Виж темата - ВЪПРОС ЗА ДИФ.

от **slavianko** » 12 Дек 2008, 0:22

tahsinov написа:Бих казал,че осезаемо ще усетиш разлика в ускорението

Е чак пък осезаема :winky:

Аз бях с 3.23 и преди седмица сложих 3.73 и има разлика но чак пък осезаема :winky:

от **LiTtLeRoCk** » 13 Дек 2008, 14:53

Искам да попитам дали има друг колега с диф 4,27 да сподели какви са неговите наблюдения.

от **Penchev** » 13 Дек 2008, 16:27

Ей колеги ,успокойте се малко бе - колегата не кара ВАЗ 2101 :mhihi:

Тази кутия с която карам аз ,разликата е значително по-голяма от диф 3,46 до 3,15 :!:

Колата ми има единствено малко забавяне като включа трета заради принципно големия пад на оборотите на БМВ-тата от втора на трета а аз и с по-дълга трансмисия на всичкото отгоре :idea:

Аз смятам ,че разлика ще има ,но няма да умре колата

Има само един много голям и дълъг баир в тази държава ,на който може да се кара и с 280 км/ч (само сила да има разбира се) на който при 4-та скорост (малко по-къса от старата ми 5-та) скороста ми всеки божи път като пътувам за Банско ми пада от 180 км/ч на 175 км/ч а на пета с около 20 км/ч :idea:

Смятам ,че стандартната трансмисия е мъка ,изчислявана е явно първо да може да не се превключват предавки за щяло и нещяло , пета предавка от 60 км/ч до максимална скорост ,май са гонили повече комфорт ,но нито двигателя може да се разгърне спокойно ,нито икономия може да има ,нито максимална скорост ,абе пълна глупост за мен лично :evil:

Георги Пенчев

от **LiTtLeRoCk** » 13 Дек 2008, 18:27

Penchev написа:Ей колеги ,успокойте се малко бе - колегата не кара ВАЗ 2101
Тази кутия с която карам аз ,разликата е значително по-голяма от диф 3,46 до 3,15

Колата ми има единствено малко забавяне като включа трета заради принципно големия пад на оборотите на БМВ-тата от втора на трета а аз и с по-дълга трансмисия на всичкото отгоре Аз смятам ,че разлика ще има ,но няма да умре колата

Има само един много голям и дълъг баир в тази държава ,на който може да се кара и с 280 км/ч (само сила да има разбира се) на който при 4-та скорост (малко по-къса от старата ми 5-та) скороста ми всеки божи път като пътувам за Банско ми пада от 180 км/ч на 175 км/ч а на пета с около 20 км/ч

Смятам ,че стандартната трансмисия е мъка ,изчислявана е явно първо да може да не се превключват предавки за щяло и нещяло , пета предавка от 60 км/ч до максимална скорост ,май са гонили повече комфорт ,но нито двигателя може да се разгърне спокойно ,нито икономия може да има ,нито максимална скорост ,абе пълна глупост за мен лично

Георги Пенчев

Колега ти с кой диф. си и каква е скоростната ти кутия ?

от **Penchev** » 13 Дек 2008, 18:29

3,64 а кутията ми не е ГЕТРАГ 260 а 280/5 :idea:

Георги Пенчев

от **LiTtLeRoCk** » 13 Дек 2008, 18:49

Penchev написа:3,64 а кутията ми не е ГЕТРАГ 260 а 280/5

Георги Пенчев

Моята е 255 ако не се лъжа това май е стандартна на повечето БМВта

от **Penchev** » 13 Дек 2008, 19:04

Ето какви са в общия случай резултатите с моята трансмисия в момента :

3000 мин-1 :arrow:

около 128 км/ч
4000 мин-1 :arrow:

около 168 км/ч
5000 мин-1 :arrow:

около 210 км/ч
6000 мин-1 :arrow:

241 км/1
6400 мин-1 :arrow:

поне 255 км/ч ( на това огромното спускане по новия път в посока Перник от Дупница , километража ми отиде към показателя за изминато разстояние и една нова Е-класа взе да изостава ,шофьора му е станало зле от старото и мръсно комби :mhihi:

)

*Показанията за скорост са на база километража в колата ми ,с GPS-а съм засякал 5 до 6 км/ч разлика ,константна :!:

Ето тук ,да видите 6 км/ч разлика реално - преди 3 седмици в Италия като пътувах за Швейцария (спидометъра ми показва около 158 км/ч а навигацията точно 152 км/ч :idea:

Георги Пенчев