Дърпане на дръжката на шофьорската врата при отключване...

[Shishmanov Профил]

Здравейте колеги. Преди известно време бях пуснал тема за проблем с централното заключване, който за щастие беше бързо разрешен след подмяна на 2 от машинките.
Сега централното си работи супер, с едно малко изключение...
Понеже колата няма аларма, отключвам и заключвам с ключа. Когато тръгна да отключвам шофьорската врата трябва да завъртя ключа на около 45 градуса, след това дърпам дръжката все едно ще отварям и завъртам ключа на още 45 градуса и чак тогава отключва.
Този проблем по принцип не би ме притеснявал, но смятам да сложа аларма и да си управлявам централното с дистанционно, а така шофьорската врата няма да се отключва.
На какво може да се дължи този проблем? Има ли някакви кабели които влизат в дръжката на вратата и отиват до машинката за централно, или връзката ключалка-машинка е изцяло механична?

[Alexch]

Колега, начина по който отключваш е аварийно механично отключване, в случай на паднал акумолатор или ако по някаква причина не работи централното. Щом си сменил машинките, не виждам от къде идва проблема и защо се налага да отключваш така. Помня, че писах и в другата тема и ти писа, че си оправил проблема. Обясни малко по подробно!

[sote_1 Профил]

колега възможно е да ти се губи + на машинката
и за това отключаш аварйно
а от другата врата отключа ли нормално?
ако и от там не става виж бушоните

[Shishmanov Профил]

Когато купих колата, централното не работеше изобщо адекватно - машинката на задна лява врата само заключваше(не отключваше), а тази на шофьорската врата само можеше да заключва останалите, а когато тръгна да отключвам(по т.нар. авариен режим) отключваше само шофьорската врата.
Тези два проблема изчезнаха след подмяната на машинките на шофьорската и на задна лява врата. Но остана проблема с опъването на дръжката за да отключа.
Затова питам дали има електрическа връзка между машинката на централното и ключалката на вратата, или връзката между тях е механична и само машинката се управлява по електромагнитен път.

[saint85 Профил]

Здравей, колега доколкото си спомням има ел. връзка, може да нямаш ток в машинката - ето линк с частите ако нещо ти помогне
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=41&fg=40

1.Иначе обесни по -подробно,като си вътре в колата и натиснеш палеца за заключване не се ли заключва
2. Машинката чуваш ли я да работи
3. Пробвай като си в колата да я заключиш и отключиш от пасажерската врата с палеца и виж какво щрака и какво не

[Ненко Вранков Профил]

...Затова питам дали има електрическа връзка между машинката на централното и ключалката на вратата, или връзката между тях е механична и само машинката се управлява по електромагнитен път.

Само машинката се управлява и то Не по електормагнитен път, а с моторче и зъбен гребен.
Когато отключваш машинката работи ли изобщо? Опитва ли се да бутне бутончето нагоре, макар и слабо?

[Shishmanov Профил]

Ако пробвам да отключа с ключа от дясната врата или от багажника, палеца на шофьорската врата си скача нагоре, все едно отключва, но вратата не се отключва, трябва да ида на шофьорската врата, да пъхна ключа, да дръпна дръжката и да завъртя ключа - тогава палеца мърда с още 1-2мм(едва забележимо) и тогава вратата се отключва.
Ако пробвам да заключа от дясната врата или от багажника си заключва и шофьорската, няма проблем.

п.с. на схемата в горния линк видях че от дръжката на вратата излизат някакви жици с букса

[Ненко Вранков Профил]

за подгряването на ключалката са....

Отвори вратата и коригирай малко машинката-мести се напред и ще бута повече бутончето. Пробвай.

[Shishmanov Профил]

Не мисля че проблема е в положението на машинката във вратата... по скоро иска въпросното дръпване на дръжката за да успее да отключи напълно.
И още нещо - днес пробвах да отключа/заключа от палеца вътре на шофьорската врата, но по този начин не командва останалите врати(ако заключвам отвън с ключа ги командва).
Вече си мисля че има нещо наистина сбъркано в цялата работа...

[cod-cdbp Профил]

В една друга тема съм обяснил какво точно се ремонтира.
Ползвайте търсачката...

[Shishmanov Профил]

В една друга тема съм обяснил какво точно се ремонтира.
Ползвайте търсачката...

Поне да ме насочиш какво да търся в търсачката. Докато имах проблем с централното търсих в търсачката "централно заключване" и изчетох всичко което ми излиза от техническите раздели.

[cod-cdbp Профил]

На механизма поне при Е32 има бутонче с 3 пъпки, пъпките изтъняват с времето и се стига до твоята ситуация (но само ако си сигурен в кабелите!!!)
Отделно че води до утечка в някой случай.
Ето линк как се прави. Може и без демонтаж на механизма:
http://bmwe32.masscom.net/johan/doorlock_microswitch/doorlock_microswitch.html

[Shishmanov Профил]

Моите машинки май ги нямат тия пъпчици(старата е в мазето, ще проверя).
И още нещо - на снимките в линка има снимка на демонтирана дръжка+брава и планка за централното, там се вижда една букса с 7-8 кабела, та това нещо при мен май го няма

[cod-cdbp Профил]

Моите машинки май ги нямат тия пъпчици(старата е в мазето, ще проверя).
И още нещо - на снимките в линка има снимка на демонтирана дръжка+брава и планка за централното, там се вижда една букса с 7-8 кабела, та това нещо при мен май го няма

Това са няколко букси които силно зависят от екстрите наколата.
За машинката, за допълнителното заключване, за подгрева на ключалката и за ключето за вдигната дръжка.