проблем с турбо Е34 ТДС

[Plamin Профил Уеб-сайт]

възможно наи кратко , братми си е купил 525 тдс преди година и сега съм му на гости и карам таз кола но не и вклщю1ва турбото те така си я били купили казали им че било изкючено заради младежа които я карал та погледнах вакумчето си седи но незнам ако са въртяли шпилката на къде трябва да иде да не е отворен клапана просто колата си е мъртвец и затуи искам да се съживи та ако някои има идеи да пише

[iliew Профил]

Това за младежа е най-абсурдното нещо което сьм чувал.... С извинение но кой би повярвял на това?

[Plamin Профил Уеб-сайт]

така е колега но колата вече една година се кара без турбо и си е терсене също забравих да кажа че имаше висящи маркучи от вакумите там на калника където са ако някаде има схема която може да вида ...

[Пресиян Василев Профил]

така е колега но колата вече една година се кара без турбо и си е терсене също забравих да кажа че имаше висящи маркучи от вакумите там на калника където са ако някаде има схема която може да вида ...

За вьрвене има само един важен ,от колектора до МАП.брькни отдолу по смукателя и опипаи ,ще намериш щуцера,направо му опьни нов маркуч до МАП

[Plamin Профил Уеб-сайт]

този беше вън но го вкючих и го надувах преди туи и си е ок ама турбото го няма нали на около 3000 оборота трябва да опъне ама не мъртвец

[Пресиян Василев Профил]

този беше вън но го вкючих и го надувах преди туи и си е ок ама турбото го няма нали на около 3000 оборота трябва да опъне ама не мъртвец

ДИАГНОСТИКА+ някои дето вече е виждал ТДС

[Zubcho Профил]

Може ли турбото да е заминало и за това да е разкачено всичко? Ако е разкачен маркуча след турбината, който е преди кулера пак няма да върви колата.

[Пресиян Василев Профил]

Може ли турбото да е заминало и за това да е разкачено всичко? Ако е разкачен маркуча след турбината, който е преди кулера пак няма да върви колата.

Да вярно ,няма да вьрви но ще пуши много ,направо локомотив.А олегата бива да свали филтьра и тялото и да брькне с рька да види поне вьрти ли се ,да не е заяло това турбо,иначе причини има още доста.

[Plamin Профил Уеб-сайт]

абе колега туи с диагностиката ясно а за това някои дето е виждал тдс виждал съм и аз ама не съм имал подобни проблеми просто тук не ми се дават излишни пари понеже е доста скъпичко да си бях в бг лесно

[Пресиян Василев Профил]

абе колега туи с диагностиката ясно а за това някои дето е виждал тдс виждал съм и аз ама не съм имал подобни проблеми просто тук не ми се дават излишни пари понеже е доста скъпичко да си бях в бг лесно

Пламка,друго имах в предвид,То работата не е за гледане,щот цял ден да гледаме няма да се оправи.
Провери турбото ,да не е заяло.
ГНП Милиграми(тука тр.апаратурка)
Мап-маркуч и букса,сьблечи гумената изолация и виж 3-те кабела,чест дефект е да се кьсат вьтре
Темп сензор на колектора или разходомер ако е Е-39
Но наи си е добре тестерчето то си показва кое как е.
Поздрави

[Plamin Профил Уеб-сайт]

мерсаж колега за идеите това ще погледна утре а другото питане ми е ако има някои наясно де ако е била пипана шпилката на разтоварващия клапан и е било оставено отворено възможно ли е от нагара сега да не може да се затвори и накаде се затваря към студената част или към купето , мерси предварително

[ivan. Профил]

абе колега туи с диагностиката ясно а за това някои дето е виждал тдс виждал съм и аз ама не съм имал подобни проблеми просто тук не ми се дават излишни пари понеже е доста скъпичко да си бях в бг лесно

Kолега ,като вече си пуснал нов маркуч за Мап-а,вземи един мултицет и му замери напрежението на всякакви обороти.
Буксата на МАП-а е с 3 пин-а:
-средния е маса;
-единия краен е входящо напрежение(трябва да е 5 волта)
-другия е изходящо напрежение(на тихи обороти е някъде около 1.7 волта , и с покачване на оборотите,съответно и надува-изходящото напрежение се покачва);
Плус всичко написано от колегите
п.п. Къде е тази скъпа диагностика

[Plamin Профил Уеб-сайт]

след ммалко ще замеря има ли напрежение на мапа но по въпроса с турбото никои нищо не каза

за скъпата диагностика е в Испания тука никои не мери и да ти каже там и там има грешка мерят и ти казват цифрата за която ще те оправят гадове

[fastv6 Профил]

В крайна сметка това турбо надува ли маркучите? Ако не почвай да отпускаш клапана.

[Plamin Профил Уеб-сайт]

смених маркуча на мапа ама уви няма разлика а турбинта ще я свалям да я вида за нагар само да вида кога ще е доколкото за мапа някои знае ли какви сапротивления трябва да дава или някакав начин да се мерне дали бачка