1.5 години на паркинг

[ivan1590 Профил]

Колеги,
колата ми Е34 520 стоя на един паркинг около година и половина , без да е палена даже.Сега му е дошло времето да я подкарвам отново.
Какво ще ме посъветвате да проверя , да направя и пр?
Благодарен съм на всякакви съвети, защото съм си лаик в тази област

[Stoqnov_ Профил]

Нищо страшно. Земаш един нов акомулатор, туба с бензин и си ти. Ще чуеш и ще прочетеш доста глупости с тая тема- ще има отговори от сорта"развий свещи" ,,,"наливай еди-кви си простотии еди-къде си".., а ако се знае от всички по колко години ни седят бангиите по моргите на запад и как ги палят, ше им се стъжни. Не слушай никви глупости, отключваш колата, фърляш стария аком., слагаш новия, малко бензин в цилиндрите и мъгла от където си.
Безаварийни километри отново с любимата марка!!

[b00st Профил]

както колегата спомена зареждаш акумулатора или вземаш 1 нов, сядаш палиш и не натискаш гаста оставяш да поработи малко отначало и после отиваш да ти сменят маслото

[VesoPesa Профил]

Ми принципно е хубаво да махнеш бушона на бензиновата помпа и да повъртиш малко на стартер(5 секунди макс) да качи масло нагоре, после връщаш бушона, палиш , оставяш да позагрее(поне да излезе от синята зона) и после директно в първата масларна.
Най-добре преди това се зареди с масло и една добавка за промивка на двигателя.
Като като отидеш при маслара лисвай добавката, прави каквото е описано на опаковката, после новот масло и пей сърце.

[ivan1590 Профил]

Колеги, благодаря за съветите-ще се възползвам.

[Bojola Профил]

Моята стоя 1-година в гаража,както каза колегата нов акомулатор,15-20 минути работа на место и газ

[grik4 Профил YIM]

Махни кабела от бубината за да не запали веднага и завърти на стартер 1-2 пъти за по 5-6 сек. После като запали не я форсирай! Нека поработи 5 мин. на малки обороти. Не е лошо да смениш маслото и филтъра преди това...

[BULL3T Профил]

Абе ама никой от вас не каза нищо за ходова част и амортисьори...

Имай впредвид,че всичките тампони на носачи,шарнири и тн,ще заминат сега доста по-бързо от преди... до 5000 км ще си за пълна ревизия на ходова част... Може и някой амортисьор да думне по-бързо... Спирачната течност и хидравличаната трябва да не са засегнати,но може и те да не са много читави... Каквото и да правиш,не и давай яко газ първите 100 км... внимавай с дупки и тн... Остави всичко да се раздвижи хубаво...

Забележете че колите ,на който се дава най-много газ ,обикновенно най-трудно се чупят,ако са били читави преди тва де...

п.п. Мойта кочина след месец и половина седене без да се мърда,и омекнаха половината тампони,да не говорим за година и половина!

[VesoPesa Профил]

...
п.п. Мойта кочина след месец и половина седене без да се мърда,и омекнаха половината тампони,да не говорим за година и половина!

То тва при тебе е от "хубавите" тампони...

[Станислав Попов]

Скоро (месец) изкарах една е36-ца дето беше седяла 3 години в гаража , добавка за бензина , ново масло , филтри , акумулатор и всичко си е ок.... пича на когото беше колата си дойде от чужбина и я счупи от каране за това време и честно да ви кажа съм възхитен от здравината на ходовата част(като го знам какъв шифор е) та мисълта ми е след това седене от 3 години и след неговото каране пак нищо не лопва

[Ronka Профил]

Абе колеги, ами течности всякакви ?

Не откривам и обща тема кои течности как се сменят и по колко събира....

[biem_w Профил]

сядай и карай ,че ще стане страшно на 2ра страница вече..

малко офф
даже преди да я запалиш и напрай основен ремонт ,че ако я запалиш може да изпуши

[VesoPesa Профил]

:OT:
Абе колеги, ами течности всякакви ?

Не откривам и обща тема кои течности как се сменят и по колко събира....

Ми то тва е доста разтегливо понятие, щото по книги дават едно, по програми второ, реално излиза 3-то, а някой наливат 4-то.
Сещаш се какво мазало ще стане тая тема...

А за ремонта преди да я запали - то така шанса да изпуши е още по-голям

[Stoqnov_ Профил]

Той колегата и нави километри за смяна на маслото бре..... кво го поучавате още