Полиране на алуминиеви джанти

[AVGO]

vladye е прав... Месеци старание и още на гумаджията ги осират и за капак като ги слагат изтърват ключа или някой болт върху борда Тръгваш да се прибираш и по улиците за вкъщи някой камък отскача на борда или го настъпваш щото си със стречнати гуми

И въпреки това всеки си чупи врата да гледа и да те поздравяват колко са брутални...и тогава осъзнаваш, че хората няма да извадят лупа да инспектират всеки милиметър като теб, а се кефят на общия вид

( ама аз съм маниак и продължавам да инспектирам всеки милиметър )

[vladye Профил]

Да.

Има и нещо друго, което може да ви е правило впечатление - дребните дефекти придават чар и някаква индивидуалност.
Един вид, всеки белег от бордюр разказва кофти спомен.

Всичко да е перфектно е скучно, почва да тежи в един момент.
Все едно да си на разходка в парка с 50 кг. раница на гърба, пълна с порцеланови сервизи

[MICH__ Профил]

Да ви покажа какво правих последните два дена на работа Снимките съм ги направил специално за вас и надявам се да се изкефите

[svilgg Профил]

Скания ?

[Tenata]

IMAG0019-1.jpg

[dzproof Профил]

Да споделя моя метод от първото ми полиране.
Понеже джантите които избрах са стояли с частично свалена боя известно време, са дълбоко окислени. Дълбоко до толкова че трудно да се маха със шкурка P320. След премахване на окисления слой и сваляне на останалата част от боята с Body paint remover, продължих с шкурки 500, 1000, 1500 и 2000 при което резултата е този:

Снимката е преди да почистя борда
Останаха малки точици от окисляването, но личат само от близо. Не съм доволен от резултата и тези дни ще продължа с пасти. Повечето колеги боядисват сърцевината на джантата и полират борда, аз правя обратното, защото борда е също е окислен и е неудобно за полиране. Когато станат готови ще кача и други снимки.
При предишния ми опит да полирам една 17-ка от M3 е46, джантата беше мината с пясъкоструйка и след това направо беше невъзможно да се полира.
Ако досега не сте полирали имайте в предвид че изисква доста търпение и джанта с подходяща форма, също така се пазете от много изстрадали(наранени) джанти и пясукоструйка . Трудно е, но кефа е голям!

[AVGO]

Приятели, комплекта за полиране от Бриколажа го няма нито в Русе, нито в Плевен, кажете моля Ви какво мога да ползвам на негово място и откъде мога да си го набавя.

Или пък ако може някой да ми прати 2 комплекта като ще си получи горница естествено

[BManqkW Профил]

Приятели, комплекта за полиране от Бриколажа го няма нито в Русе, нито в Плевен, кажете моля Ви какво мога да ползвам на негово място и откъде мога да си го набавя.

Или пък ако може някой да ми прати 2 комплекта като ще си получи горница естествено

Провери в Практикер бях видял абсолютно същият комплект за полиране (същите пасти и същите кичета на Wolfcraft) само че на BOSCH и цената беше около 25-26 лв.

[AVGO]

Няма и такова животно в Русе. А някакъв аналог от някъде? Железарии нещо...не знам

[svilgg Профил]

интернет брат.тука сайта дето се върти в тази тема има много голям избор а нещата са на много високо ниво и не са чак толко скъпи

[CA3108KM Профил Уеб-сайт]

коментара на вас..

PICT3351.JPG

и не карайте зимата с полирано... че после рефърбшинг...

PICT3337.JPG

[niki7010 Профил Уеб-сайт]

Добре е,но си мисля,че може още малко или на мен поне така ми се струва! Може и да греша!

[CA3108KM Профил Уеб-сайт]

а между другото на първата снимка.. след окислението съм го минал само с паста.. ма спешъл.. и ефекта се върна веднагически... е неможе да бъде като първоначалното но е на 95 % може би и резулатат е задоволителен при 1/4 от цената на полирането наново..

Copy of PICT3109.JPG

[SuPeR_FLY]

Значи все пак си заслужава да се кара и зимата с полирано

[AVGO]

Ами я кажете, моля Ви, на джанти които не се разглабят, които са примерно като тези http://magazini.avtoportal.bg/announcem ... 02d256.JPG
как бъркате в ъгъла между лъча и борда ?

Голямото кече е дебело и опира в лъча още докато е на 5мм от ъгъла и остават ивици точно под лъчовете необработени.С какво бъркате там ?

Благодаря