колата ми заграва много помогнете ми

[st1ncho88 Профил]

здравейте колеги имам провлем колата ми загрява много ходех на майстор който ми каза че може да е от гарнитурата или от главата може ли да ми кажете колко струва една гарнитура и една жодна помпа и един радиатор колата ми е бмв 520и пишете ми моля

[klintan66 Профил]

Приятелю ,млад /набор 88?/
тук не сме и чували за подобен проблем !

Започни с термостат , виско и водна помпа с метална турбина .
Дори и да не са те това ти е профилакатика с много добър ефект !

След това ,промивка или евентуално смяна на радиатор .

Ако това не помогне дано да е гарнитура .
Последно глава .

[Владо Профил]

добре ще е да споделиш от кога имаш колата, от кога започна проблема, как се проявява, сменял ли си нещо... че току-виж смениш всичко дето ти е написал колегата, пък то верно се окаже една проста гарнитура ...

[kraininski Профил]

проста проста ама е 170 лв

[White 1913 Power Профил]

сподели също дали си с м20 или м50

[Владо Профил]

проста проста ама е 170 лв

забравяш цената и на газ-теста... то ако бях аз, от там щях да тръгна ...

[samokoveca Профил]

е щом колегата е ходил на маистор предполагам че е гарнитурата ама то на днешно време всеки 2 маистор става та така че или послушаи съвета на колегите по горе или отиваи при друг маистор

[godziliaz Профил]

Колега виж дали надува ако надува тогава вече може да смяташ, че е гарнитура та дори и полошо може и глава дасе окаже. Ако по принцип сменяш гарнитура хубаво е да смениш и водната помпа аз поне така знам и провери главата да няма някви изкривявания. Ако ще я правиш да я караш прави я както трябва. Но наистина не е зле първо да провериш виското

[gi4o Профил]

тоя майстор какво провери, та установи какъв е проблема? и дали е проверявал нещо, а само предположения и то за най-скъпия ремонт.ако е гарнитура, тря да губи охладителна течност или да вкарва вода в маслото. губи ли вода? ако да направи газов анализ на охладителната течност. може да си провериш и свещите, някои от тях сменят цвета си и изглеждат като със специфичен нагар, полепнал по тях - от водата, която влиза в цилиндъра, когато изгасиш колата и налягането в охладителната система се е повишило прекомерно. ако не губи охладителна течност и не надува прекалено маркучите следват термостат и водна помпа. термостатът поне се проверява лесно