разглобил съм има няма 10-15 двигателя голяма работа.

от **Бобби** » 14 Апр 2009, 14:26

LiTtLeRoCk написа:С парцалчето не става но с това да

Повдигача си има ход който обира хлабината или луфта който се е получил от износването на леглото или на самия клапан.Но какво ли разбирам аз разглобил съм има няма 10-15 двигателя голяма работа.

Когато е износен повдигача(пула)...какво правим... :?:

..оставаме го да си трака... :roll:

...ако е износен ...нали и леглото няма да е читаво... :roll:

п.с. пак, ще повторя!!..при този мотор незнам дали има различни размери пулове...но преди време регулирах на алфата ми, която е пак с хидравлични клапани ремонт...и там се ргулират точно с тези пулове.....едно смятане , едно изчисление..не ми се говори...но се успива мотора....та въпроса ми е тук неможе ли по същият начин да се регулира...и защо...нищо лично

...просто трупам познания!

п.с. не говоря за шлайфане на клапани а за регулиране!!!!...та тая паста не ми върши работа

от **LiTtLeRoCk** » 14 Апр 2009, 14:35

Алфата ти с 16 клапана ли е или с 8.Лично съм разглабял 16 клапанов мотор и знам какъв к.р е и е най скапания двигател на алфа да не говорим че детска болест им е коляновия вал.
Леглото на клапана може да се прецака ако водача на клапана е износен
това е една тръбичка в която се движи клапана.Като се износи повдигача се сменя не съм чувал да се ремонтира.Не знам какви изчисления ти е правил този майстор но за ремонтни пулове също не съм чувал.

от **Postman** » 14 Апр 2009, 14:38

Колега Бобби, когато е износен повдигача и трака, просто се отива в магазина и се купува нов, хлабината не се регулира с набор от пулове. За съжаление обаче е малко трудно да се определи кой точно повдигач тропа (трака, чука) и често се купуват и сменят всичките 24, освен ако не е очевидно кой е след разглобяването.

П.П. Придъжайте се към темата, ако премине в дискусия за двигателя на Алфа Ромео ще трия без предупреждение.

от **Бобби** » 14 Апр 2009, 14:50

LiTtLeRoCk написа:Алфата ти с 16 клапана ли е или с 8.Лично съм разглабял 16 клапанов мотор и знам какъв к.р е и е най скапания двигател на алфа да не говорим че детска болест им е коляновия вал.
Леглото на клапана може да се прецака ако водача на клапана е износен
това е една тръбичка в която се движи клапана.Като се износи повдигача се сменя не съм чувал да се ремонтира.Не знам какви изчисления ти е правил този майстор но за ремонтни пулове също не съм чувал.

8- винтила е....не говоря за водача ...а за различни размери пулове, който съществуват

при този мотор....е сега Чу, има рразлични размери(ремонтен комплект)..и за това мога да споря!...но темата е за баварката и попитах дали няма такава възможност за реглаж....!!!

от **Бобби** » 14 Апр 2009, 14:52

Postman написа:Колега Бобби, когато е износен повдигача и трака, просто се отива в магазина и се купува нов, хлабината не се регулира с набор от пулове. За съжаление обаче е малко трудно да се определи кой точно повдигач тропа (трака, чука) и често се купуват и сменят всичките 24, освен ако не е очевидно кой е след разглобяването.

П.П. Придъжайте се към темата, ако премине в дискусия за двигателя на Алфа Ромео ще трия без предупреждение.

Е тва вече е отговор...

Мерси

п.с. ни най малко, ще дискотирам за алфа в този форум....взимам си забележка

Виж темата - Пресечено масло ...???

Официален форум

Пресечено масло ...???

Кой е на линия