включвам клапата за въздуха и климатика почва да бачка

[golov_bg Профил]

най вероятно

[vass Профил]

не мога да разбера тогава що са два отделни бутона

Има смисал. При включено средно копче, влиза въздух отвън. При вкл. долно копче върти въздуха в купето.

[predel]

А зимата духа топло като врътките са на мах топло ( е разбира се ако не си пуснете климатик , че може да сте се "затоплили" с някое "коте") независимо, че сте включили за вътрешен кръг... И да.. ако сте на някаква температура - то като сте на "вътрешен" като достигне температурата спира вентилатора... ма нз дали е така и само с климатик

[Vlados Профил]

не мога да разбера тогава що са два отделни бутона

Има смисал. При включено средно копче, влиза въздух отвън. При вкл. долно копче върти въздуха в купето.

Това е ясно на всички и е написано вече, въпроса е, защо при натиснато долно копче (за вътрешна циркулация) се включва климатика, а не остава само на вентилатор.

[golov_bg Профил]

[obsessed Профил]

ако не сте забелязали като се включи долното копче се включва и климата но през определен интервал от време когато я взимах колата ми обесниха че това е икономичен режим на работа.колите с климатроник се води еко мисля.по този начин може и да отоплявате купето и да го изтудявате и най-хубавото е че ако почне да вали няма да ви се запотяват стъклата.

[Pavlinius Профил ICQ]

Да и при мен е така. Компресора завърта, но не светва бутона на климата.

obsessed : И при нормална работа като работи климатика, компресора пак включва и изключва. Като ако си го надул включва повече. Тези дни като беше малко по-хладно и си го бях пуснал само на 1 или от време на време на 2 и компресора включваше по-рядко.

[ggb]

Споко колега 6 ти е климата не се шашкай

[Zubcho Профил]

И как го чувате, че изключва компресора на климатика? Аз не мога да го хвана кога включва и кога изключва.

[Pavlinius Профил ICQ]

Ми при мен се чува едно цъкване в момента на спиране или пускане, ама трябва да ти е отворен прозореца и да е спряна музиката. Другото, по което се познава е, че двигателя си променя оборотите в момента на спиране или пускане. Освен това като е пуснат компресора колата върви по-малко и ако пускаш по инерция на скорост ти пада разхода на 0-ла не над 1500 оборота, а над 2000.

[Zubcho Профил]

При мен също се чува едно цъкване, но друга осецателна разлика няма, нали съм дизел . трябва ли да са настроени врътките на някакви градуси за да изключва студеното? Или ще подгрява и ще върти компресора едновременно?

[stambo_81dg Профил]

И как го чувате, че изключва компресора на климатика? Аз не мога да го хвана кога включва и кога изключва.

на моита кат включи и присвирват задните колелета

[leTransporteur Профил]

ако може и аз да се намеса малко в темата ама с оффтопик

Бутона на климата( а също и за вътрешната циркулация) нещо не работи ,в смисъл никога като го цъкаш не светва..... понякога светва от самосебе си(много рядко) тогава обаче се чува че работи компресора ... някава идея ? .... кабели ли са,електроника, бутоните ли са нешо прееебани


оффтопик2 кам стамбо81:
Като включи или като изключи по скоро присвирват колелетата

[golov_bg Профил]

еми може и от бутона може и от ония блок зад барчето дето е само така поставен

[ivan. Профил]

ако не сте забелязали като се включи долното копче се включва и климата но през определен интервал от време когато я взимах колата ми обесниха че това е икономичен режим на работа.колите с климатроник се води еко мисля.по този начин може и да отоплявате купето и да го изтудявате и най-хубавото е че ако почне да вали няма да ви се запотяват стъклата.

икономичен режим е ама само за климатрониците-върти вентилатора без компресор,а за климатиците незнам