монтаж на манометър за турбото 2,4 тд

[shumanski1 Профил]

тъй като от известно време съм с бууст контролер искам да монтирам и манометър.
сега съм го вързал след бууста и преди турбото/така ме посъветваха/.
но съвсем откровенно си мисля чи трябва да е на всмукателния колектор,ако е така каде точно трябва да го вържа. а ко несъм моля поправете ме.

очаквам вашата помощ и съвети


поздрави

[shumanski1 Профил]

185.jpg

179.jpg

173.jpg

днес си поиграх с монтажа на манометъра,и май се справих
сложих тройник на всмукателния колектор към ЕГР-а от там с шлауфка в купето.
на снимките се вижда, ако някой има интерес ще кача още

[shumanski1 Профил]

още снимки

175.jpg

178.jpg

171.jpg

[Пресиян Василев Профил]

браво,браво и какво се случва ?

[shumanski1 Профил]

браво,браво и какво се случва ?

знам на какъв надув карам, и колко до го барам .
абе с 1 дума глупости.

инак има разлика и то голяма

а друг е проблема че колицата като е топла и няма палене,студена пали от четвърт. ама топла бута акумолатора и няма палене

[Пресиян Василев Профил]

браво,браво и какво се случва ?

знам на какъв надув карам, и колко до го барам .
абе с 1 дума глупости.

инак има разлика и то голяма

а друг е проблема че колицата като е топла и няма палене,студена пали от четвърт. ама топла бута акумолатора и няма палене

Ще да ти е заминало високото налягане(елемента),маи ми се намира един такьв

[shumanski1 Профил]

сподели за кво става въпрос де.

няма са прайш на ущипан

[Пресиян Василев Профил]

сподели за кво става въпрос де.

няма са прайш на ущипан

ГНП-то ти е на доста години,естествено има износване.Щом не пали топла то в елемента се процежда нафта,вследствие по-високата температура и по-ниския вискозитед.С две думи елемента не функционира правилно.Имам стенд имам и елемент.Ако дойдеш и си свалиш сам ГНП-то за едни 100-на лева ще ти направя помпата....Поздрави

[shumanski1 Профил]

я дай скайп да се разберем ако дойда направо при тебе с колата кво прайм .

благодаря предварително

скайпа може и на лично. или ме намери на tedi28