Виж темата - М42-Вакуум ???

от **BMWPower** » 15 Окт 2007, 11:12

Момци изкам да попитам за тоя вакуум кадето променя пътя на газовете (Намира се на всмукателните тръби отдолу) ако се премахне заедно със клапата какво ще се получи ,всмисал такъв че ще намали ли вървенето и изобщо по какъв начин ще се отрази ?????
Доколкото знам тея кадето ги Турбинират или Газивицират ги премахват напълно

от **ge_a** » 15 Окт 2007, 11:22

Ако го махнеш няма да имаш същия респонс във високите оборти :winky:

П.С. Разръчкай във Е36 форума там не може да не е писано по тоя въпрос :mhihi:

от **Новини** » 15 Окт 2007, 15:31

ge_a написа:П.С. Разръчкай във Е36 форума там не може да не е писано по тоя въпрос

от **rtzankov** » 15 Окт 2007, 15:52

Eфекта ще е поразителен, ама в лошия смисъл ! Ще загубиш както сила както в ниските, така и във високите обороти

Общо взето за сток кола клапата въпри прекрасна работа

от **BMWPower** » 16 Окт 2007, 18:54

Ок ами защо тогава ги махат тея пичове ???

от **steeN** » 16 Окт 2007, 19:39

за газта няма да коментираме :mhihi:

а за турбото просто това, което прави, вече не е необходимо, че сигурно и пречи...
търси variable length intake manifold, в интернет има тонове информация.

от **Turbo-Lag** » 16 Окт 2007, 20:15

[steeN] написа:а за турбото просто това, което прави, вече не е необходимо, че сигурно и пречи...

Как го реши това :roll:

тия турбо коли само у бууст вървят така ли? И атмосферните режими не им трябват или :roll:

от **BMWPower** » 16 Окт 2007, 23:37

ОК мерси на всички КЛЮЧ че както знам в типичен стил на някой хора ще започне едно заяждане и край няма

от **ge_a** » 17 Окт 2007, 0:56

Не се притеснявай темата не е въобще безмислена и може да претърпи интересно за всички развитие, особенно за тези които мислят за смяна на колектори :winky:

от **sachs** » 17 Окт 2007, 1:26

Turbo-Lag написа:
[steeN] написа:а за турбото просто това, което прави, вече не е необходимо, че сигурно и пречи...

Как го реши това тия турбо коли само у бууст вървят така ли? И атмосферните режими не им трябват или

бате има си хора тука дето имат кво да ти разказват за въпросната клапа и турбо режима и дали са съвместими :mhihi:

от **BMWPower** » 17 Окт 2007, 21:01

въпреки всичко днеска си купих въпросния вакуум и го сложих разликата е малка но се усеща

от **steeN** » 19 Окт 2007, 2:33

за атмосферните режими на двигател, който си има максимална мощност горе в оборотите, каквито са повечето бмв двигатели се нуждае от дълги рънъри за да може да се компенсира скоростта на газовете на ниски обороти и да прави някакъв свестен въртящ момент там. това което прави клапана е след определени обороти да превкл от дългия към късия път на колекторите, защото колектора почва да "запушва" двигателя, което не виждам от каква полза е за турбо приложение... и чакам да ме осветлите...

от **sachs** » 19 Окт 2007, 2:39

[steeN] написа:за атмосферните режими на двигател, който си има максимална мощност горе в оборотите, каквито са повечето бмв двигатели се нуждае от дълги рънъри за да може да се компенсира скоростта на газовете на ниски обороти и да прави някакъв свестен въртящ момент там. това което прави клапана е след определени обороти да превкл от дългия към късия път на колекторите, защото колектора почва да "запушва" двигателя, което не виждам от каква полза е за турбо приложение... и чакам да ме осветлите...

не е от полза...даже напротив.при по-як боост въпросната калпа се чупи и прави мармалад в мотора
пробвано е поварвайте...
от началото даже момчетата се чудеха защо колата при 1,1бара бууст не върви

Виж темата - М42-Вакуум ???

Официален форум

М42-Вакуум ???

М42-Вакуум ???

Кой е на линия