Полиране на алуминиеви джанти

[Станислав Попов]

Какво общо имат моите джанти с това че тия чинии стоят като подарени

Друг път... тия снимки нямат нищо общо с реалността .

[Maverik Профил]

Най-сигурния начин за сваляне на лака и боята

Снимка0729.jpg

Колега внимавай с тея шкурки особенно с 60-та,че сваля сваля ама е способна да свали не само лака и боята

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Знам, колега, коварни са тези ламелните шкурки. Вече 2-ри комплект джанти правя с тях, когато препаратите са непосилни да махнат лака и боята. Важното е да не се задържа на едно място много време и равномерно да се шкури. И като се приключи с тях после да се минат още веднъж джантите с едра шкурка на ръка, за да се изравни всичко. Но факт е че спестяват доста време и усилия, когато лака е здрав или като има дълбоки деруги.

[Maverik Профил]

Да,аз също съм доволен от тях доста ми помогнаха,особенно на малко по връткави места по джантата,но наистина нетрябва да се натиска и задържа на едно място.Аз със ламелна с номер на шурката 60 си заличих релефния фабричен надпис на джантата понеже нямаше как да се отстранят няколкото слоя боя и лак и се наложи да ги залича

[MaxMeyer Профил]

А има ли номер 80 примерно?Или 60 е най ситния вариант?

[Maverik Профил]

В практикер има 40:60:80 и 120 от този размер

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Номерата варират от 40 до 120 някъде, но избора в повечето случаи не е голям. Моите ги взех от безистена зад фантастикото на Красно село, там има една железария. Взех ги за смешни пари по 2 лв, докато във вериги като Практикер и Бриколаж са по 14-15. И въпреки, че ония са Бош и уж са важни, ония от 2 лв ми свършиха много по-добра работа.

Моя съвет е да гледаш шкурка по-голяма като диаметър и по-едра, за да ти е по-лесно. Защото както казах не е препоръчително, ами направо си е задължително после да се мине цялата повърхност с едра шкурка (80-100) на ръка. Като я минеш на ръка ще видиш за какво говоря - веднага си проличава къде има малки неравности, които трябва да се изчистят. А те са неизбежни, колкото и да се стараеш. Та и с ламелна 200 да я изтъргаш, като после трябва да минеш с едрата, за да изчистиш неравностите пак ще е същото.

Но въпреки, че после пак се минава на ръка, пак се спестява много време и нерви.

[kirilov/325i Профил Уеб-сайт]

[CA3108KM Профил Уеб-сайт]

шит снимка..

20130403_002654.jpg

[Станислав Попов]

:lalala:

Молим те спри се вече

[HowDouWantit]

Колеги може ли някой да сподели ,дали е полирал бордовете на Style 22 или евентуално ако има снимка на такива джанти да сподели ,понеже трябва да си освежа моите и силно съм се замислил дали да не полирам бордовете и да пръсна сърцевините в близък до оригиналния цвят..

[Огито Ангелов Профил]

[Dirty M5 driveR Профил]

Колеги, мога ли да помоля някого ако знае от къде могат да се купят кечета и пасти (ако е от Русе да ми каже, аз ще си взема) и ако не му е проблем да ми купи и прати, че тук по големите вериги никъде не намерих. Питах на няколко магазинчета за бои и лакове и нямат подобни неща. В един от магазините човека ми каза, че имало два вида пасти (течни), които се нанасяли с вълнен парцал примерно. Едната била леко абразивна, другата като мляко. Щели да ми свършат работа Това ми го каза и един познат бояджия.

[slatanic Профил]

Тия пасти дето ги говорят за тях най-вероятно са за пастиране на бой,а не за полиране.Ма божа ралта де.

[Maverik Профил]

Въпросните пасти с кечета в момента ги има в практикер,поне в София де,на стелажа на бош и струват около 25лв.Има само калъпите с паста за 7.49лв. двете.Не знам обаче какви кечета са подходящи за пастите.Ако някой знае да сподели малко повече инфо.Ако не намериш пиши ще ида да ти взема каквото кажеш!