Датчик на нивото на антифриза

[discus Профил Уеб-сайтICQYIM]

Здравейте има ли възможност да се сложи на обикновенна е34 без check датчик за нивото на антифриза и да се върже към някоя свободна лампа в таблото.

[golov_bg Профил]

няма невъзможни неща само желание и мерак трябва да имаш

[TheBoss Профил Уеб-сайтICQ]

Датчик за нивото на антифриза има само на моделите с компенсационно казанче пред чистачките. Тези, които са с казанче комбинирано с радиатора, няма как да ги модифицираш. Най-малкото, защото нивото е на 15тина см под капачката. Но както каза колегата Голов, НЯМА невъзможни неща!

[Peter Angelov]

Има,има в Е31, следи ниво на течността,
както и температура:) Ако има проблеми
поросто гаси двигателя...

[VesoPesa Профил]

Датчик за нивото на антифриза има само на моделите с компенсационно казанче пред чистачките. Тези, които са с казанче комбинирано с радиатора, няма как да ги модифицираш. Най-малкото, защото нивото е на 15тина см под капачката. Но както каза колегата Голов, НЯМА невъзможни неща!

Грешен отговор
Датчик или поне затапен отвор за датчик има и на радиаторите с вградено казанче
М50Б25 да не би случайно да е с казанче под чистачките и за това да ти следи нивото и да ти изписва на таблото(при тези с чек)?!

[Peter Angelov]

Ако трябва да бъда по точен има 3-основни
приоритета!В 1-вия и най важен
се следи ниво течност, температра,
ниво на масло,налягане,спирачки,
хидравлика и т.н. Всяко следващо ниво
е с по нисък приоритет, като се стига до
фарове,врати,осветление и т.н.

P.S. В един от приоритетите е дори - прегряли
катализатори:)) В опътването пише - Отбий, изкл.
мотора, при нужда посетете най близкия
сервиз на BMW:)

[discus Профил Уеб-сайтICQYIM]

Няма отговор за сега по темета ..никой ли не го е правил има място да се навие датчика , но как да се свърже към таблото ?

49лв е датчика в дару.

[///MILEN Профил]

Няма отговор за сега по темета ..никой ли не го е правил има място да се навие датчика , но как да се свърже към таблото ?

49лв е датчика в дару.

На ИХа е точно така и си работи

[discus Профил Уеб-сайтICQYIM]

Можеш ли да направиш една две снимки от къде минават кабелите след датчика горе долу и коя лампа на таблото свети.Лампата лесно се вижда като я осветиш с фенерче.
Благодаря предварително

[zvetiko Профил]

Едва ли ще стане директно с верига през датчика , мисля ,че ще е нужна платка ,която да обработва сигнала-при определена стойност на съпротивление между електродите на датчика, отговаряща на липса на антифриз ,да включва сигнална лампа.Оргинала е ясен на всички-модула за чек контрол.

[Николов Профил]

На схемата датчика е обозначен като обикновен превключвател, който затваря верига, когато нивото на антифриза падне под някаква стойност. На единия му край е чек модула, а на другия - маса. Лошото е, че е свързан към чек модула, а не към лампа. Поправете ме ако греша, но не мисля, че има специална лампа за това, а се изписва текст на таблото долу по средата както е на тази снимка: http://www.e34.de/pics/kai/karre/neu/DSCN0231k.jpg.

[zvetiko Профил]

На схемата датчика е обозначен като обикновен превключвател, който затваря верига, когато нивото на антифриза падне под някаква стойност. На единия му край е чек модула, а на другия - маса. Лошото е, че е свързан към чек модула, а не към лампа. Поправете ме ако греша, но не мисля, че има специална лампа за това, а се изписва текст на таблото долу по средата както е на тази снимка: http://www.e34.de/pics/kai/karre/neu/DSCN0231k.jpg.

Значи обикновеният превключвател задейства надписа върху таблото.
Наистина оргинално е с надпис но колегата иска да направи някаква модификация с лампа,но чак толкова просто и директно няма да стане.Трябва да се направи платка,която при определени стойности на съпротивлението на датчика да задейства някакъв изпълнителен елемент-реле,тиристор,който да затвори верига през лампа на таблото,а нейното позициониране е най-малкият проблем,на таблото има колкото искаш неизползвани гнезда.Може да се помисли в посока готова нивомерна платка-има подобни по 10-на лв. но дали ще стане с този датчик е под въпрос.

[///MILEN Профил]

При мен излиза надпис

[Николов Профил]

Колега zvetiko, аз все още съм убеден, че датчика не е съпротивителен, а само с 2 положения:

coolant.JPG

Това, което не бях забелязал е че позицията "ниско ниво" е 2-ра т.е прекъсване на веригата. Иначе чисто теоретично можеше да се върже лампа през датчика. Но в случая трябва инвертираща логика (която не е сложна всъщност). Трябва да се мисли и самия датчик как се държи в реални условия. Примерно чек модула да не извежда текста при моментно включване, а само когато състоянието се задържи за определено време (няколко секунди примерно). Най-добре с компютър/микроконтролер, но става доста сложно.

[zvetiko Профил]

Колега прав си - не предполагах ,че е на принципа на тоалетното казанче а мислех ,че е съпротивителен.Инвертираща логика в случая може да бъде едно реле с нормално затворени контакти през ,които минава захранването на лампата,а бобината му се захранва през датчика-дано да е изчислен да издържи подобна сила на тока продължително време/нали търсим най-лесният вариант/.Микроконтролер едва ли ще е нужен-когато нивото намалее лампата отначало ще почне да мига от клатенето,после като намалее още ще почне да свети постоянно и колегата ще бъде щастлив,доколко може да си щастлив ,че си изгубил един литър антифриз.