БМВ 524ТД 1988-Проблем с паленето под наклон!

[Skyline649 Профил]

Здравейте,

Имам БМВ 524ТД 1988 година.Проблемът ми е, че когато оставя колата под наклон(Примерно баирче) и после пали трудно, а когато я оставя на равно си пали идеално, и това не зависи когато е студена или загряла.Просто си го прави.Чух че имало някаква клапа която задържа определено количество гориво....Помагайте

Благодаря Предварително!!

[stambo_81dg Профил]

купи си един клапан -слага се между горивния филтър и гнп-то
и аз преди съм имал подобни проблеми и така ги ре6их

[ivan. Профил]

Здравейте,

Имам БМВ 524ТД 1988 година.Проблемът ми е, че когато оставя колата под наклон(Примерно баирче) и после пали трудно, а когато я оставя на равно си пали идеално, и това не зависи когато е студена или загряла.Просто си го прави.Чух че имало някаква клапа която задържа определено количество гориво....Помагайте

Благодаря Предварително!!

винаги ли ти прави така.пробваи с пове4е гориво в резервоара

[Wenzy Профил]

Прочети темата и си направи изводи http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=67016
Тук е казано почти всичко,а клапанчето си го сложи направо след подкачащата помпа в резервоара,разбира се ако ти е здрава цедката на помпата,защото става неприятно като се запуши клапана

[ivan. Профил]

Незнам за какви клапан4ета става въпрос-напълно са ненужни.Ако не е разхерметизирана горивната с-ма и вси4ко е 4исто и добре оплатнено(горивен филтър,цедка,напукани марку4и,те4ове на нафта,лошо оплатнен горивен филър или хлабава или с4упена пробка,отдолу на него.) и 3месеца да не е пален мотора,ще запали от раз.По темата-колега даи постоянен ток на бушона за ел.помпата и извади марку4а след филтера,ако не поте4е гориво си за ел.помпа,ако тръгне правиш профилактика на гориво провода и си готов.Успех

[stambo_81dg Профил]

Незнам за какви клапан4ета става въпрос-напълно са ненужни.

минали са през ръцете ми няколко дизела и с почти всички съм имал проблеми с "връщане на нафта"
наи лесния и ефективен начин да го оправиш това е да си купиш такова клапанче което пропуска гориво само в едната посока 10-на лв е и да срежеш маркуча преди гнп-то и да го поставиш с две скобички
5 мин работа е и си спестяваш много главоболия