Проблем със Е34 М51D24 - вероятно електрически.

[AUTOMAX Профил ICQ]

Здравейте колеги, замених си бензиновата с една такава дизелова от любимите.

Обаче миналия ден и свалях кутията за да и сменя съединителя и семеринга на коляновия вал "заден" и като качих кутията се получи следната аномалия.
Когато дам на контакт лампата за АБС святка и за част от секундата изгасва, изгасне ли светка лампата за подгрева на свещите и лампата за дюзите. Като загаснат и се появи зеленото кръгче - т.е готова за палене паля и при въртенето на стартера святка лампата за АБС-а, която загасва при напълното стартиране на двигателя. Също така при контакт лампата за акумулатора не свети, святка като описах за АБС-а или при загасяне на двигателя.
Отделно от това мисля че sе вдигнаха оборотите на двигателя .
И вчера ми направил следната аномалия, въртя ключа да гасне, колата не гасне а си работи и при изваждане на ключа от патронника се пускат чистачките
Проверил съм всички бушони - под задната седалка, и в моторният отсек. Няма проблеми там.
Заряда е в рамките на 13.5 / 13.8
Релетата ги прегледах за нагорели крака и клеми но не видях такова нещо

Някакви идеи Ако има колеги с нафтови машини да кажат при тях как е положението.

п.с Акумулатора е на година време и е читав.

п.с 2 Знам че няма връзка с кутията защото там има само два кабела на датчика за задна и няма никакви кабели около и по нея, обаче нещата се случиха след демонтаж/монтаж

[alchohol Профил]

АБС-а може да свети и от слаб акумулатор. Колко ампер-часа си сложил? Колата е 524 или 525, че от заглавието не става ясно?

[zvetiko Профил]

Колега, провери клемореда.

[AUTOMAX Профил ICQ]

Опаа M21D24 е мотора

Само това не съм проверил но ще видя и него, мога да го видя само външно че веднъж разглобявах един и нещо после свят ми се зави докато го сглобя.

Акумулатора си е чук. С него няма грижи, писал съм по горе.

[Zubcho Профил]

Някоя маса според мен си развил или разхлабил. Провери отдолу какво се случва. Или някоя букса не е включена както трябва.

[AUTOMAX Профил ICQ]

Днес нов филм с колата и леко почва да ме изнервя...

Връщам контакта а колата си работи, свети лампата на акумулатора в червено и чистачките работят и няма гасене, трябва да я гася на скорост...

Друг проблем стартера не върти а само шалтера чувам. Свалям го и го пращам на ремонт. Проверка пълна и замяна на всичко което има съмнения. Два дни няма грижи и после пак.
Проверил съм всички маси по колата както и + кабели до стартера. Но няма проблеми там държи си 12.3волта силовия кабел при контакт.

Идеи ?

[Bavarishe Профил]

Клеморед или шалтера на едно ауди го бран такъв

[AUTOMAX Профил ICQ]

Шалтера е нов от 2-3 дни, акумулатора и той е нов от 2 дни.