Е34--М50 смяна с М20

[Stoqnov_ Профил]

Колеги, темата не е пусната за градивна критика или предположения. Моля Ви, ако някой е правил подобно упражнение, да сподели и по-точно как стои въпроса с връзването на инсталацията. По механиката е ясно. Въпроса е:
М20-то и М50-то по какво се различават в инсталацията и от къде да се започне. Не съм притиснат с времето.

Моля Ви още веднъж, само който е правил упражнението и който иска въобще да помогне, той да пише.

Благодаря предварително на отзовалите се колеги.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Какво ти има на М50то , че искаш да слагаш М20? Резултата ясен ли ти е?

[Stoqnov_ Профил]

Колега, надявам се да дадеш съвет, от къде да се започне. Резултата ми е ясен, имам в гаража /личното ми М20/, знам му хубостта,, имам и М50, със спукана кратуна. Колата е на мой другар. Имаме за донор цяла 34-ка, ДВГ с бонуси, че и ръчка,, трябва да преправяме автоматик. Не се надържам сам да го правя това, без помощ от някой, който е минал по тоя път. Моля за помощ, тъй като не съм по тоците. С механиката няма грижи, не ми е проблем.

[tuningfena Профил]

правихме такава интервенция но в е30 взехме го с м50 но със спукан блок , сменихме двигателя със м20 и скоростите и цялата инсталация щото е по различна тъй,че ако имаш донор със всичко няма да имаш проблем

[Николов Профил]

Щом вземеш ел-инсталацията от М20-ката ще видиш, че буксата, която свързва мотора и купето е различна. Там има преправяне, но кабелите съвпадат по цветове на 90% (поне при мен дето слагах от М20 към М50). Ако на М20-ката има една бяла 4-пинова букса при отделението с компютрите, също трябва да се преправи, защото на единия кабел е захранването на ABS-a, а на другите жици за климатроника. При М50 всичко минава през кръглата букса.

[Jordana Профил]

Дай данни с какво ЕКУ е 20ката и стария мотор и коя година са колите.Не мисля че инсталацията съвпада и разликата не е само в буксат.

[tuningfena Профил]

има си доста разлики