Виж темата - фарове Е34

от **bobby02** » 20 Май 2005, 7:32

здравейте ,възможнолие да си направя фаровете да ми светят четирите на къси и четирите на дълги светлини :?:

от **mitak_o** » 20 Май 2005, 8:04

те ако то свтят 4-те на къси - ти си на дълги демек, така де няма да имаш къси

от **amd** » 20 Май 2005, 12:11

Абе тоя проблем с късите светлини си е малко като болест. Честно казано на бившата петица така и не отделихме пари за по-добри крушки и за почистване на лушите :mhihi:

Сигурно иска да каже - ако може и четирите крушки да му светят на късо разстояние, а не дългите да му бият на далече - не виждам как ще стане, защото просто дългите фарове са разположени така, че да бият на далеко. Просто трябва да караш, или само на дълги, или да си смениш крушките с по-силни и да чистиш лупи.

от **bobby02** » 20 Май 2005, 18:28

извинявайте но явно не съм се изразил правилно.Та питането ми беше дали е възможно и вероятно как може, като включа на къси светлини да светят и 4те фара,дефакто и дългите да светят с къси,а като си включа дългите да си светят нормално-къси+дълги?Дано сега да съм се изразил по разбираемо.благодаря предварително

от **amd** » 20 Май 2005, 21:51

За съжаление едната двойка фарове светят само като къси, а другата само като дълги светлини. Дългите светлини могат да се включват и излючват, но не и да се регулират. Можеш да махнеш дългите и да сложиш втора двойка къси светлини, но няма да имаш дълги. Може и обратната комбинация :mhihi:

от **TheBoss** » 21 Май 2005, 9:40

Крушките на Е34(Н1) са с една нажежаема жичка, т.е. светят само с една сила. За да стане този номер трябва да си с друг модел крушки (Н4 например), но това не може да стане на Е34(Н1), защото и цокъла е различен, и закрепването към рефлектора не е същото.

от **amd** » 21 Май 2005, 10:53

То затова и по-светлите крушки не могат да се сложат на Е34 (пък и Е30)

Но това не означава, че фаровете не могат да се направят добре - просто отделяш малко повечко пари за ония крушки на Филипс, а може и направо да се махат лупите, от това, което чувам напоследък.

от **Дедо Мраз** » 21 Май 2005, 11:11

Желанията не винаги съвпадат с действителността....
Това го правехме в казармата на ЗИЛ-овете... Но там крушката е една с две светлини - къси и дълги - Н4. Едно допълнително ключе и готово... Става и за Лада и Москвич и за всяка друга кола с крушки Н4...

от **dizelboy** » 21 Май 2005, 11:44

бе фани си из4исти фаровете късите става за 40 минути си4ко и ще си светят тия експлатации сам ги виждал дмаи карат на един къс и един дълъг ебаси куцото е

от **маречков** » 14 Апр 2006, 9:48

ЕЕЕЕЕЕЕ пичове, снощи за 20 мин, малко "меглио" и кърпа си почистих късите и се РОДИХ. След това от "ПЕТРОЛ" си купих едни крушки с + 30% и е....х как светна това не е истина просто. Мисля и стъклата да полирам и те тогава сигурно ще е чудо. :lol:

от **steeN** » 14 Апр 2006, 12:39

проблема не е в крушките, а във формата на рефлекторите. просто на дългите рефлекторите са направени така че да насочват светлина след края на лъча на късите. докато късите са насочени надолу за не дразнят. ако махнеш лупата и пластината, която реже част от лъча от елипсоидите за къси, ще светиш навсякъде вкл и в очите на хората :idea:

и ще имаш много по-блед лъч. за късите също така колкото и мощни крушки да слагате винаги ще светят на определено разтояние от колата, ще се промени само яркостта на осветеното място (точно това е идеята на този дизайн). единствения начин да се вижда по надалече е да се вдигне самия фар :idea:

и да миенето наистина помага малко:) но ако е отвътре :idea:

от **Penchev** » 14 Апр 2006, 17:42

А пък да ви кажа,че това чистене на лупите си е малко или много бошлав работа :roll:

Виждал съм на брат ми фаровете,след като ги разглоби и почисти - ефекта не е голям

В общия случай това са фарове светили поне 13/15 години и те са си дали своето

Аз лично съм с един нов фар (нов - на година и половина).Преди да го сменя стария хич не ми светеше.Гледах го и бях 100% сигурен,че вътре е прашен и т.н. Да,но се оказа,че разсейвателя му беше много ожулен от камъчета :confused:

С два нови халогена и един сравнително нов къс фар се родих и съм доволен от светлината :idea:

А за крушките с многото проценти светлина - ми купих си Филипс,май бяха :roll:

, дадох близо 50 лв и живяха точно 6 месеца :confused:

Не е оферта май :roll:

Георги Пенчев

от **His Shadow** » 14 Апр 2006, 17:55

абе може бе как да не може трябват ви кабели един бутон пусков и 2 съпротивления значи прокарвате си от акумлатора кабелите през пусковия бутон и преди да вържете кабелите към фаровете слагате съпротивлението и когато искате си ги вклучвате когато си искате си пускате нормалното напрежение без да минава през съпротивлението и пак си имате дълги не съм го пробвал но сигурно ще стане

от **steeN** » 14 Апр 2006, 19:28

мда не е оферта, ефекта е наистина малък както писах... аз стигнах до заключението,че прожекторните фарове си искат ксенон

mla86 - пробвай пак да прочетеш внимателно това, което съм написал

от **zAcK** » 16 Апр 2006, 21:54

За всички, на които не им светят фаровете на е34-ките. Изчиствате лупите и стават като нови. Аз съм с едни крушки за два и нещо лева (събирам пари за 4 броя филипс :mhihi:

) и светят чудно. Направо се чудя дали да ги сменям, че 80лв са си 80лв.

Виж темата - фарове Е34

Официален форум

фарове Е34

фарове Е34

Мъка

Кой е на линия