Виж темата - пара на предното стъкло

от **panaytovp** » 23 Сеп 2010, 17:32

аз се возя на 520i купе -1990г. от въздуховодите на предното ми стъкло излиза пара и най-вероятно е радиатора на парното, но незнам дали ( а и как )се сваля таблото за да го проверя. проверих по форумите, но открих за Е36 и то за смяна на О-образни пръстени ( ако съм запомнил добре) та въпроса ми е да ли трябва да следвам същата процедура или при моята машина е друга.

Предварително благодаря ако някой ми помогне

от **kriso85** » 23 Сеп 2010, 17:50

Темата е за техническите раздели.
Местя я в подфорум Е39 :idea:

от **im0tep** » 23 Сеп 2010, 18:01

520i КУПЕ ??? :shock:

Колега я пак си помисли каква кола караш ,че такъв дзвер няма още.А ако колата е 1990г. СЕДАН не си и за този подфрум а за Е34

от **im0tep** » 23 Сеп 2010, 18:02

kriso85 написа: Темата е за техническите раздели.
Местя я в подфорум Е39

Колегата не е ли за подфорум Е34?

от **Ilko Ivanov** » 23 Сеп 2010, 19:30

Аз пък я местя където и е мястото :lol:

от **fox1981** » 23 Сеп 2010, 20:44

Добре де!!Ако толкова тече тоя радиатор, изпарения антифриз не можеш да го махнеш от предното стакло колкото и да бършеш.

от **dokie** » 24 Сеп 2010, 1:01

Приемаме, че не си използвал климатика днес и не е конденз от него - защото много пъти съм го виждал как вкарва "пара" в купето през духалките...
На е34 се сваля централната конзола - като започнеш от между предните седалки и стигнеш до зад врътките на климатика/троника. Горната част на таблото си остава, ама иначе си е доста разглобяване (особено ако не си го правил)... и като видиш един хубав капак - зад него е радиаторчето... като видиш дали е омазнило покрай него ще разбереш дали да го пипаш... за 3-4 часа го разглобих и сглобих миналото лято за проверка. Успех!

от **cod-cdbp** » 24 Сеп 2010, 8:29

dokie написа:Приемаме, че не си използвал климатика днес и не е конденз от него - защото много пъти съм го виждал как вкарва "пара" в купето през духалките...
На е34 се сваля централната конзола - като започнеш от между предните седалки и стигнеш до зад врътките на климатика/троника. Горната част на таблото си остава, ама иначе си е доста разглобяване (особено ако не си го правил)... и като видиш един хубав капак - зад него е радиаторчето... като видиш дали е омазнило покрай него ще разбереш дали да го пипаш... за 3-4 часа го разглобих и сглобих миналото лято за проверка. Успех!

За 3-4 часа махам и слагам всичко - табло, климатроник, кори и тн, докато не зейне голямата дупка към мотора...
Иначе може да е всичко но като добро начало махни корите отстрани на централната конзола там в краката, и виж дали отводнителните канали не са се запушили...

от **lariii** » 24 Сеп 2010, 9:21

Колега , аз имах същия проблем (антифриз по стъклата) реших го с добавка но след това нямаше добро парно. :driving:

от **Stoqnov_** » 25 Сеп 2010, 3:16

Колега- разглобявай, както те съветваха по-нагоре. Не си подритвай количката с тез добавки. Аз от такава интервенция, ефтина и лесна на пръв поглед, сменях радиатор. 150 лева беше втората употреба, 280 струваше тогава новият. Два дни забавление ... цапане голямо.. заради тъпото прахче, дето запушва всичко. Не си изкарвай беля. Поздрави и успех.