Виж темата - Проблеми с парното !!!

от **Pav** » 25 Дек 2003, 21:23

Пичове кажете добър майстор за парно.

от **I.Voykov** » 25 Дек 2003, 23:23

Аз станах специалист по неволя напоследък, така че кажи какво прави за да се опитам да те насоча от къде е проблема.

от **Pav** » 26 Дек 2003, 18:05

От известно време, т.е. от както стана студено, парното не духа силно и чак толкова топло както преди. Явно трябва да се прочисти, но аз не се наемам с това. Трябва да се сваля таблото, бара и т.н., така че не ми се занимава. Ако знаеш добър майстор, който да може да го направи ще съм ти благодарен !!!

от **Turturelo** » 26 Дек 2003, 23:03

Две предположения на посоки - термостат (ако не прави нормалните градуси) и филтъра на парното...

от **gazzzar** » 26 Дек 2003, 23:21

Освен това което каза Туртурело, провери си и двата клапана на парното(двузонов климатик) през, които минава охладителна течност, много често те са проблема при е34, но лошото е че повредата се оправя само със смяна

от **///Явор** » 27 Дек 2003, 14:35

аз ги имам тез клапани нови и оригинални

от **I.Voykov** » 27 Дек 2003, 14:52

И при мен го прави този проблем, но още не съм стигнал до него защото при мен се започна със смяна на моторчето и перките, сега сменям едни съпротивления, защото духа само на 4-та степен и след това ще се занимавам и с филтъра от където предполагам, че идва и този проблем. :cry:

от **Dimitar** » 27 Дек 2003, 18:15

Fast-and-Furious написа:....сега сменям едни съпротивления, защото духа само на 4-та степен...

Тия съпротивления имат една защита, която ги изключва ако вземат та прегреят. Обикновенно тя се скапва и ги държи изключени - затова вентилатора работи само на 4 степен. Вземаш един по дебел меден тел (1.5 - 2 мм) и го запояваш паралелно на защитата (демек я шунтираш) и вентилатора си тръгва на всички степени без никакъв проблем. Аз карам така вече 5 месеца и си работи перфектно. Малко става побългарено, ама няма смисъл да се ръсиш за нов реостат, щото след време пак ще се прецака. Това е фабричен дефект при BMW. След 94 г. ги правят със ШИМ регулиране и този проблем вече го няма.

Аз сега имам друг проблем с въпросния вентилатор - откак стана студено на 1,2 и 3 степен се разнасят от него едни страховити звуци. Май лагерите или втулките са останали без смазка (аз така си мисля де). Обаче е интересно, че на 4-та степен не скърца. Сега обаче е студено и не ми се разглобява да го правя.

от **ludiagsm** » 28 Дек 2003, 0:58

Dimitar написа:
Fast-and-Furious написа:....сега сменям едни съпротивления, защото духа само на 4-та степен...

Тия съпротивления имат една защита, която ги изключва ако вземат та прегреят. Обикновенно тя се скапва и ги държи изключени - затова вентилатора работи само на 4 степен. Вземаш един по дебел меден тел (1.5 - 2 мм) и го запояваш паралелно на защитата (демек я шунтираш) и вентилатора си тръгва на всички степени без никакъв проблем. Аз карам така вече 5 месеца и си работи перфектно. Малко става побългарено, ама няма смисъл да се ръсиш за нов реостат, щото след време пак ще се прецака. Това е фабричен дефект при BMW. След 94 г. ги правят със ШИМ регулиране и този проблем вече го няма. Аз сега имам друг проблем с въпросния вентилатор - откак стана студено на 1,2 и 3 степен се разнасят от него едни страховити звуци. Май лагерите или втулките са останали без смазка (аз така си мисля де).
Обаче е интересно, че на 4-та степен не скърца. Сега обаче е студено и не ми се разглобява да го правя.

като дойде времето свирни да разглобяваме заедно

, на мен ми свири понякоа само на 1-ва и 2-ра

от **Dimitar** » 28 Дек 2003, 12:03

Лудия, това ми прозвуча като "групов секс"

. Аз едва ли ще дойда в София да си разглобявам вентилатора, ама ти ако искаш може да отскочиш до Пловдив.

от **ludiagsm** » 28 Дек 2003, 12:49

Dimitar написа:Лудия, това ми прозвуча като "групов секс" . Аз едва ли ще дойда в София да си разглобявам вентилатора, ама ти ако искаш може да отскочиш до Пловдив.

упсс пак не погледнах инфото :oops:

от **Turturelo** » 29 Дек 2003, 10:41

Pav, предполагам говориш за Е34 посочено в инфото-ти, затова местя тази "техническа" тема, локално е Е34 форума! Ако става въпрос за друга кола кажете да я преместим...

Хекскюууззз мии за :OT:

от **zmej** » 08 Яну 2004, 11:54

При мен обаче беше съчетан и с прегряване. след като обиколих доста пишман майстори и ми смениха 3 термостата за 2 дни, накрая се предадох и отидох в Дару Кар.
В крайна сметка се оказа, че е превъртяла водната помпа и от там били всички проблеми. Тя поначало била слабо място на тия 5-ци. Покрай водната помпа обаче бяха цепими мотора и му бяха сменили всичко вътре от до, та накрая ме застреляха с 2 130лв.,

Виж темата - Проблеми с парното !!!

Официален форум

Проблеми с парното !!!

Проблеми с парното !!!

и аз имах такъв проблем

Кой е на линия