проблем с перка на климатик

[коко70 Профил]

здравейте колеги моля за малко помощ ако знае някой,като пусна климатика се чува шум от перката която е отпред в таблото но не знам дали трябва да се смени или да се затегне ,как се сменя лесно или трудно,всяка информация ще ми е от полза благодаря предварително .

[Sasho.85]

Ако някой успее да ти отговори ще е еба.ти пича. Може да имаш някое листо или друго боклуче, а може и да трябва да се смени. Ти сам ще разбереш като я отвориш. Това става от към страната на двигателя

[cod-cdbp Профил]

Има важни теми, кое как и защо се прави.
Аз смятам че са втулки и/или четки.
Препоръчвам ти да си купиш четки предварително и да го обслужиш от-до.

Поздрави

[коко70 Профил]

благодаря ви ,да ще я закарам в сервиза да я погледнат там .

[Zubcho Профил]

благодаря ви ,да ще я закарам в сервиза да я погледнат там .

Ако никога не са виждали кола като твоята по-добре намери сервиз където са го правили това. После да не търсиш части.

[mModo Профил]

а мене ми омръзна да Фърлям пари по сервизи всяка година за климатик, затова сам ремонтирам каквото мога. Съвет колега - прочети важните теми и вземи нещата в твоите ръце. Успех.

[Bogdan_Nikolov Профил]

колеги а задължително ли трябва да работи перката като се включи климатика,защото моята не се включва и ме претеснява да не загрее колата ,иначе климатика си работи добре

[PornoMANo Профил]

Да.

[Zubcho Профил]

То на такъв въпрос колега как да ти отговорят?

Обобщавам ти отговора...

Когато включиш климатика, перката отпред преди радиатора се включва веднага на 1-ва скорост автоматично. (това щеше да ти стане ясно ако се беше разтърсил малко из подфорум е34. Писано е 100 пъти най-малко.) Възможно е включване на 2-ра скорост ако седиш в задръстване или е мнооого топло и караш с малка скорост.

Ако се чуват странни шумове от същата перка, като стържене, тракане или перката не работи, то имаш проблем.

Започваш с проверка на бушоните и релетата. Проверка на самата перка ПРИ ЗАГАСЕН АВТОМОБИЛ дали се върти свободно. Проверка на кабелите от електриджия. Ако тези неща са в ред ти трябва смяна на перката. Може да ти прегрее колата и да се озовеш главен герой във филма "Тия БМВ-та са най-трошливите коли на света".

Ако имаш странен шум от перката в купето, тогава е друг ремонта и е описан в темата за чистачките отново със снимки.

Също е възможно да има странни свирукания от самите клапи в купето ако си с плъзгачите, които определят колко да е силата на въздушния поток в трите зони (горе, долу и среда). При мен има странен шум когато е затворена средната конзола изцяло.

Това е по повод вентилаторите в колата работещи на ток.

Успех!
Иво Андреев