странен теч на масло???

[Maratilov e34 Профил ICQ]

Колеги 10в40 е сас много по добр визкузитет отколкото 15в40 то е минерално и оставия много нагар по дигатела ако напраите сравнвние на два двигатела единия е каран с 10ка а другия сас 15ка само свалете капака на клапаните и 6те видите за каква разлика става вапрос.Минералното масло в случеия 15в40 при висока температура на двигателя губи голяма част от смазочнитеси своиства докато при 10в40 си ги запазва....Дано да сам бил полезен на ьорта които неса толкова запознати сас видовете масла.

[BABHOMED Профил]

Колеги 10в40 е сас много по добр визкузитет отколкото 15в40 то е минерално и оставия много нагар по дигатела ако напраите сравнвние на два двигатела единия е каран с 10ка а другия сас 15ка само свалете капака на клапаните и 6те видите за каква разлика става вапрос.Минералното масло в случеия 15в40 при висока температура на двигателя губи голяма част от смазочнитеси своиства докато при 10в40 си ги запазва....Дано да сам бил полезен на ьорта които неса толкова запознати сас видовете масла.

А дали сте чували за черната смърт !?
http://www.beemasport.com/remonti/engine-oil/

Стигате бе 15/40 това в този стид е като смола 10/40 си сипвайте и си свиркайте и какво значе страх ме е че ше го гори !? да го гори деба пък и не е сигурно само мотора си знае какво масло понася така че пробвайте с оптималното и не сипвайте 15/40 минерално,претоварва се целия смазочен механизам гарнитури о пръстени и всякакви връзки.Да не говорим че докато го качи до главата при -10 не искам да знам как звучи мотора .

Някой има ли представа какво е максималното налягане на маслото което може да се достигне ?при М50 примерно