Наистина ли М51 е такъв боклук.

[kiedmobil Профил ICQ]

задалжително тдс трябва да е от германия иначи италианските имат повече за правене и за това колегите пищят от това

[Alexi Профил]

и тука е до късмет ,един познат си взе от Италия за около 10к лв ТДС ,постегна окачването за 300-400 лв че имаше забележки и си кара ,двигателя е отличен - пали топла от раз ,работи тихо ,гори малко ,не се тресе на празен ход и оборотите не плават ,машината е супер ... и мен ми я предлагаха но аз не я вземах щото първо не искам дизел ,не искам и 5ца за сега , а и за тая цена предположих че ще е с много забележки но не е .

[denko Профил]

иване нещо си в заблуда 300к-400к
за колите след 97-ма година ли говориш
в българия автопарка е по дрът
през нашето семейство са минали доста дизелови коли
123-ка дизел който беше на ... айде по хубаво да си замълча защото ще почнат някой да се смеят и да не вярват
имахме е28-ца 524тд на 670 000 км я продадахме и двигателя работеше перфекно и я продадахме още я таркалят някаде из пловдив
РВ 0755
междо другото я търся
в момента имаме голф 2-ка 84-то лето бил е пощаджиика по книга до 92-ра година е минал 350 000 км
от тогава до 2002 никой не знае кво е ставало с него
2002-ра го купихме естествено след смяна на маслото се видя че е за основен ремонт покарахме го 100 000 км и го отворихме
колата е нямала ремонт
бати драгливите дизели

[b00st Профил]

Интересна тема. Аз се колебаех за E36 между дизел (M51) и бензин (M43/M42/M44) ама май ще го бъде бензинката
То излиза, че парите от нафтата ще идат после за глава, освен ако не е късмет

[павката Профил]

аз съм този павлин,дето трябва да обяснява как крумчо(kiedmobil) изпревари една ес-класа!
в 5-та бяхме 4-ма,адски дъжд и наистина се дръпнаха леко с мерцедеса,ама до 215км и явно шофьора го достраша и пусна газта...
тва са глупости за 240км,наистина колата вървеше много добре,но крумчо бяга от реалноста винаги!
сега кара едно умряло комби(пак печка),на което душицата му е взета отдавна(взе го за 4500) и са му виновни майсторите,че не могат да възкръснат мъртвеца за без пари!
няма значение от къде е внесена колата,предния месец се въртях в една автокъщта и видях достатъчно,внос само от германия,ама толкова кенефи,всяка втора се отваря двиг и се закрепя!
търговците нямат далавера де земат здрави коли,за това по-добре с лек удар и да се вижда,отколкото с ремонт на двиг правен за без пари...

[Kocil Профил]

търговците нямат далавера де земат здрави коли,за това по-добре с лек удар и да се вижда,отколкото с ремонт на двиг правен за без пари...

Абсолютно вярно е,почти всичко у нас е удряно и оправяно тука...така ги взимат за без пари там,щото ремонта им е доста по-скъп там,отколкото тук...с нашта евтина работна ръка има си хас...

[BMWdrivers Профил]

аз съм този павлин,дето трябва да обяснява как крумчо(kiedmobil) изпревари една ес-класа!
в 5-та бяхме 4-ма,адски дъжд и наистина се дръпнаха леко с мерцедеса,ама до 215км и явно шофьора го достраша и пусна газта...
тва са глупости за 240км,наистина колата вървеше много добре,но крумчо бяга от реалноста винаги!
сега кара едно умряло комби(пак печка),на което душицата му е взета отдавна(взе го за 4500) и са му виновни майсторите,че не могат да възкръснат мъртвеца за без пари!
няма значение от къде е внесена колата,предния месец се въртях в една автокъщта и видях достатъчно,внос само от германия,ама толкова кенефи,всяка втора се отваря двиг и се закрепя!
търговците нямат далавера де земат здрави коли,за това по-добре с лек удар и да се вижда,отколкото с ремонт на двиг правен за без пари...

Чак пък на всяка втора да и е отварян двигателя айде нема нужда , кои ще се занимава да прави двигатели, за това че правят ламарините няма спор за ламарините може да се каже , че всяка втора е изчуквана

[павката Профил]

на тази автокъща си има човек за ремонти,защото повечето са скрап!а по другите даже не си правят труда да ги правят!